Ma ZOE est passée au garage !

Suite à la réception de la lettre recommandé pour le contrôle des flexibles de freins, j'ai pris RDV chez Renault pour leur laisser la voiture 10 jours (je m'absentais donc je n'en avais pas besoin).

Je leur ais demandé d'intervenir sur 6 points :
+ Contrôle flexible de frein.
+ Changement trappe interne de charge cassée.
+ Changement logo écaillé (deuxième !)
+ Changement de la planche de bord pour la version foncée.
+ Réparation d'un bruit sur la vitre conducteur.
+ Réparation petit impact sur le pare-brise.

J’ai donc déposé la voiture le vendredi 22 avril avec la liste et une récupération souhaitée le mardi 2 mai.

Le lundi 25 appel du responsable atelier : « Vos pneus avant sont à changer, vous voulez un devis ? »
Moi : « oui mais uniquement en pilote sport 3 »
Réponse immédiate : « ça fait 370€ »
Moi : « c’est un peut cher, vous pouvez faire mieux, »
« Je fais le point et je vous rappelle. »

Lundi 01 : aucune nouvelle ! Donc j’appelle :
« Tout a été fait sauf une grille de tweeter que l’on reçoit demain. »
Je réponds ok je viens la prendre vendredi.
Mercredi pas de nouvelle : j’appelle : trop tard plus personne !
Vendredi matin j’appelle : « c’est bon tout est fait vous pouvez venir ! »
Donc rdv pris pour 17h.

Donc déjà aucun appel pour me prévenir que la voiture est prête ou pas !
Un seul coup de fil pour un devis mais rien qui suit dès qu’on parle remise !

Mais bon hier je vais chercher la ZOE : en arrivant, elle est sur les places restitution, devant les bureaux. Elle semble un peu moins sale mais pas propre.

Il me dit que tout est bon. On fait le tour et finalement ils n’ont rien compris au bruit de la vitre conducteur qui est toujours là !

Je lui reexplique il me dit de la ramener 1 ou 2 h à ma convenance et ils réparent ça.

En passant je lui redemande pour les pneus : il me refait un devis avec pose gratuite ce qui donne 14 % de remise à suivre.

Donc lundi, si je valide le devis, ils feront les deux d'un coup.

Alors point par point :
+ Contrôle flexible de frein.
Uniquement contrôle visuel sans démontage bilan aucun frottement point c’est fini.

+ Changement trappe interne de charge cassée.
La nouvelle est très graissée et pivote avec une aisance que la première n’a jamais eu !
Donc je tenterai de la maintenir en cet état pour le futur.

+ Changement logo écaillé (deuxième !)
Comme c’est une opération SAV  ils doivent renvoyer la pièce défectueuse au constructeur donc impossible de le récupérer pour le rendre gris voir fil dédié : https://renault-zoe.forumpro.fr/t5112p350-mon-logo-bleute-s-ecaille#159313

+ Changement de la planche de bord pour la version foncée.
Fabuleux c’est vraiment beaucoup beaucoup mieux
Voir fil spécial : https://renault-zoe.forumpro.fr/t1469p600-reflet-planche-de-bord-claire-sur-le-pare-brise

+ Réparation d'un bruit sur la vitre conducteur.
Donc dès que la vitre n’est pas en buté haute ou basse il y a un petit cliquetis qui se fait entendre à la manipulation et aux grosses vibrations de la route.
Il m’ont démonté et nettoyé le joint de vitre pensant à un grincement sur le verre à refaire donc.

+ Réparation petit impact sur le pare-brise.
Ras c’est fait en cherchant je retrouve un petit point mais classique.

Pour ta vitre, c'est peut être le même problème que j'ai eu mais coté avant passager : les fixations de la vitre à l'intérieur de la porte qui étaient desserrées, donc la vitre faisait, comme toi, du bruit quand elle était ouverte ou quand on la refermait !! Il faut qu'ils démontent la portière pour tout resserrer !
Je constate que le SAV Renault est une catastrophe. Chez moi c'est pareil ! De toutes façons, je vais m'occuper moi même de l'entretien, maintenant qu'elle n'est plus sous garantie !

J'ai eu également un problème de bruit de vibration dans la portière côté conducteur. Il s'entendait parfaitement lorsque l'on fermait la porte, par exemple. À la révision, j'ai demandé à ce qu'ils s'en occupent.
On m'a dit que le mécanicien n'avait rien trouvé. Mais depuis ce démontage, plus de vibration.

giancoucou a écrit:Je constate que le SAV Renault est une catastrophe. Chez moi c'est pareil ! De toutes façons, je vais m'occuper moi même de l'entretien, maintenant qu'elle n'est plus sous garantie !

Le problème c'est que, jusqu'à la fin de la garantie de 5 ans sur le GMP, je pense qu'il vaut mieux faire l'entretien chez Renault.

Ma Zoé, dans 2 mois environ, aura dépassée les 100 000 km et elle aura 3 ans, donc plus de garantie.

Je suis sûr que c'est la fixation du moteur lève-vitre qui est desserrée. Je leur dis deux fois.
Mais j'ai l'extension de garantie 5 ans donc je limite mes interventions au strict minimum.

Je confirme le SAV Renault est une vraie catastrophe !
Soit ils ne font rien, soit pire....
Je viens de rapporter ma Zoé (4 fois déjà en 7 mois) pour des bruits et vibrations de la vitre conducteur : ils ont changé le mécanisme lève-vitre.

Résultat :
- il y a encore des petits bruits (un peu moins), je compte pas y retourner de sitôt car, à chaque fois, ils m'abîment quelque chose : un coup dans le plastique de garniture, un coup dans la peinture etc.
J'ai pourtant fais mon client exigeant en leur faisant signer un papier en faisant le tour du véhicule. J'ai refait le tour du véhicule en récupérant la voiture. J'ai rien vu et paf de retour à la maison : je constate une griffe petite mais profonde dans ma vitre droite. J'y suis retourné mais, bien sûr, ils nient farouchement que c'est eux...

Moi ce qui m'a le plus choqué c'est que j'ai dû nettoyer la planche de bord neuve qui était encore plus sale que le reste de la voiture (je ne l'avais pas nettoyée avant de la leur laisser).

Je me demandais si ils m'auraient lavé le reste car la nouvelle blanche de bord ferait trop neuve !
Non, ils ont étaient malins en laissant le tout le plus sale possible et la planche de bort dégueulasse !

Moi aussi, au premier passage en concession pour la révision et les 11 problèmes (logo, feu arrière, rlink, chauffage etc...), je leur avais laissé une voiture nickel et propre. Au retour, j'ai eu droit à des traces de doigts et de graisse sur la planche de bord blanche, sur le plastique noir laqué du logo etc. Et, cerise sur le gâteau, des rayures sur le pare-brise que j'ai vues une semaine plus tard.  

Du coup je cherche une concession sérieuse dans le nord autour de 50 km...