Charger chez les particuliers sans anticiper

Hier, c'est la deuxième personne qui vient pour charger sans prévenir.
D'abord , je me félicite de voir qu'il y a de plus en plus de personnes qui roulent en électrique sur la route des vacances.

Jeudi, j'ai eu une Fluence qui s'est présentée pour faire le plein en milieu d'après-midi. Le monsieur arrivait de Grenoble et allait du côté de Saint Raphaël. Il a vu ma borne sur Chargemap et il vient sonner. Je regarde, il a un câble type 3, j'ai une borne type 2....  il lui reste moins de 30 km, ne sait pas où charger.  Il compte sur Renault pour venir le chercher en cas de panne sèche. Il n'a pas du tout préparé son parcours. Je l'ai envoyé à l'hôtel, à 25km d'ici, qui propose une prise la nuit.

Hier, un anglais est passé en Zoé (ce sont mes voisins qui l'ont rencontré, j'étais pas là). Il venait de Gap et il lui restait 50 % pour aller à Chambéry. Faisable mais en y allant paisible.  

Je reste assez perplexe de voir qu'il n'y a pas d'anticipation dans les trajets. J'irais chez le particulier en dernier recours mais en téléphonant avant.

Dans un sens ça ne m'étonne guère, car certains ont tellement l'habitude qu'on leur fasse tout, alors prendre qq minutes pour choisir un itinéraire et des bornes adéquates ça doit les fatiguer.
Et il y aussi peut-être les vendeurs qui devraient leur parler de chargemap, quand je vois la Soul et la Leaf qui vendredi venaient bêtement charger sur une DC limitée à 7 au lieu de 50
Si j'avais été énervé je les aurais injurié
Pour ce qui est des particuliers, un peu de politesse en téléphonant aiderai ou sur ton annonce tu indiques téléphone obligatoire avant.

Moi cela ne m'étonne pas non plus. C'est plus ici, sur le forum, où nous sommes habitués à avoir de bonnes pratiques. Plus le VE va se démocratiser et plus on va se retrouver dans ce genre de situation.

En même temps, chez le particulier, si vous apportez un pot de confiture, vous pouvez avoir le café et les croissants.
(Et même sans pot de confiture, d'ailleurs.)

Sur les bornes Sodetrel, Auchan ou Ikea, on ne peut pas en dire autant !
Mais elles sont très rapides.
C'est vous qui voyez.

Oui Pixel
Mais il y en a qui ont essayé,... et ils ont eu des problèmes ...

Ceci dit, elles sont très rapides...

Ce matin, un gars qui a une Tesla m'a appelé. La charge ne fonctionne pas chez lui (résidence secondaire). Il voulait me la laisser toute la journée pour faire le plein ! Je veux bien dépanner mais faut peut être pas abuser...

Je vais modifier mon point de charge sur Chargemap pour être plus clair sur l'usage.

Il t'a proposé combien de pots de confiture ?
Une Tesla, ça fait au moins un cubitainer de confiture !

Ma femme faisait la grimace ce matin. Pas mal de passage ces derniers temps pour des compléments. Elle voit le compteur qui tourne et pas de monnaie qui rentre dans la tirelire.

Tu dois être trop bien placé.
Moi, je suis à 4 km d'une 43 kW Auchan et à 10 km d'une 22 kW Leclerc.
Il faut vraiment des circonstances particulières pour qu'on vienne chez moi.
Par exemple, la dame qui est arrivée avec son tableau de bord rouge de colère.
Elle n'avait oublié son câble et sa carte KiWhi. Donc impossible d'aller chez Leclerc et chez d'Auchan !

Pixel a écrit:
Elle n'avait oublié ... KiWhi

Pas de navets ni de kiwis, ni chez Leclerc ni chez Auchan ?

Blague à part il faudrait créer un fond de solidarité de particuliers dépanneurs d'électricité

@jch, tu devrais écrire noir sur blanc sur Chargemap, que sans contact préalable, le disjoncteur est en position OFF, même si ce n'est pas vrai... Moi lorsque j'aurai (enfin!) installé mon point de charge en 7 kW, c'est ce que je ferai, et pour le coup ça sera vrai, ne serait-ce que par mesure de sécurité.

Tu peux aussi mettre la charge payante, à 2 ou 3 euros, même si je ne le ferai pas dans un premier temps, cela ne me choque pas, et dans ton cas je mettrais ça en place. Ce qui implique pour le coup de vraiment couper le disjoncteur car sinon certain tenteront le branchement sauvage, au cas où ça marcherait...

Bigfoot a écrit:

Pixel a écrit:
Elle n'avait oublié ... KiWhi

Pas de navets ni de kiwis, ni chez Leclerc ni chez Auchan ?

Ça va, ça va, c'est du dialecte du Hurepoix, j'ai le droit.

