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Message par zoeilvert Jeu 8 Oct 2015 - 15:53

Je lance une étude afin de recueillir vos avis sur une possibilité de réduire les frais liés aux déplacements en véhicule électrique.

Voici deux conditions :

- avoir un contrat de fourniture d'électricité d'origine 100% renouvelable.

- communiquer sur votre VE par une image de marque (sponsor) ?


Dernière édition par zoeilvert le Jeu 8 Oct 2015 - 21:11, édité 4 fois

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Message par Léonard Jeu 8 Oct 2015 - 15:58

@zoeilvert a écrit:Je lance une étude afin de recueillir vos avis sur une possibilité de réduire les frais liés aux déplacements en véhicule électrique.

Voici deux questions :

- Seriez vous prêt à changer votre fournisseur d'électricité non renouvelable vers de l'électricité renouvelable ?

Quel rapport avec le prix de la location de la batterie ? A moins qu'un fournisseur qui vend de l'énergie prétendument renouvelable propose aussi un contrat de location de batterie.

Je tiens à préciser sur le terme "prétendument non renouvelable". En fait, les électrons que vous utilisez proviennent souvent des sources d'énergies disponibles les plus proches de chez vous. Eux, s'engagent à mettre sur le réseau la même quantité d'énergie renouvelable. Parfois simplement achetée au plus gros producteur mondial d'énergie renouvelable : EDF. C'est le plus gros producteur via les barrages hydraulique qu'il exploite.

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Message par Almenume Jeu 8 Oct 2015 - 16:01

Je ne comprends pas trop le sondage.  scratch

Comment le fait de changer de fournisseur d'électricité peut avoir un impact sur le coût de la location de la batterie ? Pareil pour la pub... Ce n'est pas une baisse du coût de la location, mais plutôt un revenu annexe non ? Il s'agit plus d'une compensation que d'une baisse.

Pour baisser le coût de la location, moi j'aurais plus vu, le fait de se passer de l'assistance en cas de panne sèche par exemple.

Oups, grillé par Léonard...
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Message par MrDiez44 Jeu 8 Oct 2015 - 16:19

Moi perso j'ai déjà un contrat d'électricité renouvelable, et je sais très bien que le principe est que la conso soit fourni en renouvelable, mais si on avait tous ce type de contrat cela imposerait naturellement la fabrication de moyen de production renouvelable...

De la pub, non merci! Wink
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Message par fabien333 Jeu 8 Oct 2015 - 17:01

- Seriez vous prêt à changer votre fournisseur d'électricité non renouvelable vers de l'électricité renouvelable ?

Oui à condition que ce soit vraiment renouvelable (il n'y a qu'un seul fournisseur qui le propose à ce jour)

- Seriez vous prêt à communiquer sur votre VE par une image de marque (sponsor) ?

Oui à condition que cela corresponde vraiment à ce je soutiens.

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Message par jch Jeu 8 Oct 2015 - 18:00

- Seriez vous prêt à changer votre fournisseur d'électricité non renouvelable vers de l'électricité renouvelable ?

EDF me propose déjà de l'électricité verte via tous les barrages qui m'entourent.
Reste à voir l'offre, je quitterai pas TEMPO facilement

- Seriez vous prêt à communiquer sur votre VE par une image de marque (sponsor) ?

Oui, sans problèmes

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Message par chartz Jeu 8 Oct 2015 - 18:18

Je ne comprends pas le sondage.
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Message par Ke2 Jeu 8 Oct 2015 - 18:44

@chartz a écrit:Je ne comprends pas le sondage.
J'essaye de reformuler : pour gagner quelques euros par mois, seriez vous prêt à changer de fournisseur d'électricité et à accepter que celui-ci place de la publicité sur votre voiture (genre "Voiture 100% écologique grâce à XXX".) ?

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Message par Bigfoot Jeu 8 Oct 2015 - 18:52

Question pas très bien formulée ( désolé ).
En fait c'est par rapport au message de Thierry dans la section ACOZE ?
Pour 5€ de moins je ne veux pas faire panneau publicitaire, mais pour la gratuité de la location batterie, ça se réfléchit ! Very Happy

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Message par rslden Jeu 8 Oct 2015 - 19:16

Moi, je verrais bien une pub pour le clean diesel de chez VW.
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Message par Pixel Jeu 8 Oct 2015 - 19:38

Je ne comprends pas non plus le sondage.
Pour un sondage avec des réponses par boutons-radio, il faut :
- une seule question,
- des propositions de réponse qui appellent un choix unique.

