L'AMERIQUE ET AUTRES ? ? ?

Bonjour à tous,

Je m'inscris sur ce forum afin de lancer le débat sur le retour de Renault aux Etats Unis via le TWIZY qui est fun et la ZOE sur la côte ouest en Californie.
Je pense que cette zone géographique est propice à une installation pour de la vente et de la location.
Donc à vos claviers et suggestions.
Bye

Si c'est tous frais payés, je veux bien faire un voyage d'étude   

Ben ouais, mais la politique de Renault à l'international, je ne sais pas si c'est ici qu'on pourra l'infléchir.

Sinon, je vote "pour"

Avec ce modèle, en Californie, ça peut le faire.

http://www.automobile-propre.com/2013/10/31/voitures-electriques-merci-la-californie/

Si même l'Oncle Sam, chantre de l'Or Noir, se lance dans le véhicule électrique, c'est à plus rien n'y comprendre!
Il n'a même pas ratifié l'accord de réduction des gaz à effet de serre !

Quelqu'un sait pourquoi renault se prive d'un telle marché la Zoé devrait y être depuis 2012.

ruche ronde a écrit:Quelqu'un sait pourquoi renault se prive d'un telle marché la Zoé devrait y être depuis 2012.

Parce que Nissan y est implanté?

Si ils y vont, il ne faudra pas faire comme avec la 4cv, la dauphine, la Floride et la R5 Le Car.

C'est à dire vendre des voitures sans avoir un réseau d'agent/concessions digne d'un grand constructeur.

Fred.Leudon a écrit:Si ils y vont, il ne faudra pas faire comme avec la 4cv, la dauphine, la Floride et la R5 Le Car.

C'est à dire vendre des voitures sans avoir un réseau d'agent/concessions digne d'un grand constructeur.

Le marché américain est structuré de manière différente que le marché européen. Il y a de nombreux vendeurs multimarques qui sélectionnent les véhicules qu'ils vendent d'après les caractéristiques de leur clientèle.

Merci à tous pour ce débat , ah le rêve Américain, mais bon je pense qu'une étude de marché de la part des responsables de chez Renault Nissan leurs permettraient peut être de se dire pourquoi pas en plus des Nissan , importer les Zoé et Twizy .
A bon entendeur à tous bonne continuation.

Léonard a écrit:Le marché américain est structuré de manière différente que le marché européen. Il y a de nombreux vendeurs multimarques qui sélectionnent les véhicules qu'ils vendent d'après les caractéristiques de leur clientèle.

Dans plusieurs états, il est même interdit à un constructeur d'être propriétaire d'un concessionnaire (ce qui pose des problèmes à Tesla d'ailleurs).