Les hybrides et les bonus

C'est bon, c'est bon, j'ai compris

Zébulon a écrit:Je vois que Pixel est passé avant moi avec quasiment les mêmes mots, c'est rigolo !

Normal, l'épervier en piqué est trois fois plus rapide que la "Jamais contente" sur le plat !

RrRRRargh !....

Saperlipopette, screugneugneu, nom d'un p'tit bonhomme !

Mais pour ceux qui pratiquent, vous atteignez quelles consommations dans le monde réel ?

Il faut reconnaitre à l'hybride le mérite d'ajouter la fonction récupération au moteur thermique qui en est par nature incapable, ce qui est un pas important dans la bonne direction.

Passant_Mbr a écrit:Mais pour ceux qui pratiquent, vous atteignez quelles consommations dans le monde réel ?

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Almenume a écrit:Concernant l'entretien des hybride, pour avoir suivi des forums sur les hybrides (Prius touring Club pour le citer), j'étais assez étonné par les coûts de révision qui me paraissaient très élevés.
De mémoire, c'était de l'ordre de 200 à 250€ par an, ce qui est largement plus que mon Diesel FAP qui me revient à 280€ tous les 2 ans.
Vous confirmez amis possesseurs de Prius ces prix ?
Je regarde pour une Hybride rechargeable en 2ième voiture, et ça fait partie des freins actuellement, le coût d'entretien chez Toyota...

Merci pour vos lumières

Je viens de faire la révision des 3 ans / 45000 km sur ma P+ : 116€ TTC

Bouboune a écrit:Je viens de faire la révision des 3 ans / 45000 km sur ma P+ : 116€ TTC

Chez Toyota ?
Tu me donneras l'adresse, s'il te plait ?
Pour la mienne :
15 000 km : 170 €
30 000 km : 279 €
45 000 km : 279 €
60 000 km : 339 €

Pixel a écrit:

Bouboune a écrit:Je viens de faire la révision des 3 ans / 45000 km sur ma P+ : 116€ TTC

Chez Toyota ?
Tu me donneras l'adresse, s'il te plait ? €

Toyota Blois

145 km, ça vaut presque le coup de faire le voyage

Pixel a écrit:

Passant_Mbr a écrit:Mais pour ceux qui pratiquent, vous atteignez quelles consommations dans le monde réel ?

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Ah oui, j'avais loupé une ligne clef, apparement.

Mais j'ai beau faire, je ne trouve pas le chiffre impressionnant, sachant qu'avec une 306 (plus petit véhicule il est vrai, mais tout de même 5 place et un coffre tres correct) je faisais dans les 5.2l/ 100 km , et ce pour  un moteur purement thermique à l'ancienne, assez loin des optimisations et sophistications actuelles (modèle de 2001).

J'aurais plutôt espéré un chiffre autour des 3l/100.

Je pense que le type de parcours influe beaucoup sur une hybride ?

Pixel a écrit:145 km, ça vaut presque le coup de faire le voyage

En comptant l'hôtel, le resto le soir, et le p'tit déj ?...

@Passant_Mbr : La Prius+ n'a rien à voir avec une 306.
C'est un monospace 7 places qui pèse une tonne et demie avec un moteur de 1800 cm3.
Est-ce que ta 306 est automatique ?

Le chiffre que je donne (5,6 l/100) est une moyenne sur 60 000 km.
Je fais pas mal d'autoroute et de voie rapide avec cette voiture, ce qui plombe la moyenne.
Et je ne roule pas doucement.
Sur des trajets moyens, de l'ordre de 50 km en région parisienne, ma femme, qui est une championne d'éco-conduite, fait couramment du 4,2 (pour 4,1 donné par Toyota).

Il faut comparer des choses comparables.
Faut pas rêver, on ne fera jamais faire 100 km à un autobus avec un demi-litre d'essence.

En comptant l'hôtel, le resto le soir, et le p'tit déj ?...

Ben oui, je me fais un petit week-end blésois en milieu de semaine.