Bon élève. Peut-mieux faire. Very Happy

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Message par kultegreg Jeu 8 Oct 2015 - 21:19

en lld je ne pense pas qu'on puisse mettre des publicités sur la voiture...
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Message par zoeilvert Jeu 8 Oct 2015 - 21:20

Ça m'apprendra à faire vite entre deux dossiers au boulot Very Happy

J'ai fait un remaniement , est ce plus clair ?

L'étude est pour un membre qui veux rendre le VE encore plus attractif.
J'ai étendu le sondage à tous les membres du forum pour augmenter le nombre de réponse.

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Message par Zal'M Ven 9 Oct 2015 - 8:54

@kultegreg a écrit:en lld je ne pense pas qu'on puisse mettre des publicités sur la voiture...
Si, c'est possible, mais au moment de la rendre, il faut tout enlever.
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Message par Ke2 Ven 9 Oct 2015 - 9:15

@Zal'M a écrit:
@kultegreg a écrit:en lld je ne pense pas qu'on puisse mettre des publicités sur la voiture...
Si, c'est possible, mais au moment de la rendre, il faut tout enlever.
Et que ça ne laisse pas de trace... (30 mois après, on discerne encore la trace des autocollants publicitaires Renault sur ma Fluence).

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Message par zoeilvert Mar 10 Nov 2015 - 12:58

Un peu plus d'info par rapport à ce sondage.
T. Ziegler, un membre du forum et de l'ACOZE trouve que la transition énergétique ne va pas assez vite et que l'État ne fait pas assez d'efforts dans ce sens. Son idée est d'utiliser la législation existante pour promouvoir encore plus le VE. Les primes à l'achat d'un VE ne vont pas dans les poches d'un propriétaire mais dans celles des constructeurs. Avec le prix du carburant actuel, l'économie réalisée avec un VE n'est pas assez convaincante.
Ceux qui déduisent les frais réels sont limités à 3 CV, ce qui n'est pas en faveur du VE par rapport au VT.
Une idée serait de faire valoir que rouler en VE, plutôt qu'en thermique, est d'un intérêt général et donc d'avantager cette pratique en accordant une fiscalité favorable. Par exemple, ne pas imposer le mécénat sur la promotion du VE et cela dans le cadre de la transition énergétique. Dans ce cadre, le fait de rouler en VE et de vouloir utiliser les énergies renouvelables sont des facteurs importants.

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Message par PAXKAL64 Mar 10 Nov 2015 - 18:22

Bonsoir à tous

Pour promouvoir le Ve ce n'est pas uniquement le fournisseur "de jus" mais une pédagogie et une volonté claire de la part de nos dirigeants.

Pédagogie:

Oui à favoriser le VE car si on fait le calcul jusqu'au bout un VE dans sa durée de vie et les tarifs électriques pratiqués + Economie sur l'entretien+assurance moins chère (pour VE type Zoé) à ne pas oublié, cela revient moins cher qu'un thermique.
Autonomie:pour ceux qui roulent moins de 100 km par jour cheeeeeeseee pour les autres sniffffffffffffffffff faut attendre,mais cela risque de venir
plus vite qu'on ne le pense.
De plus on a de l'air frais à respirer pour tout le monde.
Ecologie vous me dites non car électricité 70 pct nucléaire,je dis oui surement mais trouvez moi sous le sabot d'un cheval pour changer d'un coup de baguette
magique.Ne vois pas à moins de revenir en char style "famille pierrafeu". Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

Volonté politique.

Bon il y a eu un effort de fait pour promouvoir ce type de véhicule -et en espérant que la volonté d'aider perdure dans le temps - et de faire baisser le coût de ce type de véhicule.

