Jeudi je réessaye ZOE!

Ca y est, je l'ai essayée aujourd'hui !

N'ayant pu me rendre à Paris durant le salon, c'est seulement aujourd'hui que je me suis rendu à l'Ile Seguin. J'ai eu la chance d'avoir une présentation en très petit comité, tout juste accompagné par mon installateur de borne pressenti.

D'abord, un grand merci à vous tous du forum, car grâce à tout ce que j'ai pu lire ici depuis des mois, j'ai réalisé un score de 100% à leur test sur Ipad sur les VE (pour ceux qui ne l'ont pas fait, on vous demande si le meilleur moyen pour charger le VE, c'est d'acheter des piles au supermarché). J'ai donc gagné le droit d'être livré avant tout le monde, MÊME avant les alsaciens

Je ne m'éterniserai pas sur mes impressions générales sur le véhicules, d'autres l'ont déjà tellement bien fait....

En gros, c'était génial !

Pour le reste, quelques réponses à des questions que j'ai pu poser.
Tout d'abord, je précise que c'est mon interprétation des réponses du centre d'essai, qui n'engage en rien ce dernier.

1) A ce jour, Schneider est ZE Ready 1.2 (sur toute sa gamme ?), et c'est en cours de l'être pour hager et DBT. Ils (à l'ile Seguin) ne semblent connaître que ces 3 là au centre d'essai, mais ça ne présume en rien des autres (SCAME...)

2) Les bornes non ZE Ready 1.2 (mode 3) sur la voie publique sont utilisables quand même, avec les restrictions de dialogues déjà évoquées ailleurs...).

3 Une réflexion est en cours sur la possibilité pour les clients, selon des modalités à définir, d'avoir accès aux bornes du réseau Renault. Ce n'est qu'une réflexion en cours, mais mieux que ne Niet qui prévalait jusqu'à présent.

4) Selon le centre d'essai ZE, l'utilisation du CRO comme moyen de recharge régulier n'est pas préconisé par Renault, mais pas interdit !!! Le risque se situe au niveau de l'installation domestique, pas du véhicule !!!! On l'avait tous deviné, mais là, c'est ce que j'ai compris d'une source Renault. Ceci dit, pour ma part, ce sera une borne 11kW, etpicétout.

5) c'est peut-être un détail, mais le jour où la batterie aura par exemple perdu 20 % de sa capacité, à l'issue d'une charge, Zoé indiquera toujours qu'elle est chargée à 100%... simplement, les % n'auront plus la même valeur....

6)Une question qui me triturait l'esprit depuis le début : combien Zoé consomme-t-elle au maximum en ne roulant pas ? J'ai demandé à mon guide de tout mettre en route (chauffage à 26°, ventilation max, dégivrage, phares allumés, radio...) la consommation instantanée affichée était de 2kW (donc, entre 1,5 et 2,5k). C'est donc la puissance crête "inutilement" sollicitée.
Je trouve ça raisonnable et rassurant...

7) J'ai demandé comment réagissait Zoé en batteries presque déchargée :
à 12%, un voyant s'allume
à 6%, bip bip + enclenchement d'un mode super-éco

J'ai osé demandé si l'on pouvait poser une attache remorque ou mettre une galerie.
Niet pour l'attache remorque (même pour porte vélo)
Pourquoi pas pour la galerie, même s'il n'y a pas de dispositif particulier de prévu..

9)Enfin, enfin, comme je l'ai déjà écrit dans le topic qui va bien, il n'ont aucune raison sérieuse de penser que le délai du 25 février ne sera pas tenu pour ceux qui ont un bon de commande datant du salon. Ils modulent tout ça en disant qu'ils n'ont pas toujours toutes les informations, mais qu'en tout les cas, ce qui peut être dit ou écrit ici et là sur le report de l'ouverture des commandes ne concerne pas les commandes dument passées durant le salon (ou en concession à la période du salon)
Ouet ande scie...

