Re: 30A CRO

par nh2o2 Lun 25 Mar 2013 - 20:28

jch a écrit:le chargeur que Davide m'a laissé possède une prise 32A mâle à son extrémité.

Comme dit plus haut:
- pour charger sur une prise domestique il faut l'adaptateur fiche shutko mâle/32A femelle, sur cet adaptateur se trouve une disjoncteur thermique à 10A. Donc pas moyen de charger à 13A.

- pour charger sur une prise CEE 16A, couramment utilisée dans les ports et les campings, il faut l'adaptateur CEE 16A mâle/32A femelle, sur cet adaptateur se trouve une disjoncteur thermique à 16A.

- pour charger sur une prise 32A, pas besoin d'adaptateur, le branchement se fait directement.

Il m'a laissé un câble avec une fiche 32A femelle. Je vais la brancher demain après un différentiel 40A, suivi d'un disjoncteur 32A. Mon compteur EDF est calibré à 45A.
J'ai essayé au boulot sur plusieurs coffret électrique, çà fonctionne bien.

Comme je roule en smart fortwo, je n'ai pas un grand gain à espérer... juste pouvoir charger à 16A réels et gagner 1h de temps de charge par rapport au CRD d'origine. Le temps de charge maxi passe ainsi de 7H à 6H. L'intérêt pour moi étant d'avoir un second CRD, cela me permet de laisser un chargeur en permanence à la maison. Gros avantage pour le chargeur de Davide, il permet de s'adapter à toutes les prises possibles, tant dans leur format que dans leur intensité possible.

Le CRD smart permet de charger à 8 ou 12 A.

Un grand merci à Davide pour la confiance ainsi que son déplacement jusqu'à mon domicile. Je lui ferai un retour d'utilisation précis afin de l'aider à valider tous les essais.

Merci pour ton témoignage.

Ta smart ED va prendre du 30A ?

par **jch** Lun 25 Mar 2013 - 20:42

Non, je n'ai pas pris la très (trop) chère option "chargeur embarqué 22kw" à 3000€ !! le temps de charge annoncé est de 1H seulement.

Je ne peux pas dépasser les 16A avec la mienne.

par Davide R Lun 25 Mar 2013 - 20:53

The 16A version would be enough for jch, but it will be available only in mass production. All prototypes are 30A with 32A plug.

par Mido Lun 25 Mar 2013 - 22:32

Bonjour,

Est il possible d'envisager la Livraison du CRD 32A sous forme de Kit a assembler soit même ?

par nh2o2 Lun 25 Mar 2013 - 22:53

Davide R a écrit:The 16A version would be enough for jch, but it will be available only in mass production. All prototypes are 30A with 32A plug.

clear

par Davide R Mar 26 Mar 2013 - 7:40

MIDO a écrit:Bonjour,

Est il possible d'envisager la Livraison du CRD 32A sous forme de Kit a assembler soit même ?

No, this is a commercial, certified product. It's not open source.

par gillesgt3 Mar 26 Mar 2013 - 14:03

Qu'elle délai ?

par Cameleon Mar 26 Mar 2013 - 16:54

1 mois

par gillesgt3 Mar 26 Mar 2013 - 17:36

Ok merci
Un peu trop pour moi.

par kevinvidia Mer 27 Mar 2013 - 3:21

Pareil pour moi mais j’espère l'avoir chez moi d'ici 1 mois max, j'ai passé ma commande...

par cece74 Mer 27 Mar 2013 - 17:09

Pour la protection à rajouter en amont, que faut-il exactement ?

- On peut mettre juste 1 disjoncteur différentiel (en 16A ou 32A suivant la prise installé) protection à 30mA, qui fait à la fois la protection de courant max, et en cas de fuite ?
- Le disjoncteur doit-il être en courbe D (comme avec la Wallbox) ?

Je ne suis pas contre un exemple de référence pour un tel disjoncteur (pour ma première installation je vais déjà mettre un 16A)...

par **jch** Mer 27 Mar 2013 - 17:28

J'ai fait le branchement hier soir:

interrupteur différentiel AEG de 40A 30mA type A
disjoncteur AEG de 32A
en attente de livraison: compteur d'énergie 32A

Le tout dans un petit coffret 4 modules. Le cable traverse le mur est la fiche 32A est suspendue à un crochet.
Reste à mettre un autocollant danger électrique (en attente de livraison).

