Tesla : la model 3 dévoilée

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Message par chrisnord le Sam 6 Juil 2019 - 21:49

Je comprend pas pq il faut complément dégonfler. Question
En plus ça ne doit pas être super bon pour les pneus.
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Message par petitcolas le Sam 6 Juil 2019 - 21:53

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Aujourd’hui c’était l’essai de la LR RWD d’un ami.
Pour comparer avec la AWD, c’est un poil différent quand même. On sent mine de rien que la puissance vient uniquement de l’arrière. Les conditions étaient bonnes, l'adhérence tout de même parfaite.
Restera pour notre choix les retours de cet hiver dans nos alpes
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Message par Bigfoot le Sam 6 Juil 2019 - 22:28

@chrisnord a écrit:Je comprend pas pq il faut complément dégonfler. Question
En plus ça ne doit pas être super bon pour les pneus.
Ça s’insère en force entre la jante et le pneumatique.
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Message par RD150 le Dim 7 Juil 2019 - 7:36

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Message par RD150 le Mar 9 Juil 2019 - 14:16

Premier trajet conséquent (+ de 400 km) avec la model 3 , sans précautions particulières concernant la vitesse (68 km sur voies rapides à 110 km/h) ou l'aspiration.
Le résultat me semble plus qu’intéressant, jusqu'au 2/3 du parcours j'étais à 12,7 kWh de moyenne, grimpé à 13,5 à la fin parce que fort vent de face sur le dernier tiers.
Petite recharge intermédiaire d'1/4 d'heure à 100 kW (aucune ventilation audible de la voiture, cela change de la ZOE), départ dès que l'écran me signifie que c'est suffisant, mais petit imprévu avec une déviation d'une vingtaine de kilomètre affraid , arrivé avec encore 50 km possible, donc la prévision de charge doit tenir compte des "aléas" potentiels.

Deux points de vue possible en fonction du mental : Plus du tout marrant, ou plus du tout stressant, au choix clown
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Message par alexlp95 le Mar 9 Juil 2019 - 14:48

C'était une LR ou une SR+ ?
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Message par Bouboune le Mar 9 Juil 2019 - 15:31

@alexlp95 a écrit:C'était une LR ou une SR+ ?
Il va nous le préciser dans son profil Wink
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Message par RD150 le Mar 9 Juil 2019 - 17:27

Euh Embarassed , voilà c'est fait, que du VE à la maison !
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Message par chrisnord le Mar 9 Juil 2019 - 18:13

Super. Wink
Pour nous se sera l'année prochaine.
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Message par Gavzel le Mar 9 Juil 2019 - 18:45

@RD150 a écrit:Euh Embarassed , voilà c'est fait, que du VE à la maison !

Tu as vraiment une SR+ ? Laughing
Notre ami norvégien Bjorn Nyland en cherche une pour faire un test car cette version serait encore introuvable en Europe.

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Message par fxmx86 le Mar 9 Juil 2019 - 20:10

J'ignorais que ma SR+ était aussi demandée !
Je pourrais p'tet la revendre + cher que ce qu'elle m'a couté ?  drunken
Non, je la garde ! Wink

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Message par petitcolas le Mer 10 Juil 2019 - 8:22

Belle perf pour la SR+, ça donne du coup combien de km environ à 110km/h? un bon 300km?
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Message par Bigfoot le Mer 10 Juil 2019 - 8:25

La capacité est estimée à environ 52 kWh ... Ben comme une Zoe50 en fait !
Pas si lourde que ça ( environ 1600 kg )
Un excellent Scx
Si on ne passe pas les 110 oui on peut passer les 300 km.
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Message par sas13 le Mer 10 Juil 2019 - 9:20

