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E-MEHARI: la Bluesummer revue par Citroën

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Message par Citrophile Sam 5 Déc 2015 - 14:37

Révélée lundi 7 Décembre dans le cadre de la COP21. Plusieurs teasers depuis quelques jours.

E-MEHARI: la Bluesummer revue par Citroën 000z010

E-MEHARI: la Bluesummer revue par Citroën 000z114

E-MEHARI: la Bluesummer revue par Citroën 000z210

A partir de ces fragments, l'Argus en a dérivé ce dessin à partir de la Bluesummer de Bolloré:

E-MEHARI: la Bluesummer revue par Citroën 000z310

Lien vers L'Argus

On est loin du charme de la e-Story ...

ou même de la Cactus M
E-MEHARI: la Bluesummer revue par Citroën 000z410


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Message par VinceLoveZoe Sam 5 Déc 2015 - 15:53

La cactus M est mille fois plus belle...j’espère que ça ressemblera pas au dessin du dessus dérivé de la bluesummer
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Message par Passant_Mbr Sam 5 Déc 2015 - 16:27

Par ailleurs il est apparemment possible de commander des 2CV électriques :

http://www.technologicvehicles.com/fr/actualite-mobilite-verte/856/pepperblue-ecv-une-autre-2cv-electrique

(200 km d'autonomie, 27 000 €)
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Message par Lexiflo Sam 5 Déc 2015 - 16:47

Non je ne pense pas que ça puisse ressembler à ça car ça ferai vraiment trop bricolage.
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Message par Breton Sam 5 Déc 2015 - 16:47

La méharie, la 2cv... à quand la E-Ford T ???
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Message par Citrophile Lun 7 Déc 2015 - 18:24

Officiel !
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E-MEHARI: la Bluesummer revue par Citroën 12309910
Pas si mal que ça finalement.


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Message par Citrophile Lun 7 Déc 2015 - 18:36

Toutes les photos sur le site de l'Argus ou sur le Facebook Citroën

Voici donc ce qu'il reste du Cactus-M. Une couleur et un tissu  Sad
E-MEHARI: la Bluesummer revue par Citroën Citroen-e-mehari-2016-1-redimensionner_1

E-MEHARI: la Bluesummer revue par Citroën Citroen-e-mehari-2016-3-redimensionner_1


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Message par Breton Lun 7 Déc 2015 - 18:38

Beurk !
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Message par Lexiflo Lun 7 Déc 2015 - 18:42

Il faut voir le prix,l'autonomie etc
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Message par Breton Lun 7 Déc 2015 - 18:48

La meharie ZE est quand-même carrément plus sympa ! Non ?
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Message par Zébulon Lun 7 Déc 2015 - 18:58

C'est marrant cette manie de dessiner des voitures qui ressemblent à des jouets bien joufflus.

On aurait envie de les mettre à la diète pour les décongestionner.
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Message par Cameleon Mar 8 Déc 2015 - 8:26

Tarif de 24 000 € (hors bonus), auxquels il faudra rajouter 79€ de location mensuelle des batteries.

Côté technique, on retrouve aussi les caractéristiques de la BlueSummer. Comprenez un moteur électrique de 68ch capable de propulser l’auto jusqu’à 110 km/h, et alimenté par les fameuses batteries LMP (Lithium Métal Polymère) de Bolloré. Ces dernières, d’une capacité de 30 kWh, disposent d’une autonomie annoncée entre 100 et 200 km, tout en pouvant se recharger en 8h (à partir d’une prise 16A) ou 13h (en 10A). C’est bien, mais un détail aurait pu tout gâcher. Les batteries de Bolloré ont en effet un défaut majeur, celui de l’auto-décharger dès qu’elles ne sont pas branchées. Du fait de sa composition, le pack doit continuellement rester au-dessus des 60°C, ce qui oblige à l’alimenter h24 pour le maintenir à cette température. Si la voiture est branchée, aucun souci (regardez les Autolib’), mais, si vous laissez votre Bolloré batterie pleine dans votre garage, vous aurez la mauvaise surprise de la trouver sans aucun jus 3 jours plus tard, avec des risques d’endommagement à la clé. Gênant pour une voiture de plage, qui restera une bonne partie de l’année bien à l’abri. Citroën a donc fait développer un système d’hibernation, permettant de maintenir l’état de la batterie pendant 4 mois. A votre retour cependant, il faudra attendre 5h (en plus de la durée de la charge) avant de profiter de votre petit cabriolet électrique. Ajoutons aussi l’arrivée d’un ABS et d’un ESP, toujours utile, mais dont la BlueSummer est dépourvue.

