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La livraison de certaines Zoé bloquée

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Message par petit spirou Mer 10 Fév 2016 - 19:20

Donc les livraisons sont bloquées à cause d'une pièce défectueuse au niveau du frein de parking.

Me voilà dans l'embarras avec notre Zoé qu'on hésite à prendre.


Dernière édition par petit spirou le Jeu 11 Fév 2016 - 18:33, édité 2 fois

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Message par petit spirou Mer 10 Fév 2016 - 20:28

Donc voilà 3 Zoè concernées par se rappel
- Petit spirou
- CatDP
- Pevi3

Des informations de la part sur le post de CatDP qui confirme se rappelle, heureusement la réparation est faite elle a sa Zoé.
(edit Pixel : affraid )

CatDP a écrit:
Quant au rappel : il s'agit bien du frein de parking mais pas le frein à main !
C'est le frein de la lettre P. Du coup j'étais vraiment concernée, comme beaucoup d'entre nous qui n'utilisons principalement que le frein Parking sans le frein à main. Ils ont changé une bague  ...


Dernière édition par petit spirou le Mer 10 Fév 2016 - 21:38, édité 1 fois

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Message par Sevvad Mer 10 Fév 2016 - 21:18

Je crains que je sois dans le même cas... J'attends un coup de fil de mon vendeur mais elle aurait du déjà arriver depuis plusieurs jours (je l'ai eu lundi, il a juste consulté le suivi :toujours en transport...) j'ai reçu la carte grise il y a déjà 10 jours.
J'appelle demain matin du coup avec ce problème de rappel...
Faudrait demander aussi à ChrisH850 qui attend la sienne.
À suivre...

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Message par petit spirou Mer 10 Fév 2016 - 21:40

Ok tiens nous au courant pour voir si les informations correspondent d'une concession à l'autre.

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Message par Pevi3 Mer 10 Fév 2016 - 23:05

Coucou
Ben oui voilà même probléme pour moi Sad  sauf que nous le vendeur est incapable de nous dire quand on pourra enfin l'avoir

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Message par Sevvad Jeu 11 Fév 2016 - 10:50

Bon la mienne n'est pas bloquée Very Happy   livraison demain 16h  bounce
(le commercial a oublié de m'appeler Shocked enfin était persuadé qu'il m'avait appelé pour me dire de rappeler Rolling Eyes , elle est à la concession depuis mardi...).

Bon courage à ceux qui attendent...

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Message par Foly-vi Jeu 11 Fév 2016 - 11:52

J'apprends avec surprise qu'il y a des conducteurs qui stationnent en laissant leur voiture sur P sans tirer le frein à main.  Shocked
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Message par Pixel Jeu 11 Fév 2016 - 12:51

Ben oui !
Et mon pantalon tient avec une ceinture et sans bretelles. lol!
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Message par Pevi3 Jeu 11 Fév 2016 - 14:37

Génial pour toi, sevvad. Smile

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Message par ChrisH850 Jeu 11 Fév 2016 - 14:40

Livraison pas bloquée non plus... à priori !
On a rdv mardi 16/02 et le seul souci est une rupture sur les accoudoirs qui fait que peut-être la Zoé nous sera livrée sans (il faudra revenir + tard pour le montage ...)
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Message par petit spirou Jeu 11 Fév 2016 - 18:36

Cool pour vous. C'est une bonne nouvelle si ce n'est que certains véhicules.

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Message par seb.maccagnoni Jeu 11 Fév 2016 - 20:41

Foly-vi: pour notre part on n'utilise plus le frein à main sur du plat...

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Message par alainrvt Ven 12 Fév 2016 - 8:38

Je pense comme Foly-vi, le frein à main est plus sécurisant : c'est du mécanique sûr et en cas de "tamponnage sauvage", le frein à main n'aura pas de destruction alors que le frein "de boîte" ce ne sera pas la même affaire, sur mes anciennes VT automatiques, j'utilisais toujours pour les mêmes raisons mon frein à main ou électrique (sur l'ESPACE, c'était automatique).
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Message par Pixel Ven 12 Fév 2016 - 9:51

Le blocage de transmission en position P est beaucoup plus sûr que le frein à main.
C'est un système mécanique très costaud.
Pas une goupille qui rentre dans un trou !

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Je ne sais pas exactement sur la Zoé mais je me souviens du frein à main de ma 4L.
La poignée commandait les freins arrières à tambour par l'intermédiaire de câbles guère plus gros que des câbles de vélo.
Je suppose que ça doit être bien calculé aujourd'hui mais quand il m'arrive de serrer un frein à main, j'ai toujours l'image de ce câble qui s'allonge sous la traction et qui peut fort bien péter.