Les gens sont tout de même culottés !!! Ils voient bien que c'est chez un particulier et venir sans prévenir et sans payer... Je dois vieillir car je comprends de moins en moins le comportement de certains !! Pixel a raison. Avec un pot de confiture et un sourire ça arrange tout !!!

Je pense que chacun fait comme il veut.
Pour moi, la mise à disposition des points de charge de particuliers se fait sur la base d'un échange de bons procédés.
Je mets ma borne à disposition 24h/24 et gratuitement.
J'attends en échange que les utilisateurs se signalent, même si je ne suis pas là.
Mais j'attends aussi, à titre de réciprocité communautaire, la possibilité de me dépanner chez ceux qui mettent, comme moi, leur borne à disposition.

Si on commence à demander un paiement, on entre dans une philosophie du VE tout à fait différente.
Le jour où le kWh sera au prix du litre d'essence, ce sera une tout autre histoire.

Mais je suis d'accord pour dire que le gars qui arrive avec une Tesla et demande le plein, abuse clairement.
Il y a une différence entre venir demander un dépannage et se servir gratuitement.
Que ce soit avec une Zoé ou avec une Tesla, une petite heure de recharge à 7 kW permet ensuite d'aller sur n'importe quelle borne publique, payante ou non.

Depuis que j'ai mis ma borne sur chargemap, j'ai eu trois visiteurs (une Zoé, une Soul, Une Tesla ).
A chaque fois, les conducteurs avait pris RdV au préalable par téléphone. J'ai à chaque fois dit que c'était gratuit, mais chacun a tenu à me faire un petit cadeau en échange (confiture, champagne et pineau).
Donc rien que du positif.

Pixel a écrit:Je pense que chacun fait comme il veut.
Pour moi, la mise à disposition des points de charge de particuliers se fait sur la base d'un échange de bons procédés.
Je mets ma borne à disposition 24h/24 et gratuitement.
J'attends en échange que les utilisateurs se signalent, même si je ne suis pas là.
Mais j'attends aussi, à titre de réciprocité communautaire, la possibilité de me dépanner chez ceux qui mettent, comme moi, leur borne à disposition.

Si on commence à demander un paiement, on entre dans une philosophie du VE tout à fait différente.
Le jour où le kWh sera au prix du litre d'essence, ce sera une tout autre histoire.

Mais je suis d'accord pour dire que le gars qui arrive avec une Tesla et demande le plein, abuse clairement.
Il y a une différence entre venir demander un dépannage et se servir gratuitement.
Que ce soit avec un Zoé ou avec une Tesla, une petite heure de recharge à 7 kW permet ensuite d'aller sur n'importe quelle borne publique, payante ou non.

Comme tu dis , si tu te mets sur Chargemap en tant que particulier, cela doit servir à dépanner en attendant de rejoindre une autre borne publique... mais d'après ce que j'avais compris, les gens prenaient plutôt cela pour une borne de recharge complète gratuite, d'où mon offuscation!!!

Zébulon a écrit:Donc rien que du positif.

Pareil pour moi.
4 personnes sont venues se charger. Trois pendant que j'étais là et une en mon absence.
Sans compter un électron libre pendant le tour de France de JJP.
Rencontres sympathiques à chaque fois.

Ce qui ne m'empêche pas de partager la Kissoffuscation pour ce qui se passe chez d'autres.

Pixel a écrit:
Ce qui ne m'empêche pas de partager la Kissoffuscation pour ce qui se passe chez d'autres.

En effet, je pense qu'il est préférable d'indiquer le fait de prévenir avant la charge sur Chargemap, sinon ce sera OFF; car ce phénomène va s'amplifier et les malotrus ( pas mal au trou : je sors !) vont en profiter, c'est une question de politesse et de savoir-vivre !

Il faut effectivement être très clair sur Chargemap à propos des conditions d'accès à la borne. Ma borne est dans mon jardin et il y a un portail mais pas de sonnette ... j'ai donc indiqué mon numéro de téléphone professionnel (je travaille chez moi).

Il faut aussi considérer que la probabilité d'avoir affaire à un "mal élevé" est faible et que l'important c'est de rendre service à la majorité.

Chez moi, l'adresse est celle de la mairie et il faut m'appeler pour avoir le lieu exact et de toutes façons personne ne veut de ma Green'Up.

Bigfoot a écrit:Chez moi l'adresse est celle de la mairie et il faut m'appeler pour avoir le lieu exact et de toute façon personne ne veut de ma GreenUp

Snifffff Sniffff !...

Un jour tu verras que ta Green'Up peut sauver un VE en perdition.

Bigfoot a écrit:de toute façon personne ne veut de ma GreenUp

Mais si, mais si, voyons !

Sinon je pourrai faire un tour par chez toi à l'occasion rien que pour te faire plaisir !

Ma 10 A extérieure, même pas Green'Up, a déjà sauvé une Ion en perdition dans le triangle du Hurepoix !