Préconditionnement de la température de l'habitacle

Petite question qui me vient comme c'est le début des températures basses et des conditions météo peu clémentes, et que ma voiture reste en extérieur une bonne partie de la semaine :

- est-ce qu'on peut déclencher à distance, via l'application sur son mobile par exemple, le chauffage et/ou dégivrage et/ou désembuage de la ZOE ?
- si non, il vous faut environ combien de temps pour dégivrer et désembuer la ZOE en période humide et/ou froide ?

J'ai bien compris qu'on peut préconditionner la ZOE lorsqu'elle est en charge à la maison, ce qui me semble pas mal, puisqu'en général on a une idée de son heure de départ le matin pour aller au boulot

Merci d'avance pour vos lumières

Tu peux lancer le preconditionnement avec la clé (le bouton du bas). Cela dure 5 min c'est generalement suffisant pour désembuer. Au pire je relance un cycle de 5 min. Pour le mobile je l'utilise pas donc je peux pas repondre mais j'imagine que oui.

Sur l'appli ou le site, c'est aussi 5 mins.
Mais le mieux c'est de programmer le chauffage, elle calcul elle-même quand elle doit démarrer par rapport à la température et l'heure que tu as programmé. Perso je programme pour 6h30 mais je pars toujours vers 6h15/6h20 et il fait déjà bien assez chaud et pas de givre ou de buée.

Merci pour les réponses. Dans mon cas je ne peux pas programmer car je récupère ma voiture sur le parking de mon entreprise à des heures imprévisibles. Donc si je peux la préconditionner un peu avant d'arriver ça m'arrange

j'ai pas osé lancer un préconditionnement la voiture non branché. mais si je peux je le ferai alors via la télécommande. pendant que je fini mon café zou un petit clic....c'est parfait ça.

Le préconditionnement fonctionne voiture débranchée ?

Le pré-conditionnement fonctionne voiture débranchée par la télécommande, l'appli smartphone ou le site internet mais que 5 mins de pré-conditionnement et ne fonctionne que si batterie supérieur à 45%.

Merci Flo01

charge supérieur à 45%. important de le savoir donc ce sera pas pour demain matin :-)

Extrait de la notice:

Oui attention si la voiture est débranchée le préconditionnement programmé du rlink ne fonctionne pas. Seul marchera, celui depuis la telecommande ou l'appli web à condition encore d’être à plus de 45 % de batterie

J'ai remarqué que lorsque la voiture est branchée et chargée à 100%, le pré conditionnement de l'habitacle tire son énergie de la batterie car le compteur EDF dédié à la charge reste à zéro, les 100% affichés sur le tableau de bord ne baissent pas, mais les % affichés avec CanZE baissent de 1 a 2%.

Intéressant, mais chez moi, il me semble que le CRO se remet en route (à vérifier).

Il se peut que la Zoe se remette en charge pendant le pré-conditionnement, mais pas forcément dès que le pré-conditionnement démarre.
C'est ce qui se passe dans mon cas en tous cas.

bonjour
n'ayant pas voulu ouvrir un post uniquement pour une question, je profite de celui ci, sur le pré conditionnement.
les basses températures arrivant, étant dans le calvados, nous ne sommes pas à l'abri du tout de quelques gelées..
j'ai programmé le pré chauffage, la première fois tout s'est bien passé, les fois suivantes (le 29/11 et par -3° vers 7h) et ce matin -1°, pare brise givré, j'ai lancé la ventil via la clé de la voiture... la ventilation faisait un bruit pas possible, pire qu'une clim sur un vl thermique,
j'habite dans une impasse et je pourrai réveiller tout le monde rien qu'avec le bruit, est ce que c'est normal ?
j'ai aussi remarqué que le chauffage puisait sur la batterie alors qu'elle était encore branché, il me semblait que le pré chauffage profitait de l'apport réseau plutôt que batterie...
merci d'avance

pour le bruit c'est normal. pour l'apport reseau certains ont constaté la même chose que toi d'autres non. je n'ai testé qu'une fois le préchauffage branché et j'avais la batterie à 96% à la fin mais je n'ai pas la certitude que cela vienne de cela.
les spécialistes du forum répondront mieux que moi.

Que cela fasse du bruit oui mais de la a reveiller tout un quartier je sais pas quand même. Essaye le pré chauffage programmé via le rlink, il fonctionne différemment.

Oui c'est "bruyant", je crois que si tu enclenches le mode eco, ça fait moins de bruit mais sans doute ça chauffe moins bien.

Il me semble aussi, d'après ce qui est dit sur le forum que le pré-conditionnement se fait sur la batterie mais vu que tu est branché lors du démarrage de celui-ci, si la batterie a baissée pendant la nuit alors la charge redémarre pour compléter.
Perso en ce moment, si je ne programme pas le chauffage, le matin je n'ai plus que 95% de batterie et si je le programme je suis à 100%, elle a donc complétée la charge pendant les pré-conditionnement.

Flo01 a écrit:si la batterie a baissée pendant la nuit alors la charge redémarre pour compléter.
Perso en ce moment, si je ne programme pas le chauffage, le matin je n'ai plus que 95% de batterie et si je le programme je suis à 100%, elle a donc complétée la charge pendant les pré-conditionnement.

Oui, . . . mais. Ce matin je devais faire un trajet où je savais qu'il me fallait les 100% (surtout avec -7°). Donc hier programmation du confort pour être sûr d'avoir mes 100%. Le "préchambrage" a bien démarré 1/2h avant, la borne m'indiquait que la voiture chargeait (à 7kW) et la voiture était à 98%. Ben, à l'heure dite, la voiture était toujours à 98% et je suis rentré sans chauffage en performances limitées
Je dois vraiment avoir une "série spéciale"

fabien333 a écrit:Que cela fasse du bruit oui mais de la a reveiller tout un quartier je sais pas quand même. Essaye le pré chauffage programmé via le rlink, il fonctionne différemment.

ma chambre est au dessus du garage, la voiture juste dehors (plus de place dans le garage) volet baissé, double vitrage, j'entendais la ventil comme si mon voisin passait l'aspirateur sous la fenêtre, et c'était en programmation R link,
et ce matin, madame ayant pris la voiture, je voulais la lui préchauffer et j'ai testé le système via la clé, et c'est devant la voiture en entendant le bruit que ça ma fait drôle,
peut être du à la temp extérieure très basse pou que le ventilo pousse un peu plus ?
je vais tester autre chose, demain, j'ai encore du -3° je verrai.
je vous tiens au jus

RD150 a écrit:
Je dois vraiment avoir une "série spéciale"

Vu le profil, un cabriolet !

Autre info: si on est branché, >45%, que la charge différée n'a pas commencée et qu'on demande du pré chauffage (via RLink), ça ne marchera pas.