Nicolas du 91 au Vendée Electrique Tour 2015 + un crochet sur l'île de Ré = 850 kms AR

J'espère que tu as bu un bon St nicolas et sinon c'est quoi cette affreuse conso

Bravo Nicolas!
Profite bien!

scarred a écrit:J'espère que tu as bu un bon St nicolas et sinon c'est quoi cette affreuse conso

Il a des jantes 17'...

c'est + le vin qui a joué sur sa vue et il a mal lu la conso globale des 390 km

Je suis bien en 16"

le vin, je n'en bois pas  mais pour les amateurs je suis passé dans le Bourgueil, Vouvray, Saumur, Layon, des dégustations chez le producteur j'en ai vu des dizaines

le retour a été + compliqué, bornes occupées, bornes HS et vent de face  

Je vais mettre à jour le 1er post  c'est içi

Sympa le report, tu as donc pris l'autoroute ; j'ai donc une question :
Cela vaut-il le coup de payer pour le gain de temps estimé vis vis de la route ou d'un trajet au plus court ?

Et à Baule pourquoi ta voiture n'a pas pris la charge ? Avais tu laissé le mode ECO ?

scarred a écrit:Sympa le report, tu as donc pris l'autoroute ; j'ai donc une question :
Cela vaut-il le coup de payer pour le gain de temps estimé vis vis de la route ou d'un trajet au plus court ?

merci
théoriquement c'est 2 heures de moins sur le parcours autoroutier que j'ai pris (3h20 contre 5h20), j'ai tenté pour voir la conso que cela donnerai et les bornes s'y prêtaient bien niveau distance, mais les bornes HS et l'attente rencontrés m'ont quasiment fait perdre ce temps, en + du vent de face qui m'a fait rouler à 90 au lieux des 110.

scarred a écrit:Et à Baule pourquoi ta voiture n'a pas pris la charge ? Avais tu laissé le mode ECO ?

aucune idée, le même matin chez Renault j'ai eu erreur de connexion, c'est la 1ère fois chez Renault que cela ne fonctionne pas avec ma Zoé, puis la borne ne voulais plus s'ouvrir pour tenté un nouveau raccordement.
Avec les 43 kW que j'ai pris et ce fameux mode ECO pendant les charges, j'ai essayé avec et sans et cela n'a jamais eu d'incidence

Bien que tu ne boives pas de vin, tu as tout de même pris pas mal de rouge sur le retour, mais sans jamais faillir pour autant, bravo pour ta tenacité.

La sainte Zoé était le 2 mai ai-je cru comprendre, donc même pas de raison d'avoir bénéficié d'un coup de pouce de la Sainte patronne ce jour là.

Je suis déjà passé à la Rochelle en Zoé, mais jamais essayé l'île. J'aurai peut être l'occasion à nouveau dans un avenir proche avec toutes ces bornes qui ont poussé...

Nicolas du 91 a écrit:

scarred a écrit:Et à Baule pourquoi ta voiture n'a pas pris la charge ? Avais tu laissé le mode ECO ?

aucune idée, le même matin chez Renault j'ai eu erreur de connexion, c'est la 1ère fois chez Renault que cela ne fonctionne pas

... suggestion : t'as la poisse !

Passant_Mbr a écrit:Bien que tu ne boives pas de vin, tu as tout de même pris pas mal de rouge sur le retour, mais sans jamais faillir pour autant, bravo pour ta tenacité.

La sainte Zoé était le 2 mai ai-je cru comprendre, donc même pas de raison d'avoir bénéficié d'un coup de pouce de la Sainte patronne ce jour là.

Je suis déjà passé à la Rochelle en Zoé, mais jamais essayé l'île. J'aurai peut être l'occasion à nouveau dans un avenir proche avec toutes ces bornes qui ont poussé...

 

Je vais programmer une semaine sur l'île de Ré pour l'année prochaine mais avec les enfants, pour les grandes vacances, avec pour l'aller un arrêt d'un jour au Puy du Fou et pour le retour une journée au Futuroscope.  
Et en Zoé bien sur ...

Breton a écrit:

Nicolas du 91 a écrit:

scarred a écrit:Et à Baule pourquoi ta voiture n'a pas pris la charge ? Avais tu laissé le mode ECO ?

aucune idée, le même matin chez Renault j'ai eu erreur de connexion, c'est la 1ère fois chez Renault que cela ne fonctionne pas

... suggestion : t'as la poisse !

Pour une fois que çà tombe sur moi, je veux bien prendre ma part de mal chance, tout le reste du week-end c'est super bien passé

Moi j'ai eu de la chance que tu n'aies pas eu de souci en Vendée, la nuit à l'hotel a été assez courte comme ça..

Merci encore de m'avoir raccompagné

... heu j'ai peur de comprendre, t'as raccompagné JN à l'hôtel ?!?

