Bruit moteur Zoé de mars 2013

Ben c'est violent comme machin... j'avais jamais eu ce truc :scratchc:
le truc c'est quil n'est pas systématique mais si tu dis que c'est normal je veux bien te croire...

En même temps je suis loin d’écouter le moindre bruit suspect.... et pour le bruit du moteur, honnêtement comme la plupart de mes trajets se font sur autoroute je ne peux pas faire autrement que l'avoir dans les oreilles mais je le prend avec humour et philosophie
L'essentiel reste, que le mécano m'ait dit lors de l'essai sur l'autoroute, qu'elle faisait bien plus de bruit que toute celle qu'il a essayé

Ce sujet avait été abordé dans les temps anciens...

On evite les bruits inquiétants, soit en en enfonçant un peu l'accélérateur de manière lui donner une position correspondant à peu près à la vitesse en cours avant de désengager le regulateur (ça parait compliqué mais ça se fait d'instinct), soit en appuyant un peu sur le frein (ce qui désengage automatiquement de manière maîtrisée).

Toujours aucune nouvelle officiel de Renault.

Il faut patienter, le responsable était en congé en fin de semaine dernière.
Il devrait y avoir du mouvement demain ou mercredi

Bonjour,
Voilà plus d'un an que je roule avec ma Zoé sortie de stockage (immatriculée fin octobre 2013). Mis à part l'échange du boîtier TCU, les 11 000 km parcourus n'ont été que du bonheur. Mais... elle a été fabriquée en mars 2013 "la période délicate" : les nombreux marquage sur les éléments de carrosserie et les pièces et organes mécaniques en attestent. Aussi, je ne peux m'empêcher de penser que la panne moteur me guette quand même sans être -rassurez-vous- parano !
Les zoétistes victimes de cette mauvaise série ont-ils des infos précises sur les modèles affectés (date de fabrication, n° de moteur, ...). Ce serait instructif de rassembler ces infos pour mieux cibler ces exemplaires potentiellement problématiques.
Peut-être que d'autres infos liées au mode de recharge (standard, accélérée ou rapide) et à l'usage (cool ou à fond les manettes, trajets courts ou plus longs) seraient des éléments intéressants ?...
Bonne route,
JP59

Affirmatif, ces données seraient intéressantes, où les trouver ?

Ma ZOE est au garage ce matin pour le changement du bloc prise avant.
J'ai en prêt une ZOE Zen de cette année.

Et bien c'est le jour et la nuit entre les deux ZOE. Celle que j'ai en prêt est d'un silence de mort ! Je m'étonne de m'etre autant habitué au ronronnement de la mienne... alors que le niveau sonore me parait du coup trop élevé.

Bonjour,
Je donne suite à mon poste d'il y a quelques jours relatif aux moteurs "sensibles" de mars 2013. Ma proposition est de cibler la période de production "à risque".
J'ai ainsi pu obtenir auprès du SAV une fiche d'identification du véhicule qui donne précisément la date de fabrication du véhicule mais aussi les références moteur. Ces données sont extraites d'une base "BVM" .
Pour ma Zoé, ce sont donc :
- véhicule fabriqué le 19/03/2013 (mais livré le 28/10/2013 !)
- moteur type 5AM indice 450 n° A020607
J'espère simplement que ces données sont hors de la zone critique... Car, pour le moment, hors TCU, c'est un sans-faute !
Bonne route.
JP59

C'est le SAV de la concession qui te les a donné ?

Bonsoir,
En effet, ces données m'ont été données par le réceptionnaire de la succursale RRG à qui je rends visite dans le cadre des opérations de maintenance.
Ce réceptionnaire connaît mon enthousiasme pour la Zoé et mon prosélytisme. Une relation de confiance mutuelle et même quasi amicale en a découlé. Aussi, il n'a pas fallu longtemps pour que celui-ci me trouve dans la base "monde" ("BVM") les infos recherchées.
De toutes les manières, il n'y a rien de secret là-dedans : connaître la date de naissance de notre compagne électrique permet seulement chaque année d'avoir un nouveau prétexte de déboucher une bonne bouteille !...

JP59

Bravo JP59.
Apparemment ce sont certaines des "livrées" en mars 2013 qui ont un souci moteur. Quand ont-elles été fabriquées ... ???

