Réalisation d'un attelage pour ZOE

J'avais lu ou entendu que la Zoé était fabriqué sur la même ligne que la Clio 4.Donc le même châssis.Modus et Clio 3 je n'y crois pas.

de mémoire la zoé a un châssis spécifique, elle reprend quelques pièces de clio, comme la suspension, mais sinon c'est une voiture indépendante.

J'avais même lu quelque part que le train arrière venait du kangoo...

J'avais lu qu il venait de la clio sport ^^

Il existe forcément des plans avec les références des pièces, faudrait juste les trouver pour savoir..

La référence du train arrière est 55 51 188 22R. reste à voir si c'est utilisé sur d'autres véhicules ...

Bonsoir, Pour info j'ai eu l'occasion  de faire quelques photos du dessous de caisse , et prendre quelques cotes .
(comment fait on pour mettre le photos en ligne?)

ZOE69230 a écrit:(comment fait on pour mettre le photos en ligne?)

Il y a un tuto ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t1185-tutoriel-pour-inserer-des-photos-dans-vos-topics#17367

Bonsoir , merci pour l'info je vais essayer de faire suivre quelques photos.
Cdlt.

Bonsoir, voici quelques photos du résultat du montage 'fait ce week end' de l'attelage sur la zoé tester ce week end en pleine charge avec 75Kg. 
Je reste a votre disposition si vous souhaitez plus d'info.
Cdlt.

Pfaaaaaaaaaa !
Jamais je n'oserais rouler avec ça !
Tu vas attacher une plaque d'immatriculation sur le dernier vélo, je suppose...

Cool le reflet sur le capot.

Si c'est un attelage avec boule classique, on peut mettre tous les porte-vélos homologués, non ? Et ces porte vélos ont des plaques et les feux de signalisation...

Ah oui, tu n'as pas fait semblant toi !!!
Tu as drôlement bien travaillé !!
Ça te fait un sacré porte-à-faux et bras de levier.
Une remarque : Le porte-vélo a l'air super haut...Ton col de cygne est également haut ?
Sinon je veux bien toutes les infos que tu peux nous donner.
- Type d'attelage utilisé,
- Faisceau,
- Éventuel perçage du châssis ?

Tout ça avec des photos...

Merci

Bravo, il fallait oser le faire ! Même questions que Nono1200...

Le résultat semble parfait, beau travail !

Je reste cependant sceptique sur la durée de vie... le châssis n'ayant pas été conçu pour cela...
Et quid de la consommation supplémentaire ?

La consommation n'est pas trop un problème à mon avis, au pire 10% de plus, par rapport au service que ça peut rendre, c'est sympa !

Bonsoir, j'avais pas vu que les photos ont été coupées.
Oui en fait, il y a l'ensemble complet avec les feux de position, clignotants et bien sur la plaque d'immatriculation, sur le porte-vélo.

Pixel a écrit:Pfaaaaaaaaaa !
Jamais je n'oserais rouler avec ça !
Tu vas attacher une plaque d'immatriculation sur le dernier vélo, je suppose...

Cool le reflet sur le capot.

Y a moyen que tu nous montres une photo du montage sous le châssis ?

Bonsoir, en fait je suis parti d'un attelage avec le col de cygne déverrouillable à la main. De cette façon on ne voit rien quand il est déposé.
Il faut partir d'un attelage pour Clio 4 Estate et recouper les deux pattes de fixation fournies avec l'attelage pour réduire la longueur à la bonne dimension de la Zoé.
Faisceau avec boîtier universel qui vient se brancher et prendre uniquement les contacts électriques pour alimenter en parallèle le porte vélo.
2 trous seulement à faire car ils sont déjà pré-percés sur un côté du châssis.
J'ai pris toutes les étapes en photo. Je vais voir pour le mettre à dispo dès que possible.
CDLT .

Nono1200 a écrit:Ah oui, tu n'as pas fait semblant toi !!!
Tu as drôlement bien travaillé !!
Ca te fait un sacré porte a faux et bras de levier.
Une remarque: Le porte velo a l'air super haut...Ton col de signe est également haut?
Sinon je vieux bien toutes les infos que tu peux nous donner.
- Type t'attelage utilisé
- Faisceau
- Eventuel perçage du châssis?

Tout ça avec des photos...

Merci

Félicitations !
J'étais pour la location et contre l'achat, mais quand je vois ça, je changerais presque d'avis.
En effet, j'ai un porte-vélo qui se monte sur attelage, et là ça aurait pu m'arranger.....

Félicitations à nouveau !

Comment as-tu su qu'il fallait partir sur un attelage de Clio 4 Estate ? Pas au pif quand même !!??
Tu ne nous dis pas tout !! :-)
J'attends patiemment la suite...
Merci

Arnaud

Base de départ attelage pour Renault Clio 4 Estate , avec ou sans système de verrouillage manuel  du col de cygne.
Lien de l’attelage utiliser.
http://www.ebay.fr/itm/190905086124?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Lien pour le faisceau électrique.
http://www.ebay.fr/itm/320947071216?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Voilà vous savez tout pour ce qui concerne les pièces pour réaliser ce montage.

Avant cela, il vous faudra déposer les protections carter de dessous de caisse et les pare-boue arrière G et D (c'est notifié dans la notice de pose)
et déposer la traverse support de fixation du dessous du pare-chocs arrière.

Superbe ta réalisation, mais.....................qu'en est-il de la réglementation ?

alainrvt a écrit:Superbe ta réalisation, mais.....................qu'en est-il de la réglementation ?  

Du point de vue de la carte grise, il est "seulement" interdit de tracter... pas de posséder un "attelage" ou un "support de porte vélo", donc, à mon avis, pas de risque de PV tant qu'on n'attelle pas de remorque.

Du point de vue de la garantie Renault et de l'assurance en cas d'accident, par contre ...

Ben...oui ! Hélas, car je serai très intéressé aussi pour mettre mon vélo, mais aussi pour tracter ma petite remorque : on va dire que c'est faisable. Tiens que dirait RENAULT au fait ? Devant ce fait accompli !

Comme ça m'intéresse aussi grandement et que j'apprécie le travail réalisé par ZOE69230, j'ai profité de mon accès ambassadeur pour demander des précisions techniques sur la faisabilité légale, contractuelle et technique de cette pose.
Je vous tiens au courant dès que j'ai des infos

@Alain, que veux tu qu'ils disent ?

Ah oui, tu es en LOA/LLD, je ne crois pas que tu puisse installer ça comme ça, à moins de le démonter avant de rendre la voiture et que cela la laisse dans le même état qu'avant le montage.