Des ZOE partout !

Sur mon trajet matinal domicile-travail (ouest de Strasbourg) j'ai croisé pas moins de 4 Zoé ce matin !
2 blanches, une noire et une grise.
Voitures sans marquage donc a priori appartenant à des particuliers comme moi.
C'est chouette    Aurait-on atteint le "nombre critique" de voitures en circulation à partir duquel un modèle commence à être connu et reconnu ? (quelqu'un se souvient de la valeur de ce nombre critique?)

J'ai déjà entendu parler du 100^ème singe.

haffem a écrit:j'ai déja entendu parler du 100 ème singe.

???

"Aurait-on atteint le "nombre critique" de voitures en circulation à partir duquel un modèle commence à être connu et reconnu ?"
Autrement dit, le seuil de visibilité!

En Alsace et dans quelques autres coins de France sans doute, mais pas encore partout. En Charente Maritime par exemple, elles sont encore rares, même si j'en vois de plus en plus, mais moins de 4 par jour.

Seuil de visibilité environ 20 000.
Den

https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_centi%C3%A8me_singe

rslden a écrit:Seuil de visibilité environ 20 000.
Den

Sur toute la France ?
Je pose la question parce s'il y a 36000 communes.

Foly-vi a écrit:
Je pose la question parce s'il y a 36.000 communes.

Plus pour longtemps car la loi NOTRe est en train de saccager tout ce vieil édifice soi-disant pour faire des pseudo-économies qui à l'arrivée se transformeront bien sur en dépenses inutiles.

Oui, le seuil de visibilité d'un modèle est de 20 000 exemplaire sur toute la France. Mais il est évident que cela ne donne pas quelques chose de forcément homogène, par exemple dans les grandes villes, on croise un tas de Smart, en campagne, c'est beaucoup plus rare. Pour la Zoé actuellement, j'en vois une à deux par jour (je suis commercial et roule pas mal), mais sur Toulouse, il est facile d'en voir 4 ou 5 par jour.
Den

Zébulon a écrit:

Foly-vi a écrit:
Je pose la question parce s'il y a 36.000 communes.

Plus pour longtemps car la loi NOTRe est en train de saccager tout ce vieil édifice soi-disant pour faire des pseudo-économies qui à l'arrivée se transformeront bien sur en dépenses inutiles.

C'est vrai que si on avait été moins intelligents en France, on l'aurait fait comme les autres pays, il y a 30 ou 40 ans. Le retour d'expérience est formel, si on veut vraiment faire des économies d'échelles (et donc diminuer les impôts locaux) il faut diminuer le nombre des communes. En Suisse, ce sont les citoyens qui l'imposent aux politiciens à travers les référendums populaires. En France, on a peur que le voisin en profite pour gagner un tout petit peu de plus et on juge cela inadmissible. Mais c'est vrai, qu'est-ce qu'ils y connaissent les suisses en démocratie ...

Les intercommunalités ont surtout été l'occasion d'embaucher un nombre considérable de fonctionnaires territoriaux, alors que les communes ont gardé leur effectif.

J'habite dans une petite intercom de 23 communes (11.000 habitants). Il y a largement plus de 100 personnes qui y travaillent. La dernière commune qui s'est jointe (qui représente la moitié du nombre d'habitants de l'intercom) avait une petite centaine d'employés avant d'arriver et en a toujours autant deux ans après, ce qui n'a pas empêché l'intercom d'embaucher encore plus depuis.
La loi NOTRe verra le même emballement de recrutements.

S'il y avait des référendums ( ou des votations ou des référenda pour faire plaisir à notre Pixel ) à propos de ces regroupements forcés, aucun ne passerait la rampe.

Il existe des cuistres qui veulent écrire referenda au pluriel, et pire : référenda.
On leur fera avaler leur bulletin de vote et on les pendra avec la peau des co....es de ceux qui écrivent des scénarii sans sourciller.
(oui, j'ai trouvé ça sur le net quelque part et ça m'a bien plu.)

Referendum est le gérondif du verbe "referre" (rapporter). Il n'a pas de pluriel.
Il signifie "qui doit être rapporté", sous entendu "aux dirigeants par le peuple".

Le mot est en fait un mot français formé à partir du latin au XVIIIème siècle.
Son pluriel est "referendums" avec ou sans les accents, tout comme "forums".