Source : http://blogautomobile.fr/citroen-e-mehari-neo-retro-branche-271014
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Message par Bug Danny Mar 8 Déc 2015 - 9:22

Y a-t-il vraiment un marché pour ce type de voitures ?
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Message par Cameleon Mar 8 Déc 2015 - 9:35

Dans le sud peut-être ?
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Message par Zébulon Mar 8 Déc 2015 - 11:33

Franchement la gestion des batteries et des charges est suffisamment prenante pour ne pas avoir en plus à gérer les laps de temps où elles ne sont pas branchées.

Va pour AutoLib, parce que cela est compatible avec le mode d'utilisation, mais avoir une voiture personnelle qui fonctionne sur ce principe de batteries à maintenir au chaud n'est pas tenable.
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Message par Bug Danny Mar 8 Déc 2015 - 12:01

"Véhicule pour marché de niche" ? Mais même le chien n'en veut pas !
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Message par alainrvt Mar 8 Déc 2015 - 17:30

Présentation de ce véhicule sur TF1 ce midi : le gabarit est énorme comparé au gabarit de l'ancienne !! affraid On va dire : sécurité passive obligée ! cheers
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Message par Breton Mar 8 Déc 2015 - 20:11

Oui ben : beurk beurk beurk !

Ils vont en vendre 2 Crying or Very sad Dommage pour le site de la Janais, c'est pas ça qui va le redynamiser...
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Message par Zébulon Mar 8 Déc 2015 - 23:41

Donc si j'ai bien compris, cette voiture est le scoop annoncé pour la fin du COP21 par Citroën ?

Pas de sous-entendu dans ma question ( même si je dois avouer ma déception s'il s'avère qu'il s'agit bien du scoop annoncé ).
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Message par Breton Mar 8 Déc 2015 - 23:53

Il y avait la zoe de Montebourg, voici la meharie de Fabius...
Ça envoie du rêve elephant
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Message par rslden Mer 9 Déc 2015 - 10:12

J'imagine que les clients peuvent être les loueurs des sites touristiques de bord de mer par exemple, certains hotels, gros campings, etc.
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Message par philouze33 Mer 9 Déc 2015 - 10:28

voici la bluecar qui aurait du se vendre aux particuliers si bollo s'était un minimum appliqué à suivre les reco de pininfarina :
http://www.voitureelectrique.net/wp-content/uploads/2010/03/Bollore-BlueCar.jpg

et voilà ce qu'on a eu :
http://images.voiture-electrique-populaire.fr/wp-content/uploads/2012/05/bollore-blue-car-2012-500x292.jpg

Vous noterez aussi le look des bluebus, et le comparerez avec ce qui se fait chez des gens qui savent tenir un crayon :
http://www.region-martinique.mq/blog/wp-content/uploads/2015/04/tcsp-belgique-une-51.jpg

Un constructeur sans un vrai designer (genre Renault Le Quément VS Renault van den hacker ) ça court comme un poulet sans tête et ça tue les ventes...

allez une dernière pour la route, la Vel Satis, vous trouviez ça moche ? voici ce que vous réservait vraiment le bureau de style avant qu'un stagiaire (probablement) ou une personne un peu sensée dans la boite n’arrête cette bande de peintres au bord du précipice :
http://media.paperblog.fr/i/573/5736090/fr-patrick-quement-design-instinctif-plutot-m-L-SwJG28.jpeg

Bollo devrait ravaler sa fierté et contacter un dessinateur sérieux...

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Message par Cameleon Mer 9 Déc 2015 - 11:01

Le fil sur le design initié par philouze33 et rslden est là https://renault-zoe.forumpro.fr/t7415-le-design-chez-les-constructeurs-auto
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Message par Orville Mer 9 Déc 2015 - 11:13

Est-ce un canular ? J'hallucine, mais je viens de lire que cette eMehari serait plus chère qu'une Zoé !!! Mais qui va acheter ça à ce prix ?

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Message par Foly-vi Mer 9 Déc 2015 - 14:04

Citrophile a écrit:Officiel !
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Pas si mal que ça finalement.
Je dois être anormal mais je la trouve sympa (visuellement). Dommage pour l'auto-ďécharge de la batterie, franchement rédhibitoire.
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