les pneus Michelin EV
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Re: les pneus Michelin EV
N'est crainte pour ça. Ca consomme mais une quantité négligeable.
Sur mon hybride, en hiver, avec les feux de croisement, autoradio et essuis glace, le système tire 2.5A soit 500w environ.
Sachant qu'avec le freinage jai une entrée d'energie de 6000w, c'est vraiment secondaire.
Sur mon hybride, en hiver, avec les feux de croisement, autoradio et essuis glace, le système tire 2.5A soit 500w environ.
Sachant qu'avec le freinage jai une entrée d'energie de 6000w, c'est vraiment secondaire.
olakeen- Messages : 1000
Date d'inscription : 02/07/2012
Re: les pneus Michelin EV
olakeen a écrit:N'est crainte pour ça. Ca consomme mais une quantité négligeable.
Sur mon hybride, en hiver, avec les feux de croisement, autoradio et essuis glace, le système tire 2.5A soit 500w environ.
Sachant qu'avec le freinage jai une entrée d'energie de 6000w, c'est vraiment secondaire.
Peut-être, mais tu ne freines pas en permanence...
damish-kiki- Messages : 138
Date d'inscription : 07/05/2012
Localisation : NANTES
Re: les pneus Michelin EV
Si je reprend les chiffres que j'avais tiré du "record" d'autonomie à 1618 km, on ferait environ 130 km à 90 km/h, ce qui correspond à un temps de parcours de 1.44 h.
Du coup la consommation moyenne est de 22 kwh / 1.44 h = 15.23 kw
En admettant que ces valeurs incluent déjà une consommation d'accessoires de 500 w, si on la retire on passe à une consommation de 14.73 kw, autorisant un temps de parcours de 22 / 14.73 = 1.49h, toujours à 90 km/h, soit une distance parcourue de 134.4 km, correspondant à une variation de 3.4 % environ.
Pas tres élevé, mais pas completement negligeable non plus (surtout evidement dans le cas d'un long parcours un peu limite).
Sur l'hybride, est-ce que la direction assistée ne serait pas plutôt hydraulique ? Dans ce cas elle ne serait peut être pas comptabilisée dans la consommation électrique.
Du coup la consommation moyenne est de 22 kwh / 1.44 h = 15.23 kw
En admettant que ces valeurs incluent déjà une consommation d'accessoires de 500 w, si on la retire on passe à une consommation de 14.73 kw, autorisant un temps de parcours de 22 / 14.73 = 1.49h, toujours à 90 km/h, soit une distance parcourue de 134.4 km, correspondant à une variation de 3.4 % environ.
Pas tres élevé, mais pas completement negligeable non plus (surtout evidement dans le cas d'un long parcours un peu limite).
Sur l'hybride, est-ce que la direction assistée ne serait pas plutôt hydraulique ? Dans ce cas elle ne serait peut être pas comptabilisée dans la consommation électrique.
Passant_Mbr- Messages : 5516
Date d'inscription : 18/06/2012
Re: les pneus Michelin EV
En faite, il s'agit de la consommation en Wh/km. Donc 146 Wh/km pour les 15 et 16"
Dans la ligne en dessous, on voit bien la différence d'autonomie: 210km et 195km pour les 17"
Dans la ligne en dessous, on voit bien la différence d'autonomie: 210km et 195km pour les 17"
palux- Invité
Re: les pneus Michelin EV
OUPS ! J'ai répondu au dernier post de la premiere page sans m'apercevoir qu'il y avait la réponse sur la deuxieme page. Si un admin veut bien supprimer le message ci-dessus
palux- Invité
Re: les pneus Michelin EV
Bonjour à tous.
Une nouvelle vidéo intéressante trouvée par hasard:
https://www.dailymotion.com/video/xtztaa_la-renault-zoe-inaugure-le-michelin-energy-e-v_auto
J'espère ne pas avoir doublonné une info déjà parue.
Une nouvelle vidéo intéressante trouvée par hasard:
https://www.dailymotion.com/video/xtztaa_la-renault-zoe-inaugure-le-michelin-energy-e-v_auto
J'espère ne pas avoir doublonné une info déjà parue.
Citrophile- Messages : 124
Date d'inscription : 18/05/2012
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