PS : Merci JN pour la casquette ACOZE collector. Mon fils l'a arborée fièrement à l'école aujourd'hui.

Jalouse  

Il m'a laissé place Napoléon, la nuit les rues de La Roche ne sont pas sures

Bravo Nicolas pour ce compte-rendu détaillé et merci pour cette petite visite de l'ile de Ré en photos... je ne suis pas loin mais j'y vais rarement !

On voit aussi les limites des 43kW, elles sont super pour la rapidité mais il faudrait une 22kW à côté et tu peux te dire que si c'était une Tesla qui chargeait...

Pour le Renault Luçon, la borne a été posée récemment c'est pourquoi elle ne figure pas sur Chargemap, je passerai leur demander les infos sur les horaires de charge avant de la créer.

Charlie pour C Radieuse a écrit:Jalouse  

Il m'a laissé place Napoléon, la nuit les rues de La Roche ne sont pas sures

Cher cité radieuse : pardon de te contredire, je ne vois aucun danger dans les rues de la Roche sur Yon...tu voulais plutôt dire que les rues sont dangereuses aux piétons étourdis avec tous ces Ve qui circulent en silence dans nos rues en VEndée ?

Breton a écrit:... heu j'ai peur de comprendre, t'as raccompagné JN à l'hôtel ?!?  

les équipages enregistrés pour le rally du samedi étaient invité à laisser leur VE en charge au Circuit de Fontenay le Comte pendant la nuit de vendredi à samedi et ainsi partir à 100% au début du rally afin de minimiser les temps de charge sur le parcours pour ceux qui en auraient eu besoin et éviter la queue aux bornes (70 véhicules participants).
Un bus était prévu pour remonter les pilotes qui logeaient sur la Roche mais il fallait abréger le buffet du soir pour le prendre  
Donc JN a laissé sa Zoé au Circuit pour la nuit et nous sommes restés + longtemps tous ensemble (Acoziens) au buffet, comme je remontais sur la Roche je l'ai rapproché de sa destination du soir.

mazorka a écrit:Bravo Nicolas pour ce compte-rendu détaillé et merci pour cette petite visite de l'ile de Ré en photos... je ne suis pas loin mais j'y vais rarement !

c'est top avec la Zoé, dommage qu'il n'y ait qu'une vraie borne.
techniquement tous les emplacements de camping ont des prises P17 16A (caravane/camping-car)

mazorka a écrit:On voit aussi les limites des 43kW, elles sont super pour la rapidité mais il faudrait une 22kW à côté et tu peux te dire que si c'était une Tesla qui chargeait...

tout à fait, une seule voiture à la fois, et avec l'augmentation des VE faudrait prévoir de doubler les bornes avec des 22kW (ou 18kW)

mazorka a écrit:Pour le Renault Luçon, la borne a été posée récemment c'est pourquoi elle ne figure pas sur Chargemap, je passerai leur demander les infos sur les horaires de charge avant de la créer.

tu as des infos là
manque une photo de la borne et de ses modalités d'accès

Nicolas du 91 a écrit:
théoriquement c'est 2 heures de moins sur le parcours autoroutier que j'ai pris (3h20 contre 5h20), j'ai tenté pour voir la conso que cela donnerai et les bornes s'y prêtaient bien niveau distance, mais les bornes HS et l'attente rencontrés m'ont quasiment fait perdre ce temps, en + du vent de face qui m'a fait rouler à 90 au lieux des 110.

Dommage que tu n'es pas indiqué ta moyenne horaire réelle de conduite aller et retour.

scarred a écrit:Dommage que tu n'es pas indiqué ta moyenne horaire réelle de conduite aller et retour.

j'ai mis, tout compris:
- à l'aller: 8h30 pour faire les 390 kms (dont 114 kms sur autoroute, coût 12€), soit 46 km/h
avec un arrêt long le midi (+ d'une heure)
- au retour: 9h50 pour faire les 460 kms (dont 294 kms sur autoroute, coût 30€), soit 47 km/h
avec la queue sur 2 bornes + 2 bornes HS, soit env 1h de perdue

Pour les week-ends en Normandie je suis à 48 km/h de moyenne (240 kms en 5h et 0 km autoroute)

bilan: l'autoroute a été favorable niveau temps, gain d'une 1h pour l'aller et au moins 2h sur le retour, mais cela a une prix
Gain que je n'ai pas complètement optimisé (trop de discutions à l'aller et trop de contraintes au retour)
La prochaine fois j'essayerai à 100% les routes gratuites pour ce même parcours pour les grandes vacances 2016

Je voulais ta moyenne horaire de conduite, sans les pauses mais ce n'est pas grave
C'est comme la personne qui a fait son A/R en Belgique par l'autoroute dans son report il manque la moyenne horaire hors pause.
Comme nous faisons rarement du 130 km/h en Zoé, cette moyenne roulante est à indiquée vis à vis du péage pour voir si l'intérêt est résiduel ou important.
Bref faire un peu un rapport qualité vitesse/prix !

scarred a écrit:Je voulais ta moyenne horaire de conduite, sans les pauses mais ce n'est pas grave
C'est comme la personne qui a fait son A/R en Belgique par l'autoroute dans son report il manque la moyenne horaire hors pause.
Comme nous faisons rarement du 130 km/h en Zoé, cette moyenne roulante est à indiquée vis à vis du péage pour voir si l'intérêt est résiduel ou important.
Bref faire un peu un rapport qualité vitesse/prix !