Autre point à surtout amplifier et bien cela est comme le phénomène diesel dans les années 1970.
Me souviens que à cette époque les pompes gasoil=camions et pour les voitures :allez vous brosser..........
Dès que le turbo est arrivé,alors les constructeurs ont basculés sur le diesel car l'état a vu un intérêt de faire baisser les importations de pétrole et une baisse de
consommation des véhicules dans leur globalité.
Donc a fond les primes gasoil soit disant "vert" mais "vert" de l'époque.

Si l'état pousse et agit à la mise en place de solutions de recharge avec utilisation énergie verte et bien là on arrivera au VE qui dépassera le thermique.
Encore faut-il qu'il en fasse la publicité.

Enfin ce qui est intéressant c'est le fait de voir changer les mentalités concernant le VE.En ce qui me concerne vois plus de Zoé par ici ,car la voiture est nécessaire
dans notre région du fait de peu de transport en commun avec un maillage qui s'améliore, mais reste faible en fréquence.
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Message par zoeilvert Mar 10 Nov 2015 - 19:03

T. Ziegler est en train de boucler son projet. Il a ou va rencontrer élus, juristes, conseiller fiscal et l'administration fiscale.
Le sondage est destiné à avoir une première évaluation de personnes susceptibles de le suivre.

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Message par crazyfrog Mar 10 Nov 2015 - 20:42

+1 pour travailler sur l'aspect assurance auto. Au regard des kilométrages bornés par les contrats de location, des risques de vol qui semblent minimes (jamais entendu un cas de vol de zoe sur le forum) , du fait que les zoe dorment souvent a l'abris pour se recharger, je trouve que les assureurs peuvent faire mieux!

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Message par Teirhy Mar 10 Nov 2015 - 21:40

lorsque j'ai commencé à m'intéresser à la zoé, justement je m'étais renseigné auprès de différent publiciste, l'idée était de payer la location de batterie grâce à la pub collé sur ma voiture.

(mais finalement.... je trouve que la voiture est bien plus jolie sans pub...)
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Message par alainrvt Mer 11 Nov 2015 - 12:43

Il est clair que pour favoriser un produit, il faut une certaine attraction, comme ce qui a été fait pour les turbos diesel dans les années 80 dixit Pascal. Ce qui me chagrine, c'est qu'on risque d'adopter la même pratique pour le VE, en fait "mettre tous les œufs dans le même panier" n'est pas souhaitable, on voit ce que cela donne aujourd'hui avec le diesel. Le VE c'est très bien, mais ce n'est pas la PANACEE, l'argent doit être mis ailleurs : accroître le transport public ..électrique, campagnes d'information réalistes et utiles, faire baisser les prix exhorbitants pratiqués par la SNCF (ça devient contradictoires avec notre façon de préciser: proximité = VE, longues distances = TGV/TRAIN), je vais en faire l'expérience pour les fêtes de Noël où je suis obligé de prendre ma thermique car le train = 2 fois plus cher (ou alors j'achète vite fait une TESLA ! ) lol!
Je rajouterai bien une rubrique dans ce sondage : "oui, à condition de favoriser d'autres moyens de transport collectifs respectueux de l'environnement", car je ne peux pas répondre aux autres questions .
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Message par Bug Danny Mer 11 Nov 2015 - 13:39

Ce sondage devrait être à choix multiple. Je veux bien changer de fournisseur d'électricité (mais manque d'infos),  mais sans pub sur VE
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Message par zoeilvert Mer 11 Nov 2015 - 13:41

Je ne trouve pas que l'on en fait de trop pour le VE mais tu as raison de dire que l'on peut aussi faire autre chose.

Ce sondage a été commandé par T.Ziegler, il est donc ciblé. Le projet n'engagera pas l'ACOZE, je lui donne un coup de main en tant qu'administrateur du forum. Lorsqu'il aura finalisé son projet, chacun pourra adhérer ou pas.

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Message par Ke2 Jeu 12 Nov 2015 - 10:52

J'espère que le projet sera bientôt finalisé, qu'on puisse (enfin) savoir en quoi il consiste et s'engager (ou pas).

Pour le moment, ça reste trop flou pour décider Neutral

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Message par Cameleon Jeu 12 Nov 2015 - 11:14

Je doute que le sondage soit représentatif, avec 29 votants. scratch
Il devrait procéder comme JBS avec un sondage fait par un organisme spécialisé, mais c'est plus cher j'imagine.
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