Commentaires sur les ventes d'octobre 2015

hommepiano a écrit:

TomC a écrit:Octobre : 1022 VP + 30 VU

salut à tous ! merci tomc, 1052 en tout (petit mois) et 8158 depuis le début de l'année

Petit mois?
Je ne sais pas ce qu'il te faut? C'est simplement le troisième meilleur mois depuis le début de la commercialisation de la Zoé
et c'est + 32%, dans un marché VP qui compte un jour ouvrable en moins, et qui n'a progressé que de 0,6% et 5% pour Renault.

Mario a écrit:

hommepiano a écrit:

TomC a écrit:Octobre : 1022 VP + 30 VU

salut à tous ! merci tomc, 1052 en tout (petit mois) et 8158 depuis le début de l'année

Petit mois?
Je ne sais pas ce qu'il te faut? C'est simplement le troisième meilleur mois depuis le début de la commercialisation de la Zoé
et c'est + 32%,  dans un marché VP qui compte un jour ouvrable en moins, et qui n'a progressé que de 0,6% et 5% pour Renault.

salut mario il faut qu'elle se classe dans les 6 premieres derrière la clio, la 208, la 308, la captur et la 2008.....
j'ai lu que les français en commandaient 2500 ou 3000 par mois et bien ça se voit pas au niveau des immatriculations

de toute façon la zoe240 est moins bonne que la zoe210 c'est ça la raison !

"j'ai lu que les français en commandaient 2500 ou 3000 par mois"
et bien tu as dû mal lire, ou donne nous un lien.
La production va passer à environ 3000 par mois, a partir du mois de novembre et la Zoé se vend dans toute l'Europe

"de toute façon la zoe240 est moins bonne que la zoe210"
Ça peut se discuter, mais c'est ton point de vue et il est respectable.

Par contre "c'est ça la raison !" de quoi ?
Tout ce qu'on peut constater c'est que la R240 se vend beaucoup mieux (+50%) que ne se vendait la Q210.

Mais bon ça fait toujours plaisir de débattre avec toi, même si j'aimerais te voir un peu moins négatif, surtout quand les nouvelles sont bonnes.

Et dommage que l'intérieur de la Tesla S soit mieux ou d'une BMW I3.

Avec 5 ou 10 000 € de plus, Renault pourrait faire beaucoup mieux, mais est ce qu'il y aurait des clients ???

Niveau insonorisation, en tout cas, la Zoé fait beaucoup mieux que l'I3.
Après niveau finition, oui, Renault aurait quand même pu faire un effort, y a plein de petits détails qui ne sont pas digne d'une auto à 32 k€.

Si on compte 5 900 € de batterie (cf Leaf) c'est entre 27 800 et 29 800 € qu'elle coute bonus non déduit.
Et il faut aussi intégrer qu'on parle d'une voiture électrique ce qui relative le rapport prix/finition.
Après je suis d'accord pour dire que Renault aurait put proposer une version haute avec une finition plus valorisante, mais évidement plus chère.

Avec un volant et des sièges chauffants ainsi qu'un toit ouvrant ....

hommepiano a écrit:

Mario a écrit:Octobre 2015:

France: 1052
Allemagne: 243  
Norvège: 77
Danemark: 67
Italie: 28
Espagne: 61
Suède: 27

Total: 1555

fantastique

Avec toi c'est tout l'un ou tout l'autre, soit très mauvais, soit très bon.
Oui les chiffres d'octobre sont plutôt bon, mais n’exagérons pas. On a déjà dépassé 2000 et même 2500 sur un mois, et sauf très gros score en Angleterre, ce mois d'octobre sera entre 1700 et 1800, donc dans la moyenne haute mais assez loin du record quand même.

Tiens,
qu'est-ce qui peut expliquer l'envolée de ventes en Allemagne?
Un bonus? Un effet collatéral VW?
Il ne me semble pas avoir vu de tels chiffres les mois précédents pour l'Allemagne?

Flo31

Plus probablement le resultat des livraisons d'une promo du mois juin:

La Renault Zoé 5000 € – chère en Allemagne

Et puis aussi peut être un effet rattrape:
"Notre correspondant allemand nous a transmis une nouvelle étonnante : les livraisons de la Renault Zoé R240 sont suspendues en Allemagne."17 août 2015
Renault surveille sa Zoé de près

Je pense qu'elle prendra comme ailleurs, au Salon de Francfort, le stand ZOE était plein. Le problème est que sur les "autobahn" très utilisés, hormis les principaux, il n'y a pas de prises compatibles ZOE pour le moment. En 2016, la donne changera puisque la ZOE sera équipée en T2.

La Zoé est équipée en T2 depuis le début, côté voiture.
J'imagine que Renault vend Zoé en Allemagne avec un câble T2-T2 !

Oui un câble T3 ne servirait à rien en Allemagne, alors autant ne rien mettre.

Avec 1 822 unités en octobre, c'est le cinquième mois cette année que la Zoé est en tête des immatriculations en Europe.
Elle est sur l'année maintenant à moins de 400 unités  de la Nissan Leaf. Il est donc fort possible qu'elle lui ravisse la première place d'ici la fin de l'année.