En fait 95% des données sont sous nos yeux dans le 1er post.
Faut rajouter:
- à l'aller: la pause du midi: 12h10-13h30 = 1h20 (charge non terminée, l'équilibrage a trainé)
- au retour: temps perdu borne HS au Renault = 7 min + 3 min pour passer à la borne du SYDEV à 2kms
temps d'attente Futuroscope = 20 min
temps d'attente Auchan Chambray = 15min
temps perdu au Hyper U = 10 min
soit 55 min après on déduit les temps de charges

Après dépouillement de mon timing et en arrondissant qq minutes pour le branchement et débranchement çà donne:
- à l'aller: 5h10 de roulage pour 390 kms, soit 75 km/h de moy
- au retour: 5h05 de roulage pour 460 kms, soit 90 km/h de moy

çà à l'air d'être cohérent avec le type de route et la vitesse pratiquées
on voit mieux le gain de temps de l'autoroute.
je rappel que sur ce trajet les bornes sont à 3 km de chaque sortie d'autoroute, un avantage pratique.

SyDEV85 a écrit:
Cher cité radieuse : pardon de te contredire, je ne vois aucun danger dans les rues de la Roche sur Yon...tu voulais plutôt dire que les rues sont dangereuses aux piétons étourdis avec tous ces Ve qui circulent en silence dans nos rues en VEndée ?

N'oublions pas que La Roche a été construite pour sécuriser la Vendée, c'est vrai que c'est une petite ville sympathique et très calme

Nicolas du 91
Donc JN a laissé sa Zoé au Circuit pour la nuit et nous sommes restés + longtemps tous ensemble (Acoziens) au buffet, comme je remontais sur la Roche je l'ai rapproché de sa destination du soir.

Tout à fait, en plus j'ai ainsi eu le plaisir de discuter un peu avec Nicolas.


@ Nicolas
Très belles tes photos comme Mazorka je n'habite pas loin de l'ile de Ré et pourtant j'y suis très peu allé, pas mal pour le travail mais mon patron aurait assez mal pris que je prenne le temps de visiter.
Je me souviens de Saint Martin de Ré, c'est un port magnifique, j'avais aussi bossé dans un très bel hopital construit par Vauban mais je ne me souviens plus où.

Nicolas du 91 a écrit:
- à l'aller: 5h10 de roulage pour 390 kms, soit 75 km/h de moy
- au retour: 5h05 de roulage pour 460 kms, soit 90 km/h de moy

T'es un peu optimiste pour le retour non ? j'ai compté 5h45 de conduite sans prendre en compte 8 minutes à Fontenay et la péripétie Baule Orléans, donc si tu avais chargé à Baule j'ajoute 15 minutes.

6 heures pour 460 km ça te fait du 77 km/h moyenne au retour.
Par la route tu peux faire du 70 km/h ; alors le prix autoroutier, vu que l'A10 est cher, vaut-il le coup ?

scarred a écrit:

Nicolas du 91 a écrit:
- à l'aller: 5h10 de roulage pour 390 kms, soit 75 km/h de moy
- au retour: 5h05 de roulage pour 460 kms, soit 90 km/h de moy

T'es un peu optimiste pour le retour non ? j'ai compté 5h45 de conduite sans prendre en compte 8 minutes à Fontenay et la péripétie Baule Orléans, donc si tu avais chargé à Baule j'ajoute 15 minutes.

6 heures pour 460 km ça te fait du 77 km/h moyenne au retour.
Par la route tu peux faire du 70 km/h ; alors le prix autoroutier, vu que l'A10 est cher, vaut-il le coup ?

je suis toujours otpimiste

vrai, "jemaitrompé", j'ai recalculé à 5h50, soit 76 km/h de moy (10 min perdues au Renault et à Baule).

Pour l'autoroute effectivement je pense ne plus la prendre la prochaine fois, on "rate" trop de paysages et de petits coins
Après, un Orléans/Tours de 120 kms est annoncé à 2h10 hors autoroute et 1h10 par autoroute pour 12€
A consommer avec modération

A mon avis l'autoroute est intéressant, en temps, pour éviter Orléans Nord jusqu'à Baule, ou inversement tant que tu pourras charger à Baule

Rajout d'une vidéo, extrait du trajet Orléans/Tours