Donc, je ne l'utilise que lors de stationnement en forte pente.
Et encore, je m'arrange pour braquer les roues avant et mettre un pneu en appui sur le trottoir, seul système vraiment sûr.
C'est d'ailleurs une procédure obligatoire sous peine d'amende à San Francisco, ville toute en pentes abruptes !
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Message par fabien333 Ven 12 Fév 2016 - 11:14

Le mieux reste sûrement de mettre les deux !

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Message par Pixel Ven 12 Fév 2016 - 11:29

Ben oui, mais c'est chiant ! Very Happy
Comme je disais à foly-vi, la ceinture et les bretelles...
Mais il est vrai qu'une voiture qui déboule une pente toute seule, c'est, en général, plus grave qu'un pantalon qui tombe. Embarassed
Donc, le pneu contre le trottoir et ça fait les trois.
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Message par Foly-vi Ven 12 Fév 2016 - 11:47

Je reste un peu dans le hors-sujet que j'ai honteusement créé mais ....pour avoir vu un 4x4 pousser une voiture sur un mètre lors d'une sortie de créneau rageur (du genre...pourquoi tu m'as collé tant que ça , connard !) , que ce serait -il passé  avec une Zoé en position P , uniquement?
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Message par alainrvt Ven 12 Fév 2016 - 11:56

CRACBOUMHUE ! lol!
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Message par Pixel Ven 12 Fév 2016 - 12:12

Foly-vi a écrit:Je reste un peu dans le hors-sujet que j'ai honteusement créé mais ....pour avoir vu un 4x4 pousser une voiture sur un mètre lors d'une sortie de créneau rageur (du genre...pourquoi tu m'as collé tant que ça , connard !) , que ce serait -il passé  avec une Zoé en position P , uniquement?
Exactement la même chose.

Le verrouillage en position P bloque complètement la transmission, donc les roues avant.
Le frein à main ne fait que serrer modérément les tambours de roues arrières.

D'ailleurs, si on démarre en oubliant de desserrer le frein à main, la voiture avance quand même.
C'est un peu plus dur et ça fait un drôle de bruit mais ça avance.
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Message par petit spirou Ven 12 Fév 2016 - 13:41

Pour en revenir au fait Very Happy

Donc nous sommes revenus en Kadjar tout neuf que Renault Tours nous prête gracieusement en attendant la Zoé.

Pour le rappel des Zoé, la raison est une bague dans le système de transmission qui est défectueuse. Il y a 7 heures de boulot à faire.

Pour les délais pas avant la fin du mois. Sad

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Message par Pevi3 Ven 12 Fév 2016 - 16:31

Coucou
De mon côté, problème réglé. Voiture réparée. Réception faite à 14h.

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Message par JP59 Ven 12 Fév 2016 - 17:17

@Pixel :
Je ne sais pas exactement sur la Zoé mais je me souviens du frein à main de ma 4L.
La poignée commandait les freins arrières à tambour par l'intermédiaire de câbles guère plus gros que des câbles de vélo.

Nostalgie... Nostalgie : La "4L" un véhicule bien sympathique et qui roulait (un peu) aussi à l'électricité (pour la mienne en 6 volts !) mais qui avait un frein à main plus costaud que tu le décrit et qui attaquait les gros tambours avant. Cela m'avait permis de m'en servir vraiment de frein de secours lorsque le circuit hydraulique avait lâché. C'est bien sûr inapplicable à la position "P" du levier de sélection de nos Zoe affraid Pour cela, il y a bien le frein à main agissant sur les roues AR.
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Message par Pixel Ven 12 Fév 2016 - 17:28

Je suis très étonné pour le frein à main sur les roues avant !
Comment cela pouvait-il fonctionner, vu qu'elles sont directrices ?
Je ne vois pas comment ça pouvait actionner les tambours par câbles !

La mienne était une 3 vitesses et batterie 6 V, en effet.

Edit, je viens de voir sur quelques sites dédiés 4L. En effet, il y a une commande par câble dans une gaine souple comme les freins de vélo ! Surprised
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Message par petit spirou Ven 12 Fév 2016 - 18:57

Pevi3 a écrit:Coucou
De mon côté, problème réglé. Voiture réparée. Réception faite à 14h.

Parfait

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Message par Pevi3 Ven 12 Fév 2016 - 19:32

Puis spirou, bientôt ton tour aussi. Je croise les doigts.

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