Ma Zozo ZE40 Iconic R110

Bon ben ça y est... j'ai craqué !!

J'avais repéré une occase chez un concessionnaire... une Iconic...  Connais pas cette finition alors je vais donc la voir... Et, surprise ! Pratiquement neuve ! Elle sent encore la sortie d'usine. Comme une Intens mais jantes spécifiques et intérieur cuir. 24 000 km.
Je l'avais déjà repérée il y a longtemps mais trop chère. Elle est passée de 16 000 à 13 000. Donc là, je me suis dit qu'il y a peut-être moyen.

J'en avais déjà parlé sur le forum. Il y avait eu un malentendu avec le commercial. Hautain... arrogant... Apparemment, il s'en foutait complètement (encore un qui ne pense qu'à vendre du mazout). De plus, il ne voulait pas que je fasse un CanZE... Il avait peur que ça provoque une panne.
je cherche donc des Zoé dans la même gamme et même prix... J'ai même jeté un œil sur les ZE50 mais l'aspect financier/niveau de finition ne me convient pas (encore).
Et au final je reviens sur la Iconic.

Un commercial, qui m'avait repéré auparavant, vient vers moi et on papote... et sans que je lui demande, il m'autorise à tester la batterie...

La batterie avait l'air d'être à bloc !
Autonomie affichée : 272km.
Conso moyenne affiché au tableau de bord... 99,9 kWh/100  
Bizarre...
Bref.. je trifouille un peu mais, n'ayant pas encore trop l'habitude, j'ai fait une mauvaise manip et j'ai l'ai effacé... zut !

Je branche l'OBD et je connecte le tel et j'obtiens ceci :







C'est encore un peu du chinois pour moi mais, apparemment, le SOH serait de 97%.

Avant de sortir de la voiture j'ai fait un reset et l'autonomie est passé de 272 à 355 km.
Bien évidement ce n'est pas son autonomie réelle mais alors, pourquoi une telle valeur ?



La livraison est prévue dans une semaine. Ça va être lonnnnnnnnnng........

Si vous avez des conseils...  je suis preneur !!

Pour l'autonomie, faire le "reset" efface l'historique de consommation "réel" (celui avec les 99,9 kWh) pour le remplacer par un estimé proche du WLTP.
Essaye d'obtenir une garantie mécanique la plus longue possible en cadeau, pour avoir l'esprit tranquille, si c'est encore possible .

bonjour
si je peux faire aux alentours de 250 km, sachant que je pratique l'écoconduite, ça me va très bien !

J'ai tenté un geste sur le prix, sachant qu'elle n'est pas éligible au bonus éco sur les VE d'occasion car moins de 2 ans... mais ça m'a été refusé... Il m'a montré le dossier. La concession l'avait racheté 12 000 € à l'ancien proprio. Il n'avait plus aucune marge de manœuvre. Vrai ou pas vrai... je sais pas mais il n'a pas voulu.
Je n'ai pas insisté, mais une fois chez moi je me suis dit que j'aurai pu lui demander de m'offrir le double plancher pour le stockage des câbles.
Révision complète effectuée et garantie 12 mois, mais j'aurai pu demander une extension effectivement. J'y ai pas pensé.
Maintenant, je ne sais pas si c'est possible puisque le contrat est signé.

Mais... je suis tellement content de mon achat, et surtout de ENFIN passer à l'électrique (je m'y intéresse depuis 20 ans), que même si aucun geste commercial n'a été fait, je ne ressens aucune frustration !

Maintenant... je me tâte sur la pose d'un accoudoir... J'avais ça sur presque tous mes véhicules. Je m'y suis habitué et j'ai peur que ça me manque.

Et j'ai téléchargé l'appli My Renault.

