Citroën AMI

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Message par Pixel le Ven 28 Fév 2020 - 18:15

Je n'en veux pas pour moi mais elle est trop mimi cette AMI ! cheers
Une voiture électrique sans permis à prix abordable.

https://www.automobile-propre.com/citroen-e-ami-one-la-voiture-electrique-pour-tous-a-19-90-e-mois/
Bientôt un essai Paris-Marseille sur Auto-Plus ? lol!

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Message par Cro-magnon le Ven 28 Fév 2020 - 19:55

Je la veux, mais j'en ai pas besoin... Embarassed

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Message par Pixel le Ven 28 Fév 2020 - 20:07

Pareil. J'irai l'essayer pour le plaisir ! 👍

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Message par Cro-magnon le Ven 28 Fév 2020 - 20:30

70 km, ce n'est pas un peu optimiste pour une batterie de 5,5kWh ?

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Message par chrisnord le Ven 28 Fév 2020 - 21:32

Elle doit être très légère. Et puis elle ne dépasse pas le 45...
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Message par Pixel le Ven 28 Fév 2020 - 21:43

C'est une voiturette sans permis, donc 425 kg maxi si c'est un quadricycle léger ou 450 kg si c'est un quadricycle lourd.
Ces masses s'entendent avec le plein de carburant effectué ! Very Happy

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Message par Corguilmore le Lun 2 Mar 2020 - 9:03

Un véhicule sans permis électrique c'est à saluer cheers
Si la twizy avait eu des portières intégrales, Renault en aurait vendu plus, c'est dommage.

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Message par Bigfoot le Lun 2 Mar 2020 - 10:38

Dommage que comme pour le Twizy il n'y ait pas une version avec permis, un peu plus puissante, un peu plus de batterie, en restant dans des pris très bas.
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Message par RD150 le Lun 2 Mar 2020 - 10:57

Probable que ce ne soit pas la même population qui soit visée en priorité. Citroën cherche à rajeunir sa clientèle et préfère sûrement la fidéliser au plus jeune.
Et, si le concept plaît, une évolution reste possible.
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Message par alien_charlou le Lun 2 Mar 2020 - 12:25

Il y quelques années on ne parlait que de CX, aujourd'hui la plus par des voiture (suv)on des CX de camions.
Et celle ci n'en parlons pas .....Pas bon pour la conso.
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Message par stef44 le Lun 2 Mar 2020 - 13:42

A 45 km/h, ce n'est sans doute pas le critère primordial.

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Message par sas13 le Lun 2 Mar 2020 - 13:45

vu la vitesse à laquelle elle va rouler, le Scx n'aura qu'une influence négligeable. Et faire un véhicule profilé en étant un tout petit véhicule est mission impossible (ou alors comme les engins du marathon shell, ou il faut un chausse pied pour y entrer)

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Message par Pixel le Ven 28 Aoû 2020 - 12:23

Et c'est parti ! Au prix d'un forfait internet.
Bon, il faut quand même un petit apport : 3 941 €.

https://www.citroen.fr/ami

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Message par tiz2000 le Ven 28 Aoû 2020 - 15:11

Il y a quelques semaines, j'avais montré cette AMI au responsable du service parc automobiles à mon boulot.
normalement il est prévu d'en acheter.

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Message par Pixel le Ven 28 Aoû 2020 - 16:09

J'en ai vu rouler sur le parking de PSA à Vélizy.
C'est vraiment rigolo. On aurait dit des chariots filo-guidés dans un entrepôt automatique. Very Happy
Tu commandes ça sur le site internet de Darty ou de la FNAC et le facteur te met le carton dans ta boîte aux lettres. lol!

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Message par Jean-Yves.Coupdepouce le Ven 28 Aoû 2020 - 16:46

Je ne sais pas pourquoi, mais cette AMI me fait penser à la scène dans Les Trois Frères "Il est ou le cu-cul elle est ou la tê-tête" avec Choupette

Quitte à ne pas trop différencier l'avant et l’arrière (parti pris côté design) et en poussant le concept loin : ça aurait pu avoir un avantage comme sur les trains avec une locomotive à l'avant et une à l'arrière : le conducteur à juste à changer de côté pour repartir sans faire demi-tour  Laughing

PS: j'ai personnellement toujours du mal avec les engins sans permis sur la route. Etant majoritairement en 2 roues, je vois trop souvent des choses "assez surprenantes" avec ce type de véhicule. Moralité, méfiance accrue car les filouteries ne sont jamais bien loin... Alors sans permis, certes, mais quid du code de la route :/

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Message par Taralafifi le Ven 28 Aoû 2020 - 17:02

J’en ai vu une rouler, le bruit que ça fait ! C’est pire qu’un moteur thermique de 20 ans d’âge. Pas cool pour de l’électrique.
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Message par Pixel le Ven 28 Aoû 2020 - 17:15

Ils vont peut-être sortir une version diesel monocylindre avec variateur à courroie.

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Message par RD150 le Ven 28 Aoû 2020 - 17:57

C'était pas le bruiteur piéton qui était si bruyant clown ?
Ou c'est justement pour ne pas avoir à en mettre un qu'elle est si bruyante Razz .

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Message par Taralafifi le Ven 28 Aoû 2020 - 18:21

Tu peux te faire idée du bruit moteur sur la vidéo de Caradisiac.
https://youtu.be/1R1AE955w4Q

En gros ce fait le même bruit de sifflement que les premières Zoe Q210 qui ont un problème de réducteur. Le fameux Zzzzzz
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Message par Bigfoot le Ven 28 Aoû 2020 - 19:53

Cet essai ne donne pas trop envie, mais on en a pour son argent ...
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Message par zoeilvert le Sam 29 Aoû 2020 - 8:23

Il font de la publicité à la TV.

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L'homme sage apprend de ses erreurs, l'homme très sage apprend des erreurs des autres (Confucius)
ZOE Life de Mars 2013, sans souci avec 154 500 km.
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Message par Pixel le Sam 29 Aoû 2020 - 8:55

En effet, ça calme l'enthousiasme, cette vidéo. Sad

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Message par mario35 le Sam 29 Aoû 2020 - 16:18

Ils se sont inspirés chez Playmobil ?
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Message par coinzoe le Sam 29 Aoû 2020 - 17:15

Personnellement je la trouve craquante, j’irai essayer.

Pour les jeunes qui veulent pas risquer leur vie en scoot c’est pas mal, pour ceux qui ont perdu leur permis 6 mois c’est pas mal
Pour le petit vieux en campagne c’est pas mal, pour le petit jeune qui avait une Ligier (horrible en diesel) à 12000€ (Y’en a pas mal près de chez moi) c’est pas mal

Pour certains livreurs de pizza c’est pas bête

J’ai entendu dire que la police de Newyork s’y intéressait ...

j’attends la v2 qui irait à 70km/h et je pourrais être tenté Juste pour aller au taf

Bref je pense qu’ils vont faire un carton



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