Il est vrai qu'en regardant de plus près les étiquettes "collées" sur le moteur ( même pas gravées ??????????) et quelques autres cette fois-ci gravées sur les pièces, on arrive à se faire une idée sur la période de montage de la bêêêêête et aussi grâce aux indications de JP59, donc pour moi : voiture livrée le 5 12 2013, mon moteur dispose d'une étiquette : Moteur type 5AM indice 450 N° 296055745R avec une date précise le 15/11/2013 à 06.37.23, donc si le gars qui l'a monté a déjà pris son café et les croissants qui vont avec, j'ai la chance d'avoir un bon moteur, allez , je croise les doigts !! Les autres éléments datent de juin 2013.

alainrvt a écrit:Il est vrai qu'en regardant de plus près les étiquettes "collées" sur le moteur ( même pas gravées ??????????) et quelques autres cette fois-ci gravées sur les pièces, on arrive à se faire une idée sur la période de montage de la bêêêêête et aussi grâce aux indications de JP59, donc pour moi : voiture livrée le 5 12 2013, mon moteur dispose d'une étiquette : Moteur type 5AM indice 450 N° 296055745R avec une date précise le 15/11/2013 à 06.37.23, donc si le gars qui l'a monté a déjà  pris son café et les croissants qui vont avec, j'ai la chance d'avoir un bon moteur, allez , je croise les doigts !! Les autres éléments datent de juin 2013.

l'acces aux etiquettes se fait par en dessous? (il faut enlever le carter plastique?)

Non, tu regardes sur le côté droit du moteur.

Bonjour,
Je poursuis mes investigations sur ces moteurs de mars 2013 qui causent quelques soucis à certains parmi nous...
J'ai relevé (photo ci-dessous) les coordonnées du moteur de ma Zoe (qui, je le rappelle, ne me cause à ce jour aucun souci) :
" />
Les indications de l'autocollant sont claires et ne correspondent pas à la référence moteur (n° A020607) fournie par la base "monde" déjà évoquée dans un de mes méls précédents. La longue période séparant la date de fabrication de la date de sortie du stock serait-elle expliquable par une correction ou un échange moteur ?
L'enquête continue...
JP59

Mon moteur a été changé en juillet dernier et voici ce qui est marqué sur l'étiquette.

5AM*450	296056213R
25-02-2013-16:05:14	C002583

Je pense pas que ça corresponde au moteur lui même qui est beaucoup plus bas.

ou alors c'est l'étiquette du 1er moteur ?

Ou alors aucun échange standard, mais uniquement changement des pièces défectueuses dans le -dit moteur !!

Caméléon a écrit:Mon moteur a été changé en juillet dernier et voici ce qui est marqué sur l'étiquette.

5AM*450	296056213R
25-02-2013-16:05:14	C002583

Je pense pas que ça corresponde au moteur lui même qui est beaucoup plus bas.

La référence la correspond au chargeur caméléon et non pas au moteur, le moteur et vraiment au fond pour voir une référence je pense
il faut enlever le cache sous moteur.

Je pense comme toi skider.

Bonsoir,
Ainsi, l'étiquette prise en photo sur le carter supérieur porterait les coordonnées du chargeur caméléon et non du moteur.
Je commence donc à nouveau à porter un crédit certain aux données issues de la base "BVM" fournies par le SAV. Ce serait bien que les zoétistes dotés d'un exemplaire fabriqué au mois de mars 2013 puissent obtenir ainsi ce n° de moteur. Une façon de mieux évaluer le risque "épidémique" de cette série de moteurs.
JP 59

A propos, les possesseurs de ZOE "bruyantes", avez vous des retours d'explications, voire de modifications ?

Pas encore. Pas avant décembre ou janvier a mon avis.
Je suis un peu déçu par le manque de communication qui avait bien démarrée.

Caméléon a écrit:Pas encore. Pas avant décembre ou janvier a mon avis.
Je suis un peu déçu par le manque de communication qui avait bien démarrée.

Ce n'est pas une priorité pour Renault.

J'ai l'impression que c'est une tactique commerciale, faire semblant de faire des testes pour calmer les clients, éviter de faire des vagues, dire que les moteurs de Zoé sont bruyant.

Le chef d'atelier m'avais dit qu'il aller donné leurs avis au bout du 1 semaine  puis on me dit pas avant Janvier, car Noël approche et les congés.

La référence du moteur ce trouve sur l'étiquette qui est sur la trappe d'accès au charbons.
Visible quand on démonte la roue avant droite.



Référence moteur en rouge et après avoir vérifier sur dialogys je dispose de la première génération de moteur fabriquer.