Infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh

-Demande d'upgrade fin octobre
-Contrat signé début février
-relevé de l’état batterie et numéro de série fin mars
-(début avril) 2eme rdv avec dépose et repose de la batterie pour contrôle des connecteurs et n°de série entre la batterie et le chassis !!!....
et aujourd’hui : l’opération n'est pas possible votre batterie est rayée !
ils ne savent plus quoi inventer !

je me suis donc glissé sous la voiture et en effet il y a des marques sur la tôles de protection, ce qui est étrange c'est qu'il y a une pièce en plastique plus basse devant ces marques et qui n'a aucune traces, je n'ai pour ma part jamais roulé sur quoi que ce soit qui aurait pu laisser de telles traces, par contre ma Zoe a été emmenée 4 fois sur un plateau en 2014 et a été dépannée par plusieurs concessionnaires avant la résolution de la panne du chargeur (Grenoble Valence,Avignon,Bagnole,Annecy)...

En attente d'explications du SRC qui doit me recontacter...

Pas cool ça !

il faut retenir qu'avant d’aller chez un garage, il faut tout photographier avec des témoins. C'est une bonne leçon pour nous, une mauvaise pour notre amis

Imaginons que l'intervention ne soit pas l'upgrade mais simplement pour une batterie
qui serait passée sous le seuil des 75 %...
Est-ce qu'on aurait droit aux mêmes tergiversations ?

oui

Chez moi aussi il y avait des rayures, ça n' a pas arreté l'opération pour autant.

Ça fait peur. Le soir quand je vais chez ma grand mère son parking est très en pente et ça frotte à chaque fois... !!!

c'est jamais bon de frotter sous une voiture !

Impressionnant. La protection est carrément enfoncée. C'est une rayure avec une griffe de Vélociraptor ?

@MIDO : il faut voir ton assureur

sujet divisé en 2 parties, celle-ci pour ceux qui ont l'upgrade en cours ou à venir.
La partie qui traîte des problèmes de "systéme elec à contrôler" se trouve désormais sur: https://renault-zoe.forumpro.fr/t12422p25-problemes-apres-upgrade-22-41-kwh#264915

@Foly-vi: non, mais mon chat dort souvent sous la zoé, il a du faire ses griffes

Ton chat, ce n'est pas un modèle ancien avec de grands crocs de 30 cm ?

Vu l'état de la batterie, je dirais bien que ça doit être ça Passant_Mbr.
La dernière fois il a mangé deux enfants, on a retrouvé les cartables sous la Zoé... Ok, je

Bon ce matin 1er RDV chez Renault, 1h30 d'attente pour prendre les références... Ils vont commander la batterie. Je serais le premier de cette concession.
Ça fait long 1h30 pour prendre deux référence. Normalement la batterie a été commandée dans la journée et il me demande qu'une fois livré je prenne vite un RDV : moi ça me va !

Fichier joint : toutes les version des systèmes AVANT upgrade !

ah, tiens ces rayures sous la Zoë!!!
ça devait être également ça pour la mienne achetée d'occasion chez Renault et attendue 3 mois pour cause de changement de batterie.
pourtant le changement de batterie se fait dans la journée, surement même la 1/2 journée, mais prendre la décision, en particulier savoir qui paye, ça peut prendre 3 mois moins 1 jour.
maintenant, j'ai une batterie neuve, et la Zoë, même d'occasion, c'est super!!!

Bon j'espère que cela va accélérer ta procédure maintenant Feneck91

Surtout que j'ai commencé à rembourser le prêt fait pour la batterie il y a deux mois !
Par contre il faut que je m'attende à ce qu'ils me la garde un mois, c'est leur premier retrofit et je redoute le pire !

Aïe deux mois déjà ...
J'espère pas un mois avec le techno-centre, ils vont s'en sortir plus vite que çà, j'en croise les doigts pour toi.

Bon coté carte grise, on m'a demandé de payer,  je suppose que c'est bon signe. Auparavant on m'avait demandé un justificatif de domicile en plus de l'agrément de prototype. Pour les pays de Loire, c'est 2,76 €, je pense que la pillule va passer après les 3500 € du changement. La demande est considérée comme terminée sur le site ANTS, je suppose qu'il n'y a plus qu'à attendre de recevoir la chose par courrier, en espérant qu'elle n'arrive pas dans la boite aux lettres pendant que je serai en vacances, pour se retrouver détrempée par des giboulées diverses.

L'étiquette a bien été collée, sur le montant arrière droit à proximité du siège.

Je m'achemine donc tout doucement vers la fin officielle de l'opération (physiquement démarrée mi-janvier).

pensez à déclarer la modification à l'assurance, la valeur de la batterie à changée et surtout une nouvelle carte grise à été émise. Ils sont capables de ne pas prendre en charge un sinistre pour fausse déclaration.

Non, la valeur de la batterie (pour l'assurance) n'a pas changé, c'est toujours 7000€ je crois.
Et niveau carte grise, je ne me rappelle pas exactement, mais crois pas que les infos qu'elle a sur la voiture soient changées. Evidemment mieux vaut prévenir pour être sûr.

Mais pour l'instant je n'ai pas avancé, pour la carte grise. J'aurai normalement des nouvelles quand elle reviendra du garage... (ça n'avance pas beaucoup, avec les congés).

Ici toujours aucune nouvelle, prévu en Mars puis Mai....mais j'ai de gros doute !! On attend mais c'est long. En plus batterie actuel est à 70% du SOH.
A+

Feneck91 a écrit:Par contre il faut que je m'attende à ce qu'ils me la garde un mois, c'est leur premier retrofit et je redoute le pire !

= Idem, Bienvenu au Club des Primo-Upgrader's en CC ( ! ) moi c'est à Colmar....
N°s relevé etc il y a plus d'une semaine,............j'attends.....

je leur ai donné UNE semaine pour les "travaux"...@ Suivre...

cece74 a écrit:Non, la valeur de la batterie (pour l'assurance) n'a pas changé, c'est toujours 7000€ je crois.
Et niveau carte grise, je ne me rappelle pas exactement, mais crois pas que les infos qu'elle a sur la voiture soient changées. Evidemment mieux vaut prévenir pour être sûr.

Mais pour l'instant je n'ai pas avancé, pour la carte grise. J'aurai normalement des nouvelles quand elle reviendra du garage... (ça n'avance pas beaucoup, avec les congés).

La valeur de la batterie a tout de même un peu changée, car il y a une décote dans le contrat Diac et du coup ça me paraitrait logique que sa valeur reprenne la valeur neuve sans décote suite au changement.

Donc rappeler à l'assurance que l'age de la batterie n'est plus le même que l'age de la voiture.

que se passera-t-il cas de destruction ou vol de la zoé upgradée? Sera-t-on remboursé sur la valeur d'une zoé upgradée, d'une 40kWh ou d'une 22kWh?