Équivalents 125 électrique accessibles : Soco Tc Max et Ebroh Bravo Gle

Les motos ( ou scooters ) électriques progressent et baissent en prix.
J’avoue que j’ai toujours été tenté par le deux roues, en ayant toujours en tête le risque du 2 roues.
Ces deux motos sont à moins de 5 000 € avec des performances correctes.
Même si je n’ai pas de problèmes de bouchons, pourquoi ne pas aller travailler (et se promener parfois) en petite moto plutôt qu’en trimbalant 1 500 kg de ferraille ?
7 heures de « permis », de la prudence, j’avoue que ça me tenterait bien.

Les Zero sont, bien sûr, plus performantes (toujours en équivalent 125) mais coûtent plus du double.
La Ebroh (espagnole) me plait bien. (Pas d’équivalence française, dommage.)

Ce ne sera sûrement qu’une idée qui passera mais sait-on jamais ... il paraît qu’il faut « profiter » de la vie et de ses envies...

Que pensez-vous des ces motos électriques ?

Je viens de voir qu'on peut presque avoir ces modèles à moitié prix si on est professionnel en Île de France.
Même en autoentrepreneur ou en SCI !
Ça me semble trop beau pour être vrai !

"Le Super Soco TC MAX, avec sa puissance moteur de 5 000 W en pic, est éligible au Bonus Ecologique de l’Etat – valable partout en France – à hauteur de 750 €. Les professionnels basés en Île-de-France (SAS, SARL, auto-entrepreneurs, artisans, professions libérales, SCI, …) peuvent cumuler avec le Bonus de la Région Ile-de-France à hauteur de 1 500 €. Soit, dans le meilleur des cas, 2 250 € d’aides à l’achat à déduire du prix affiché."

https://www.go2roues.com/shop/super-soco-tc-max/

La chaine Tesla Rivieira a parlé du constructeur français ECCITY . Il fabrique entre autre un scooter 125 électrique. La fabrication est réalisée selon les options voulues par le client.

C'est probablement plus cher mais c'est français !

  la Tesla du pauvre !

6 590 €. Pas beaucoup plus cher et français. Performances similaires.
Mais c'est un scooter, pas une moto.

Quelle est la différence entre un scooter et une moto ?
Le conducteur de scooter ne dit pas merci avec le pied.

J'avais une connaissance qui n'aimait pas les motards car ils faisaient toujours un signe du pied en doublant. Il ne savait pas que c'était un remerciement, il pensait qu'ils se plaignaient

Pour se plaindre, c'est un autre signe.

Quelqu'un a une idée de la consommation de ces choses ? Combien y gagne-t-on par rapport aux 1500 kg de ferraille ?

Ça tourne dans les 70 - 110 km d’autonomie moyenne pour des batteries d’environ 3 à 6 kWh donc je dirais du 3 à 6 kWh/100 km

Et pas d'énergie perdue pour le chauffage...

Ah bon ? Pas de pompe à chaleur pour chauffer la selle et le guidon ? C'est nul.

perso j'ai niu ngt, ma fois j'en suis content mais c'est plus dans les fait un 80cm3 que un 125cm3 car limité à 80km/h je m'en sert qu'en je n'ai pas besoin de trimballer madame ou le fiston ou aller chercher un pack d'eau à la superette du coin (j'ai un support de top case renforcé celui d'origine n'a pas supporté   ) 100km d'autonomie en mode sport.
Payé 2300 euros il y  maintenant bientôt 2 ans de mémoire il y avait une promo plus 900 euros de prime plus aussi une reduc de la ville
https://youtu.be/r0hbss_1mtE

un model qui m'aurait intéressé si il était sortie à l'époque
ORCAL ECOOTER E2-R
https://youtu.be/4QXiQKkl1JU

Merci pour ces informations