Pas de connexion borne EVlink RJ45

Bonjour à tous,

J'ai acheté une borne EVlink référence EVH2S7P04KF.

J'ai lu la documentation, mettre son adresse IP à 192.168.0.241-9.
Quand je vais sur mon navigateur internet (192.168.0.102) j'ai rien, je ne parviens pas à communiquer avec ma borne. "Aucun accès internet"

Dans connexion réseau, ethernet 2 cela me met "câble réseau non connecté".
J'ai essayé avec:
- câble droit et croisé
- 2 pc différents
- navigateur chrome, explorer et mozilla

J'ai décoché "Autoriser l'ordinateur à éteindre ce périphérique"

Avez vous une idée?
J'ai vu un autre sujet sur ce même forum avec le même problème sans résolution

Je susi bloqué

Je vous remercie

J'ai installé la même borne il y a un moment. A l'époque, j'avais testé la RJ45, sans succès... même pas un ping. Je pense qu'elle n'est pas câblée sur cette version mais je n'ai pas cherché plus que ça...

Vous n'avez donc touché à aucun paramètre pour le délestage, etc ?
Cela m'embête du coup cette histoire.

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Si je me souviens bien, il y a une entrée E6 sur le bornier interne qui permet d'appliquer un "signal" avec un fil de phase 230V pour activer la limitation de puissance ou le départ différé. La borne doit être configurée dans un de ces modes. Tout ceci est plus ou moins expliqué dans la doc Schneider qu'on trouve sur internet.
Par exemple ici page 46:

https://pdf.capenergie.fr/voiture-electrique/evlink-guide-2021.pdf

Sinon, j'ai trouvé ça aussi:

https://forums.automobile-propre.com/topic/branchement-wallbox-evlink-pour-heures-creuses-18825/

En mode limitation de puissance, elle chargera à 32 A par défaut et passera à 16 A si on applique "1" sur E6.
En mode départ différé, elle attendra que E6 passe à "1" pour démarrer la charge (à 32 A). Je n'ai pas testé ce mode.

Oui je vais utiliser la borne E6 mais j'aurais aimé la passer à 8 A ou 10 A par exemple. Sans connexion à la borne c'est fichu.

Merci pour les liens.

Aujourd'hui, premier essai de ma borne avec la future voiture, une Megane E-tech. Ça charge bien, pas de problème.
Par contre quand j'ai fermé le contact E6, la charge s'est coupée. Donc j'imagine que la borne Schneider est programmée en recharge différé pour la borne E6 actuellement. En rebasculant, la charge a repris.

Donc le problème de connexion me met bien en galère puisque je n'ai même pas de délestage.

Solution: soit il y a une manip pour changer les paramètres depuis le seul bouton de la borne, soit j'augmente mon contrat à 12 kVA.

À suivre

Tu as reçu une notice avec ta borne ?
Si non, elle est ICI.
La manip pour passer d'un mode à l'autre est expliquée en page 16/20.

RTFM !

Sur la mienne, qui est la même mais plus ancienne (NCA11230 tri...fouillée), il y avait deux entrées différentes. Une pour la validation de charge et l'autre pour le délestage.
J'utilise les deux en même temps.
Maintenant, avec la nouvelle, ce n'est plus possible. C'est ce qu'on appelle "le progrès".

Oh merci beaucoup ! J'avais une notice mais pas celui de ma borne exacte et je n'avais pas ces infos, je te remercie beaucoup.
Je teste demain !
Oui, j'ai vu que certaines avaient 2 bornes.
Je n'ai pas de notice, non. Achetée sur leboncoin "neuve" dans son carton mais sans doc.
En tout cas, top la manip !

Bonjour

J’ai le même problème et je n’arrive pas à me connecter sur la plateforme de la borne pour y mettre mes paramétrages.

Quelqu’un aurait trouvé la solution ?

Merci

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