Je ne peux recharger ma smart qu'à 16A maxi mais comme on ne prévoit jamais assez. Cà pourra dépanner une Zoé de passage, vu que c'est à proximité de la rue.

Demain je ferai un compte rendu d'utilisation à Davide, mais aucun soucis à signaler. J'ai chargé hier soir, 2850w partait vers la voiture, c'était une fin de charge 90%. Je rebranche ce soir avec 30% restants.

par cece74 Sam 6 Avr 2013 - 11:32

Maintenant que mon câble est en commande, il va falloir que j'équipe la famille en prises adaptées !

Existe-t-il des adaptateurs prise industrielle 32A (celle du câble) - prise murale 32A pour four/plaques de cuissons ?
Ca pourrait être utile pour dépanner chez quelqu'un qui n'est pas équipé de prise dédiée, à condition que la prise ne soit pas trop loin du garage ! Même si sur une telle prise je pense qu'une charge à 30A serait peut-être un peu trop (?), mais au moins on pourrait charger à 16A, non ?

par **jch** Sam 6 Avr 2013 - 12:13

je ne crois pas que çà existe, mais c'est facile à faire.

Les fiches males 32A pour prise murale (anciennement appelée prise de force) se trouvent dans les magasins de bricolage au rayon électricité, une fiche femelle p17 32A sur ebay et un morceau de cable en 6mm² et le tour est joué.

C'est surement plus simple ( et plus économique) de prendre un socle p17 32A et de le fixer à côté du compteur avec une protection adaptée en amont.

par Cameleon Sam 6 Avr 2013 - 13:43

jch a écrit:J'ai fait le branchement hier soir:

interrupteur différentiel AEG de 40A 30mA type A
disjoncteur AEG de 32A
en attente de livraison: compteur d'énergie 32A

Le tout dans un petit coffret 4 modules. Le cable traverse le mur est la fiche 32A est suspendue à un crochet.
Reste à mettre un autocollant danger électrique (en attente de livraison).

Je ne peux recharger ma smart qu'à 16A maxi mais comme on ne prévoit jamais assez. Cà pourra dépanner une Zoé de passage, vu que c'est à proximité de la rue.

Demain je ferai un compte rendu d'utilisation à Davide, mais aucun soucis à signaler. J'ai chargé hier soir, 2850w partait vers la voiture, c'était une fin de charge 90%. Je rebranche ce soir avec 30% restants.

Tu peux mette stp une photo de ton installation Smile

par Maxjezz Lun 8 Avr 2013 - 15:55

Il semble que le CRO de DavideR ait droit à son article sur Caradisiac

http://www.caradisiac.com/Un-fabricant-d-electronique-devoile-un-cable-standard-pour-la-Renault-Zoe-85801.htm

par Invité Lun 8 Avr 2013 - 16:17

Davide est présenté dans cet article comme un employé de ELPA (ce n'est pas la première fois que je lis ça)

En fait, il est bel et bien à la tête de sa société : http://www.elpa.it/eng/contatti.html

C'est d'ailleurs cela qui lui permet de maîtriser le cycle de développement de son produit au rythme où il le souhaite, et ainsi d'avoir été en mesure de "sortir" son produit quelques jours après les premières livraisons ! Bravo Davide ! Tu es la démonstration que les structures à taille humaine gardent toute leur place face aux mastodontes de l'électronique !

par Cameleon Lun 8 Avr 2013 - 16:20

+1

par **jch** Lun 8 Avr 2013 - 17:43

Le différentiel 40A 30mA en tête, un sous compteur certifié MID, le disjoncteur 32A.
La norme MID garantie l'exactitude du comptage. Ce modèle affiche la dizaine de kwh, mais n'a pas le rétro-éclairage.

Je vais modifier l'installation pour un modèle 6 modules, j'ai omis un disjoncteur 20A pour compter mes charges sur prises classiques.

Achats effectués sur ebay auprès du vendeur bis-electric, reçu le colis dès le lendemain.

Hier soir, j'ai chargé pendant 1h30 à 16A sur ma prise domestique, pas de chauffe constatée sur toute la longueur du circuit.

par alain68 Sam 4 Mai 2013 - 0:21

Bonjour David

Pourais-tu s.v.p. nous mettre un message sur ce topic lorsque tu auras vendu le 100 ème CRO (ELPA).

J'ouvrirai une bouteille à ta santé Wink

.

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