10) Ah oui, j'allais presque oublier! Ils sont étonnés lorsqu'on leur parle de problèmes r-link. Pour eux, ça marche très bien et ne peux constituer un motif de retard pour la commercialisation de la Zoé... ni de la clio. Pour cette dernière, si les versions disposant de r-link ne sont toujours pas disponible, ça relèverait de la politique marketing consistant comme d'habitude à étaler la sortie des différentes versions d'un véhicule pour qu'il y ait toujours quelque chose de nouveau à mettre sous les flash des journalistes.

Voilà voilà voilà, je suis content de ma journée !!!!

Epilogue :

J'ai également essayé la twizy

Elle est sympa, mais... (c'est un avis personnel), ne devrait pas être rangée à coté des Zoé, Fluence et Kangoo...
C'est selon moi une magnifique alternative aux splendides scooter carénés thermiques, parfois à 3 roues, que l'on voit maintenant, et qui peuvent être plus ou moins au même prix que la twizy. A noter que la version entièrement carénée rend le véhicule plus utilisable en hiver, même s'il n'y a toujours pas de chauffage...

Chanceux
J'ai lu avec beaucoup de plaisir.

.

Excellent debriefing.
Merci

Oui excellent rapport, on a envie d'aller (re)faire un petit tour du côté de l'Ile Séguin, et d'être au plus vite au 25/02/2013 !

En attendant, je potasse la brochure (pour la 428ème fois depuis le Mondial)...

Un grand merci a toi pour ce rapport je suis comme tout ceux qui ont commander impatient de l'avoir ou la revoir

Godewaersvelde a écrit:Ca y est, je l'ai essayée aujourd'hui !

Merci de ce témoignage qui donne envie !
Juste une question, comment as tu fait pour obtenir cet essai ?

Merci !

tout comme les hybrides (prius, ds5,...) les ZE ne peuvent pas remorquer quoi que ce soit

c'est beau, j'en ai presque pleuré! Juste, est ce que la clim "tirera" plus que le chauffage à fond? Et si on met des pneus un peu plus performants, on perd quoi? Et si on roule à quatre avec des bagages on va jusqu'où? Et si on fait 10 kms avec 250m de dénivelée on consomme quoi de plus par rapport à un parcours plat? Et quels parfums on peut diffuser sur la Zen? Et pourquoi on ne nous les livre pas déjà? Avril d' après mon concessionnaire!!! Bref, je craaaaque!!!!!

ioda91 a écrit:

Godewaersvelde a écrit:Ca y est, je l'ai essayée aujourd'hui !

Merci de ce témoignage qui donne envie !
Juste une question, comment as tu fait pour obtenir cet essai ?

Merci !

C'est mon probable futur installateur de borne qui m'a organisé ça en "petit comité"

Maintenant, par ce biais, http://media.renault.com/global/fr-fr/renault/media/pressrelease.aspx?mediaid=31044 , tu dois pouvoir prendre contact pour un RDV (n° de tel en bas de la page)

Super merci pour tes nouvelles fraiche! ^^

SCAME ZE READY !



Pensez au petit coffret que je vous ai présenté
A très bientôt
Jean-Luc

La certification !

En voilà une nouvelle attendue !

C'est bien la certification ZE Ready 1.2 ?

Merci Monsieur le Directeur innovation & communication de Scame.
En termes de coût pour une wallbox individuelle, vous vous situez où par rapport à Schneider ?
Parce que, tant qu'à faire de la pub, autant qu'elle soit comparative, non ?

Sur le lien suivant l'info semble dater de septembre,. Est+ la même info que ci dessus? Ze ready 1.2 n'existait pas encore je crois ?

http://www.scame.com/fr/infopoint/news/20120921.asp

Qu'appelles-tu le 1.2 ?

La version 1.2 corrige certains dysfonctionnements de communication entre Zoe el la borne (ou plus largement, le réseau), en particulier la prise en compte des déclenchement sur horloge (HP/HC, grappes de bornes, programmateurs externes)

_

Zoé 04 a écrit:

eric76530 a écrit:moi je la conduis une fois par semaine a mon travail (renault)

Salut Eric
aurais tu déjà rechargé avec un Câble de recharge occasionnel?

maheureusement secret profesionnel
désole mais je ne peut devoilé le contenu de mon travail