Arrêts / reprises spontanés charge sur bornes DBT Montgermont et Le Mans : pas vous ?

J'ai ce problème par lequel en cours de charge tout d'un coup la Zoe s'arrête de ventiler, le relais claque dans la borne, la progression du pourcentage cesse, puis ça reclaque une ou deux fois après quelques secondes la borne se met en attente de demande du véhicule, et ça repart. Parfois ça n'arrive qu'une fois au cours de toute la charge, parfois il y a des passages ou chaque point de pourcentage est gagné au prix d'au moins une série de commutations. Aucun message d'erreur.

On me dit que ça viendrait des bornes. Du coup je pose la question : parmi ceux d'entre vous qui utilisent fréquemment ces bornes en Zoe Q210/AC/Type2, y-en-a-t-il qui n'ont jamais ce défaut?

Outre le fait que cela ralentit la charge quand cela se produit fréquemment, cela doit un peu stresser les circuits de charge de la Zoe, et il y a aussi le risque que ce soit considéré comme fin de session quand ce sera payant, avec paiement du forfait à chaque redémarrage.

J'ai chargé au Mans à l'aller et au retour du VET, apparemment sans souci.
Cependant, je n'ai reçu aucun mail de début et fin de charge.

J'ai regardé récemment dans l'historique.
Je n'ai trouvé aucune trace à l'aller, le 3 juin, mais, au retour, le 6 juin, je vois deux débuts de charge dans l'historique et pas de fin de charge.
(J'ai vérifié, ce matin ma Zoé est bien sur le parking donc je ne l'ai pas oubliée là-bas. )

Premier début de charge à 13h07, 21 %, type de charge : LENT !
Second début de charge à 13h12, 33 %, type de charge : rapide.

Donc, il y aurait bien eu une interruption au bout de 5 minutes mais j'aurais gagné 8 % en 5 minutes de charge lente !
Sur le moment, je ne me suis aperçu de rien. J'étais à Pizza Paï !  

Étrange.

Pas étrange pour moi, non, mais habituel   .

RD150 a écrit:Pas étrange pour moi, non, mais habituel .

Tu as le même souci ? Sur quelle borne ?

En tout cas, je n'ai jamais constaté cela sur les DBT d'Auchan Brétigny et Sénart.
Et là, je reste dans la voiture donc je l'aurais remarqué.

Celle du Auchan Nancy, DBT également.

Je dirais effectivement que c'est la borne qui décide de reprendre une bonne goulée (d'air, pas de cidre) parce que, pour ma part, c'est quand il fait chaud que je le constate et la borne ventile tout ce qu'elle peut.

Il faudrait peut-être conseiller de les installer à l'ombre

Au CORA de HOUSSEN, un technicien m'avait expliqué qu'en cas de grosses chaleurs, les DBT ne fournissent plus 43 kW en raison des frigos, congélateurs et clim de l'établissement, j'en avais d'ailleurs fait les frais il y a un an, ça ne chargeait plus qu'aux alentours de 22 kW !

Merci pour vos réponses, en tous cas oui, en plus de ce problème de commutations intempestive, le samedi après-midi celle du Mans ne charge plus guère qu'à 15 kW.

Pourtant je ne vois pas ce qui devrait chauffer tant que ça en mode AC, la borne devrait essentiellement se comporter comme un relais.

Mon expérience de la borne de Montgermont : aucun souci (sauf quand elle était carrément éteinte une fois). En même temps, je ne fais jamais de recharge complète sur cette borne, juste de quoi rentrer chez moi à 30 km.
J'ai remarqué un tel phénomène sur la borne de St Sébastien en revenant du VET. 2 ou 3 interruptions/reprises.