Rwalà QED

Une fois mon iPhone m'a sorti ça :



Et après j'ai cherché ce qu'était un lorem ipsum, c'est une génération de texte pour faire de la mise en page sans être perturbé par le sens du texte.

Il circule des centaines de versions différentes du Lorem ipsum, mais ce texte aurait originellement été tiré de l'ouvrage de Cicéron, De Finibus Bonorum et Malorum (Liber Primus, 32), texte populaire à cette époque, dont l'une des premières phrases est : « Neque porro quisquam est qui dolorem ipsum quia dolor sit amet, consectetur, adipisci velit… » (« Il n'existe personne qui aime la souffrance pour elle-même, ni qui la recherche ni qui la veuille pour ce qu'elle est… »).

Zut, alors moi qui pensais faire plaisir à Pixel ...
Si j'aurais su, j'aurais pas venu suggéré "referenda" comme pluriel possible pour référendum ...

Private joke : N'empêche que les Zybrides, c'est beurk et rebeurk

Rhooooo, mais si, tu sais bien que j'adore croiser le fer avec toi.

Et tu as bien raison.

En Garrrrde !

Merci pour le HS...

J'observe aussi de plus en plus de zoe, mais je pense que la répartition sur le territoire doit être très inhomogene.
Il suffit d'un peu plus de bornes dans un secteur, des concessionnaires plus engagés, une centrale nucléaire et son armée d'agent EDF pour modifier le paysage!
Je ne fais plus d'appel de phare quand je croise une ZOE, c'est un temps révolu semble-t-il... mais c'est un bon signe.

Nous conducteurs de Zoé et autres VE connaissons bien notre sujet, et aucun VE n'échappe à notre attention. Par contre le quidam moyen ne distingue pas les VE, 20 000 ou 40 000 Zoé ne feront pas une grande différence quand on les croise.

Ce qui augmente par contre, c'est la probabilité pour le quidam en question de discuter avec un conducteur de VE (Bonjour ... c'est quoi votre autonomie ?... etc, etc, ah oui, c'est pas mal ... etc, etc.) ou de constater une curieuse absence de bruit quand, en tant que piéton, il est à quelques mètres d'une Zoé qui se gare.

Zébulon a écrit:une curieuse absence de bruit quand, en tant que piéton, il est à quelques mètres d'une Zoé qui se gare.

Ça me rappelle cette réflexion, rapportée par velokilog, et que j'ai adorée :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t5726p50-tu-sais-que-tu-es-contamine-par-la-zoe-quand#98556

Samedi je sors de Décathlon, je me rapproche de ma Zoe sur le parking, j'essaie d'ouvrir la portière mais elle ne s'ouvre pas et pire il n'y a pas de bouton noir pour le déverrouillage. Je reste bête, c'est la quatrième dimension !!! Le temps de réfléchir, je me suis trompée d'allée, ce n'est pas la bonne Zoe !!! Quand même deux Zoe blanches sur le même parking. À Bollène, c'est pas Paris pourtant, je croise des Zoe très souvent.

Hé hé, pareil sur l'intermarché de Lunel, mais en plus l'autre Zoé, c'est celle de Bigfoot.
DEn

Eh ohh il veut me piquer la Zoé !

Tu parles, j'avais le caddie qui débordait, il pleuvait, et ce putain de coffre qui s'ouvrait pas.

De mon côté (Tourcoing), sur mon trajet domicile-travail de seulement 7 km, j'ai croisé une Ion, un Soul, une Zoé, une i3 et pas moins de 10 hybrides ! La révolution est en marche !

Pixel a écrit:Il existe des cuistres qui veulent écrire referenda au pluriel, et pire : référenda.
On leur fera avaler leur bulletin de vote et on les pendra avec la peau des co....es de ceux qui écrivent des scénarii sans sourciller.
D

JJe dois me forcer pour écrire "scénarios", pour moi la vraie graphie est scenarii, c'est celle que j'ai apprise enfant et là-dessus, la réforme de 90 ne m'a pas convaincu. Alors que je l'utilise pour d'autres mots. Un scenario : des scenarii. C'est un mot emprunté de l'italien et il a été utilisé durant de très longues périodes par de grands auteurs français sous la forme scenario/scenarii.

Je dois reconnaître que je vois désormais sur Brest au moins une Zoé ou Leaf tous les jours. On se sent moins seul d'un coup.
Et maintenant avec l'installation prochaine de bornes rapides dans le Finistère, je vais enfin pouvoir montrer à Zoe de nouveaux horizons.