"Charge batterie impossible", début de l'histoire

Iop salut a toutes et a tous

Donc voila, début janvier, nous avons remplacé notre Zoé 22 moteur Q pour une Zoé 40, toujours moteur Q, je passe sur mes déceptions quand a l'absence d'évolutions, voir la rubrique "pour les décus de la zoé"

Bref, alors qu'avec l'ancienne, achetée en 2013, nous avons bourlingué un peu partout, chargé dans des conditions que la morale (et la NFC 15-100) réprouve, sans trop de galères, la nouvelle nous fait des misères, mais genre bien sérieuses, a savoir "charge batterie impossible" ou bien "vérifier branchements" quasiment 9 fois sur 10, dès fois il faut débrancher/rebrancher 7-8 fois avant que ça démarre
Et ça, un peu partout, chez nous bien sur, chez notre ami Denis que certains ici connaissent et dont le CRO n'a jamais failli (mais alors jamais), sur des bornes publiques, que ça soit du 7, du 18, du 22, du 40 et j'en passe, chez mes beaux parents avec le CRD, avec le CRO Renault, avec un T2T3 fourni, avec un T2T2 acheté sur le net etc... alors qu'avec l'ancienne, y'avait zéro problème.

Hier soir, dépôt de la belle (la couleur est jolie) chez Renault Etats Unis a Toulouse, prêt de son clone, et ce soir, appel du chef d'atelier "bah non on a testé et chez nous tout va bien, on a chargé en charge lente et rapide, votre câble est pas homologué (notre T2T2) quand aux bornes publiques, si ça marche pas c'est pas notre problème"...  sympa  

En insistant un peu, et en précisant que:
-avec l'ancienne, tout fonctionnait
-sur l'ancienne, il avait au début fallu la reprogrammer pour baisser la sensibilité parce qu'elle aussi était un peu trop capricieuse (incomparablement moins que la nouvelle, mais quand même)
-En posant la question "vous avez pas les logs d'erreurs avec l'OBD"? suivi d'un long silence...
-La Zoé qu'ils nous ont prêté charge nickel pile comme il faut dans les mêmes conditions où la notre foire 9 fois sur 10

Ils ont accepté de la garder demain, manière de continuer les tests
Donc, affaire a suivre

Est ce que quelqu'un a déjà eu le même souci?
Merci a toutes et a tous

C'était une ZE40 d'essai (offre commercial pour reprise de ma Q210), mais même constat pour moi, jamais réussi à lancer une charge au domicile, donc pas donné suite pour le changement.

au rapport, épisode 2, téléphone avec le tech

j'ai balancé tous mes arguments, expliqué qu'avec l'ancienne et celle de mon pote Den ça marche nickel partout où la avec la notre ça marche pas "oui mais les voitures ça évolue, et les calculateurs de maintenant sont peut être plus exigeants" ok...
Avec la Zoé de prêt que vous nous avez passé, ça marche nickel "oui mais c'est une R pas une Q donc on peut pas comparer"... ok...

Comme logs, il a juste en mémoire la fois où la voiture s'est bloquée 10mn sur charge impossible, tous les autres coups où ça se met pas totalement en vrac ont été perdus, et a priori y'aurait un pb de terre, supérieure a 200 Ohms, ça c'était sur une borne 44kWh publique qui marche parfaitement avec l'ancienne, et avec celle qu'ils nous ont passé...

Bref, la du coup ce matin il a fait une MAJ des calculos, il va refaire quelques autres tests, on devrait la récupérer ce soir, pour aller en weekend dans une baraque a la montagne a 1000m d'altitude avec des koupains (sans réseau ni internet), et charger la bas avec le CRO

Priez pour moi, si vous me revoyez plus jamais c'est que ça a foiré

mdr... Dans 7 jours on lance un avis de recherche et on envoi les pompiers ! C'est où l'adresse ?

Y aura même pas besoin, vu que cela va descendre de 1000 m pour revenir Bon, d'accord, il faudra prendre un peu d'élan au départ pour être sûr

hoy, elle est en charge, du 1er coup, ca fait un mois et demi que j'avais pas vu ca
a voir, c'est peut etre réglé

Ca m'intéresse. Ils ont fait quoi, juste des mises à jour des calculos ?

yep, a priori oui, mais j'ai bien du argumenter
la elle charge toujours, malgré les plombs qui ont sautés pour une autre raison, c'est reparti comme il faut.
Je reviendrai vers vous dans les prochains jours, mais la jusqu'a present c'est le jour et la nuit

C'est l'altitude ! Ne redescend plus jamais elle kiff l'air frais de la montagne tu vas être obligé de déménager pour garder zozo

Regarde même le réseau t'as réussi à l't'rouver pour nous l'dire, t'es au paradis mec

iop, bon ben retour a la maison, tentative de charge, nickel
on verra dans les prochains jours, on a pas encore testé sur la 44 a côté de chez nous, là où elle chargeait quasiment jamais

dans tous les cas y'a du mieux, bravo a renault etats unis qui livre les bagnoles neuves pas a jour, qui suit pas les process, qui accuse les installs client a tort, champions les gars^^