L’extension de garantie est possible (aussi sur les occasions ? ) durant la première année, donc probablement encore réalisable mais, en la payant.

ce qui m'amène à une autre question...
bien évidement la batterie est en loc....   mes besoins sont de 15000km/an (99€).
sachant que la batterie est sous garantie toute la duré de la loc... est-il pertinent d'étendre la garantie de la voiture ?
avec toutes les em** que j'ai eu sur mes thermiques, je ne serais jamais sortie de la concession sans une garantie de 150 ans !
Mais l'électrique, c'est plutot fiable ?....
(quoique.... je crois savoir qu'il y a eu quelques souci sur les moteurs zoé ainsi que le chargeur...)

et puis... je ne veux pas faire de plan sur la comète mais je pense la garder 3 ans puis passer sur une ZE50 ou plus. (sachant que j'ai déjà entendu parler d'une Zoé III). Donc il faut qu'elle me tienne 3 ans !  

Quelle est la date de mec ?
Quel modèle exact ? R90, Q90 ou R110.

Pour la batterie, demande un diagnostic officiel de Renault. Je ne comprends pas qu'il ne le propose pas d'office !

En locbat, Diac te garantit une capacité de la batterie >= 75 % pendant 10 ans (nouveau contrat).

Cela n'a rien à voir si tu as un problème moteur, chargeur caméléon, ..

Une Zoe neuve a une garantie constructeur de 2 ans.

Demande aussi une mise à jour de toutes les versions des calculateurs avec une version papier.

Vu que la locbat est arrêtée sur les voitures neuves je te conseille pour le contrat Diac d'indiquer un "engagement" de plusieurs années ...

Quelle est la date de mec ?
Quel modèle exact ? R90, Q90 ou R110.

24/05/2019
R110 (comme indiqué dans le titre )

Pour la batterie, demande un diagnostic officiel de Renault. Je ne comprends pas qu'il ne le propose pas d'office !

peut etre qu'ils vont me le donner... car la livraison se fera avec quelqu'un qui doit m'expliquer plein de choses....
Mais peut etre dois-je prendre les devant, et les appeler ou envoyer un mail au commercial pour lui demander tout ça...

En locbat, Diac te garantit une capacité de la batterie >= 75 % pendant 10 ans (nouveau contrat).

Oui le commercial me l'a rappelé. je croyais que c'était descendu à 70%.....

Cela n'a rien à voir si tu as un problème moteur, chargeur caméléon, ..

ah oui j'avais oublié le chargeur........

Demande aussi une mise à jour de toutes les versions des calculateurs avec une version papier.

ça aussi ???...
bon... je crois que je vais envoyer un mail

Vu que la locbat est arrêtée sur les voitures neuves je te conseille pour le contrat Diac d'indiquer un "engagement" de plusieurs années ...

c'est à dire ?.....
il faut craindre un arrêt de la garantie ????

Pour le R110, j'avais pas fait gaffe au titre

Je te conseille de les demander (diagnostic et mises à jour), cela n'a pas l'air d'être automatique.

Le 70%, c'est pour les véhicules post 01/10/20.

C'est plutôt pour te "prémunir" d'un éventuel arrêt de la location de batterie.

Pour le R110, j'avais pas fait gaffe au titre

pas de souci, je taquinais

Je te conseille de les demander (diagnostic et mises à jour), cela n'a pas l'air d'être automatique.

ok ok je vais envoyer un mail dès ce soir au commercial. Comme ça ils ne pourront pas dire que ça n'a pas été demandé...

C'est plutôt pour te "prémunir" d'un éventuel arrêt de la location de batterie.

ok ok...
mais ils ne vont pas demander aux clients le rachat de la batterie en cas d'arrete de la loc  quand même !?

Pour le dernier point, à ce jour, personne n'en sait rien mais cela fait débat
https://renault-zoe.forumpro.fr/t16190-arret-definitif-des-fabrications-en-location-de-batterie

Ah oui exact. Je suis justement le sujet mais j'en suis qu'à la page 2.  

Bonne lecture

bonjour, j'aurai une tite question... à propos du résultat du canze..
à quoi correspond :
-charge utilisable : 95,30%
-énergie disponible : 36,3kwh

sachant qu'au moment du test, la batterie était chargée à 100%... et que c'est une 41kwh..
Si SoC de 97%... ça voudrait dire que la capa réel est de 39,77kwh ?

merci

Bonnes questions dont les réponses m'intéressent + charge réelle

Après recherche sur le forum, je n'ai pas trouvé un sujet uniquement "CanZE" mais soit Android soit Ios !

