Trappe de charge bloquée sur Niro

Première panne sur le Niro à même pas 2 ans.
Après m'avoir fait le coup de la réinitialisation des paramètres du profil conducteur en début d'après-midi arrivé le soir impossible d'ouvrir la trappe pour le mettre en charge.
Il y a visiblement deux systèmes de verrouillage distincts pour la trappe, le premier est un verrou 1/4 de tour par appui qui permet de la garder en position fermée, le second un micro-moteur qui condamne l'ouverture quand le véhicule est verrouillé. C'est bien sûr celui-ci qui a choisi de rendre l'âme en position verrouillée, donc E-Soul en prêt le temps de la réparation, même en insistant je n'ai pas réussi à avoir un EV6. (déjà trop content de ne pas avoir un VT).
Vu que j'avais plusieurs points à signaler (autonomie en chute libre --> après avoir descendu sous les 300 km en plein hiver, actuellement ~360 km au lieu des 455 habituels alors que la moyenne de consommation reste aux alentours de 15 kWh/100, charge qui passe de 97 % à 100 % en même pas 5 minutes alors que le temps restant affiché, vu la faible puissance tirée, est de plus de 2 heures. Réducteur qui devient bruyant --> ce n'est pourtant pas, à ma connaissance, un moteur Continental. Pour la prochaine révision, prévue dans 1 400 km, elle sera faite en même temps.

Une petite claque à l'ancienne, amicale mais bien sentie sur la trappe, juste après avoir remis le contact ?

Je pense avoir tout essayé, de la méthode douce jusqu'au harcèlement pur et dur, y compris les différentes suggestions trouvées sur le net, rien de rien en résultat et non accessible sans déposer entièrement le parechoc.

Par contre il y a la garantie de 7 ans ? Est-ce qu'elle couvre aussi la perte d'autonomie batterie ?

Il n’y a plus le câble pour une ouverture manuelle ?

Oui, 7 ans de garantie y compris la batterie mais il me semble qu'il y a un seuil à dépasser comme pour la ZOE, seul le module "d’info-divertissement" n'est garanti que 3 ans mais peut-être n'aurais-je pas dû l'évoquer, avec la poisse qui me colle à la peau.
Ce qui me fait le plus peur c'est le délai prévisible, pour un joint de portière (changé inutilement, d'ailleurs) il avait fallu attendre pratiquement 3 mois alors que les conditions externes étaient normales.

@Bigfoot, la tirette est toujours bien présente mais ne sert qu'à déverrouiller la fiche du câble si celle-ci reste verrouillée.

As-tu essayé avec la pointe d'un couteau de forcer légèrement l'ouverture tout en manœuvrant la télécommande plusieurs fois ?

Oui, mais pas avec la pointe d'un couteau ! Avec pression forte, faible, en dépression (ventouse) et heureusement elle ne m'a pas agressée (la dépression, pas la ventouse ), en essayant de trouver le point "neutre".
Lors du test au garage, nous avons comparé avec un autre E-Niro sur lequel on entend/sent bien le verrouillage/déverrouillage électrique à la fermeture/ouverture des portières, rien sur le mien donc micro-moteur DCD ou collé.

... Pied de biche

Nan, je suis totalement opposé à la maltraitance animale.
C'est d'ailleurs ce que je dis à ma chère et tendre quand elle me fait remarquer que je pourrais au moins passer un coup d'éponge après avoir sali.

Il a quel kilométrage ce niro ?

Comment traduire ta question, @Fifaclint
- Quel... âge --> c'est précisé dans le premier texte au dessus.
- Quel... problème(s) --> c'est précisé également précédemment.

En fin de compte, tu voulais savoir quoi exactement ?

j'ai ajouté le mot oublié.

Ah ben voilà.
Vu qu'il va avoir 2 ans, que la périodicité des révisions est annuelle ou tous les 15 000 km (premier des 2 termes atteint), qu'il reste 1 400 km avant la prochaine, mais qu'il n'avait pas les 15 000 km pour la première, je dirai environ 26 000 km

Ok merci.

Y'a le grand chef qui est passé par là.

Tout est enfin rentré en ordre :
- Le moteur de trappe est remplacé, nécessitant la dépose du pare-choc.
- le bruit du moto-réducteur n'est pas jugé anormal mais pas forcément normal non plus, à suivre.
- Un coup de baguette "valise" et le SOH est repassé de 88 % à... 100 % donc les kilomètres prévisionnels sont à nouveaux cohérents.

Il n'y aurait pas comme un air de connu par ailleurs, là ?