Évolution du pourcentage de la capacité de la batterie en fonction de l'âge ou du kilométrage

@dede021385 Je t'invite à lire ce qui est écrit en dessous de ta batterie, en tout cas sur les Zoe 22 Q210, ce n'est pas une 22 kWh mais plutôt une 25,92 kWh (valeur indiquée sur la plaque signalétique de la batterie).

Quelle farce ce soh et autres dongles, comme on disait jadis "faut faire marcher le commerce".

Le dongle n'indique pas uniquement le SOH (qui est contractuel en locbat ou en achat durant la période de garantie) mais aussi certaines informations que je trouve assez utiles.

Si Renault mettait à disposition de ses clients les infos remontées par ex. via CanZE, certains n'en auraient pas (plus) besoin.

Et accessoirement cela peut servir pour indiquer le SOH lors d'une revente, ce que j'ai fait et a rassuré dans mon cas l'acheteur même si elle était en locbat.

Euhhhh, les informations données sont pour le moins humoristiques, chacun son truc.....je préfère me fier à l'autonomie réelle qu'à une capacité qui sort de je sais pas quoi et "calculée" je sais pas comment.....
Désolé j'ai dû toucher un nerf.

Je ne vois pas trop ce qui est drôle, enfin comme tu dis, chacun son truc ...

Après ce n'est pas incompatible, sauf que l'autonomie dépend de ta vitesse, de la météo, du relief, des pneus, de ta façon de conduire, ... donc ce n'est pas aussi simple surtout si tu n'as pas eu la voiture neuve, ce qui n'est pas le cas de tout le monde !

Oui je sais qu'elle fait 26kWh.
Mais annoncer un soh de 100% c'est pas normal.
Pour moi c'est trompeur, et tromper le consommateur.

c'est encore plus grave je trouve
déjà que les gens ne comprennent pas grand chose aux VE.

Mais quand un tech renault sort une connerie pareil....

@Fabien333 Sur CanZE ok (y'en a dans le tableau), mais en garage y-a-t-il eu des cas ?

Et la valeur "tampon" c'est justement pour limiter la dégradation de la batterie.
D’ailleurs quelqu'un sait-il fait "libérer" cette réserve? J'aimerais bien connaître les tensions mini et maxi après une MAJ?

Ajout des données de @Kytrix dans le tableau.

Pour info, sur mon ex. R90 de 08/17 en 04/21 lors de la vente avec 45 000 km, j'avais le même SOH via CanZE.

Un petit test avec CanZE aujourd'hui
Zoé 40 kW, 3 ans 27 000 km SOH annoncé = 95%
ça correspond à mon ressenti; pas vraiment de diminution de l'autonomie au bout de 3 ans et je suis également assez content du "vieillissement" du véhicule.
Pas de couinements, de vibrations, de plastiques ternis ou autre, l'écran aussi fonctionne toujours bien.

Il faudra attendre 1 an pour l'ajout dans le tableau.

Petit up pour ceux qui sont soit arrivés aux 4 ans ou 80 000 km soit ceux qui ont pris au moins un an par rapport aux dernières données à savoir :
@Alfred @sebas76 @jmomjo

Ce serait bien d'avoir des nouvelles de @Nerve et @EricD17 qui étaient à 70% de SOH (BMS non à jour).

Merci à tous.

Voici 3 lignes supplémentaires pour ma Zoé :
<table><table border="1"><tbody><tr><td>Pseudo</td><td>Batterie</td><td>Date</td><td>Date MEC batterie</td><td>Kilométrage</td><td>SOH CanZE</td><td>SOH ressenti</td><td>Commentaire (Màj BMS...)</td></tr><tr><td>jmomjo</td><td>41</td><td>09/2021</td><td>01/2020</td><td>166 000</td><td>96 %</td><td>-</td><td>-</td></tr><tr><td>jmomjo</td><td>41</td><td>01/2020</td><td>01/2020</td><td>134 000</td><td>100 %</td><td>-</td><td>-</td></tr><tr><td>jmomjo</td><td>22</td><td>01/2020</td><td>03/2013</td><td>134 000</td><td>102 %</td><td>90 %</td><td>-</td></tr></tbody></table>
Pas de SOH ressenti pour la nouvelle batterie car je n'ai pas réussi à prendre de repères.

166 000 le kilométrage de la Zoe 41 !  
Peux-tu me fournir la version BMS également (calculateur LBC, LBC2 sous CanZE) ?

Tu les as dans le sujet dédié

OK c'est mis à jour. C'est donc une Zoe 22 upgradée en 01/2020. Donc ta batterie 41 a 32 000 km et non 166 000 !

Bonjour. J'espère être au bon endroit pour poster mon message.
En vu de l'achat d'une Zoe, le vendeur me dit :
"Bonjour, il s’agit bien d’une 41 kWh. Il est en effet communiqué avec 300 km d’autonomie en norme NEDC. Seulement, dans la réalité, l’autonomie moyenne réelle est de 200 km pour une conduite mixte...
Comme pour la 21 kWh communiquée avec 200 km d’autonomie NEDC mais en réalité vous ne pouvez avoir que 100 km d’autonomie moyenne réelle."

Est-ce la réalité ou a-t-il un problème de SOH ou de calculateur ?

Si tu entends par "communiqué", l'autonomie NEDC annoncée par Renault,
- pour la Q210, 22 kWh, moteur Continental, c'est 210 km,
- pour la R240, 22 kWh, moteur Renault, c'est 240 km,
- pour la R90, 41 kWh, moteur Renault, c'est 400 km.

En conduite mixte, les deux premières donnent 150 à 180 km réels et la troisième 300 km réels.

Sur les 41 kWh, la capacité de la batterie est indiquée par une étiquette sur l'encadrement de la portière conducteur.



Le logo sur le coffre est rectangulaire.



Pour plus d'informations, voir : ce sujet.

1. Ce n'est pas le bon sujet.
2. C'est qui le vendeur car visiblement il n'a pas du l'utiliser en cycle mixte.

Vous avez une idée des pertes de capacité des premières Zoe 22 ?