Ce n'est pas non plus indiqué dans le glossaire qui date, ni visiblement sur le site de CanZE !

merci pour les liens

j'ai envoyé un mail au commercial avec toutes les demandes (mise à jour, diag Renault, etc.. + une extension de la garantie offerte)...
Pour la garantie, je doute qu'elle soit acceptée car j'aurai dû le demander avant de signer. Perso, négocier apres signature du contrat... j'ai jamais vu ça  
mais bon... ça coute rien d'essayer. Le commercial m'a répondu qu'il allait voir avec sa hiérarchie.
Wait&see

en revanche pour les MàJ et diag, là j'insisterai lourdement !

bon en attendant... je continue l'installation de ma green up  

Jeantoine a écrit:à quoi correspond :
-charge utilisable : 95,30%

Cela fait partie des sécurités haute et basse que Renault met en place pour protéger la batterie : Quand la voiture indique 100%, en réalité il reste le tampon supérieur de disponible (x% ou kWh), donc jamais réellement pleine à ras bord.
idem quand tu la vide même jusqu'à la panne, il reste toujours quelques miettes pour éviter la détérioration définitive ou pas de la batterie.
Ce sont ces deux points qui expliquent que la charge utilisable n'est jamais de 100%.

ah ok ok !! ce n'est pas ce qu'on appelle... le buffer ??.... (pas celui qui se trouve dans mon salon )

donc...
la capa utile est de 41kwh
la capa max (qu'on appelle aussi nominal) est de 43kwh....
j'ai bon ?

@Rd150 Est-ce que le champ "Energie Disponible" correspond bien à ce qu'on peut sortir de la batterie comme énergie si on va jusqu'à la panne ?
Si oui, comment cette valeur est calculée via les autres champs de CanZE ? car je ne retombe pas sur mes pattes ...

Il faudrait rechercher au fin fond du forum, il me semble que l'un est calculé à partir du SOH --> x% de 97% dans le cas présent et l'autre à partir de la capacité totale "utile" à 100% de SOH, mais ce peut être aussi le calcul inverse --> x% sur le max et x kWh sur le SOH. Pour l'instant, ma mémoire défraille.

car je ne retombe pas sur mes pattes ...

pareil...  faisant divers calcules, en prenant ma (future) zozo comme exemple, je tombe toujours sur 37,9kwh.
Il doit surement me manquer un paramètre pour tomber sur 36,3. ça serait trop facile sinon  

Moi aussi avec tes valeurs : 37.9 soit mon calcul :
41 × 0,97 (état de santé) × 0,953 (charge utilisable).

bonjour,

réception de la voiture aujourd'hui...
premiers tours de roues effectués....  il me faut encore un moment d'adaptation je crois... position de conduite etc...  
Juste une petite chose...
-le témoin de pression des pneus qui reste affiché et on me demande l'enregistrement de la PP... je le fais... mais plus tard ça recommence.
-lors de la connexion de l'appli MyRenault avec la voiture, on me demande un code d'activation à 10 chiffres que je n'ai pas trouvé....

bref... petit mail au commercial.
pour la PP, soit je ne maitrise pas la manoeuvre... soit je devrais passer au garage...

sinon et bien la voiture est top. Manque un peu de rangement (par rapport à ma C3). Elle est vraiment nickel ! On ne voit pas du tout les 24000km effectué par l'ancien proprio.

L'accoudoir central me manque comme je l'avais prévu...
la radio qui s'allume dès que je mets le contact... si je la coupe, l'écran s'éteint. Alors que je ne veux que éteindre la radio...
je vais encore passer un moment à fouiner dans les paramètres je crois...  
Je dois impérativement acheter des tapis de sol sinon je vais la ruiner.

Enceinte bluetooth offerte par la concession comme cadeau pour chaque client. J'ai trouvé ça sympa  


et puis....   petit tour au supermarché pour quelques courses...  je ne me rappelle pas m'être garé un jour aussi loin