Je viens de lire le forum AP sur le SAV Tesla, suite à une fuite de liquide de refroidissement batterie sur une M3 d'une semaine, ça fait un peu peur quand même de voir l'amateurisme du SAV Tesla! Car proposer une Twingo comme véhicule de remplacement a quelqu'un qui vient de dépenser 65000€ et qui doit laisser sa voiture au bout d'une semaine, faut le faire! Une panne ca peut arriver à n'importe quelle bagnole, même une Rolls Royce, mais ça doit assumer et assurer derrière!
Voici le lien (mis sur Zoe phase 2 ZE50 par crazyfrog):
https://forums.automobile-propre.com/topic/fuite-de-liquide-de-refroidissement-de-batterie-16704/

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Message par chrisnord le Mer 10 Juil 2019 - 9:27

Oui vu l'autre post ... il n'y a pas de SAV pour ainsi dire, et l'assistance qui ne parle pas français... affraid
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Message par Pixel le Mer 10 Juil 2019 - 9:35

Dans les commentaires, un spécial @Bigfoot :

"J'ai passé commande de la mienne mais tous ces ennuis que je lis tous les jours me font un peu flipper... je sais que Tesla doit faire son chemin mais pour une voiture de ce prix, même si nous ne demandons pas la qualité Audi, il faudrait tout de même que les voitures soient livrées sans défaut et qu'elles puissent aussi rouler sans danger !!!"

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Message par alexlp95 le Mer 10 Juil 2019 - 9:42

Vous êtes durs avec Tesla je trouve (mais peut-être que je ne dirais pas ça si j'étais dans la situation de cette personne ?)
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Message par sas13 le Mer 10 Juil 2019 - 9:55

On est pas durs, car on aime ce que fait Tesla, et qu'avec tous les prédateurs anti-VE et anti-Tesla, il ne faut pas leur donner du grain à moudre pour descendre cette marque et le VE en général. Pour une marque jeune, réputée pour faire des bagnoles fiables, on se doit, sur les rares cas où il y a un problème (ce qui peut arriver à n'importe quelle marque, même premium) d'assurer afin de minimiser l'impact négatif vu côté client, et côté image aussi. Là, c'est une faute professionnelle du SAV. À défaut de pouvoir fournir une M3, le gars devrait déjà avoir une S dans son garage pour patienter (ils en ont en occasion dans les centres). Et si pas de S dispo, une bagnole du même standing (ou supérieur), au minimum, si possible électrique quand même.

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Message par TomC le Jeu 11 Juil 2019 - 21:34

Une petite question sur le toit vitré : c'est pas trop chaud en été ?
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Message par RD150 le Ven 12 Juil 2019 - 6:41

Si elle reste stationnée longtemps au soleil, il y a effectivement une sensation de chaleur (mes réglages optimum font que ma tête est très proche du toit, < à 5 cm) qui disparaît rapidement après mise en route de la climatisation.
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Message par Bouboune le Ven 12 Juil 2019 - 7:48

Le traitement du toit est très efficace, lors des grandes chaleurs et après stationnement en plein soleil je n'ai jamais ressenti de gêne. L'habitacle était surchauffé de façon classique du fait des vitrages latéraux et du pare-brise.
A l'usage, j'oublie souvent que le toit est entièrement vitré car je n'en profite pas depuis la place conducteur Shocked
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Message par ZoéLT le Sam 13 Juil 2019 - 23:42

Notre ami norvégien Bjorn Nyland en cherche une pour faire un test car cette version serait encore introuvable en Europe.

Fait Cool

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Message par petitcolas le Mar 16 Juil 2019 - 11:29

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Blanc nacré de série 😍😍
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Message par Bigfoot le Mar 16 Juil 2019 - 13:16

J’ai lu vite fait qu’il y aurait aussi une baise de prix ( pour les commandes récentes, j’ai bien oublié un s )
Celui qui a commandé une performance blanche, paierait 7000€ de moins en commandant aujourd’hui.
Mais je préfère que les prix aillent à la baisse !
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Message par petitcolas le Mar 16 Juil 2019 - 13:38

Chez Tesla que t’achete des actions ou des voitures ça reste de la spéculation 😂
Par contre, cette bais(s)e énorme de la performance veut elle dire quelque chose sur la demande?
Par contre ça va faire mal aux mazouteuses puissante, déjà que le rapport prix performances était pas en leurs faveurs...
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