Cable et antivol ?

Oui mais avec charge rapide en 44 kw.

Je sais pas si c'est réglable sur les bornes pour rester en 22 kw.

Non, rapide, c'est rapide.
Pour le moment en Alsace il y en a que dans les Cora et chez Nissan.
Les autres sont des charges semi-rapide, donc sans surcout chez Renault.
C'est la grande majorité des bornes.

N'oubliez pas que si vous faites des charges payantes vous explosez complètement le budget "energie" de votre véhicule qui perd alors toute rentabilité par rapport aux "thermiques". Vous payez 2€ à Renault mais aussi quelque-chose à celui qui a installé la coûteuse borne.
Les bornes rapides sont intéressantes utilisées exceptionnellement (long voyage par exemple), mais en usage régulier c'est de la folie!
Location mensuelle batterie + 2€ par charge rapide à Renault + prix de la charge au propriétaire de la borne rapide = gouffre financier
(j'ai entendu Carlos Ghosn parler de 5 à 6 euros pour une charge à 42 kwh. Sortez la calculette et vous réaliserez la folie de tabler sur un usage régulier de ce type de bornes)
Une Clio 4 essence à 4,5 litres/100 revient beaucoup moins chère qu'une Zoé chargée en mode rapide régulièrement.
Les 6 cts le kwh en heures creuses de mon domicile en charge lente me suffiront amplement, ainsi que les bornes lentes de plus en plus disponibles sur la voirie.

Tout a fait daccord les bornes 30 min sont a bannir en plus celle ci use la batterie, pour ce qui est de la recharge dite occasionel avec le cable 230v, si un petit malin debranche votre cable n'oubliez pas que vous pourrez suivre votre chargement sur votre smartphone (pour la zen et l'intens) donc bien très bien pour le suivi a distance...

Si ça c'est pas un sujet qui à digressé

Si si.. c'est pas le sujet de départ, ou je demandais juste si le câble était protégé contre le vol.
Mais toute les discutions sont forte intéressante... y a t'il un sujet sur le cout réel d'utilisation de la zoé ? Par ce que personnellement 650 euro de câble occasionnel ça me fait 10 mois de gas-oil !! alors la je parle même pas des 1500 euro de la wallbox plus les recharges... je suis pas prés d'amortir la zoé.

Désolé! Je suis responsable de la digression. La passion. ..
Le câble est protégé côté voiture lors de la fermeture centralisée. Il ne reste plus qu'à souhaiter que la nature humaine ne s'est pas trop dégradée concernant la fiche murale dans les parkings souterrains. En général le GSM ne passera pas et nous ne serons pas prévenus sur nos smartphones de l'arrêt de la charge.
Reste à avoir si R-link à une application qui permettra, pour ceux qui auront pris l'abonnement GSM, d'être prévenus de l'arrêt brutal de la charge.

C'est quoi cet abonnement GSM ? je suis pas au courant

Dyocma a écrit:C'est quoi cet abonnement GSM ? je suis pas au courant

Pour que la voiture puisse communiquer avec les smartphones il faut qu'elle soit connectée au réseau de donnée cellulaires. Il existe un abonnement dont le prix n'est pas encore définitivement arrêté ( à ma connaissance ) pour avoir quelque applications supplémentaire telles que la météo, tweeter, Coyote, Google... Mais de base la voiture est connecté au réseau pour permettre à l'utilisateur de connaitre en temps réel l'état de charge de la batterie. Apparemment Renault a opté pour un réseau Edge plutôt que 3G autant dire que c'est pas très rapide mais suffisant pour pas mal d'application

Ah.. et c'est pas intégré a la location de batterie, donc un abonnement supplémentaire dont on ne connais pas le tarif. Mais est'il possible d'utiliser son réseau 3G de notre smartphone partagé en wi-fi avec le r-link ?

Dyocma a écrit:Ah.. et c'est pas intégré a la location de batterie, donc un abonnement supplémentaire dont on ne connais pas le tarif. Mais est'il possible d'utiliser son réseau 3G de notre smartphone partagé en wi-fi avec le r-link ?

La vendeuse Renault m'a parlé d'un chiffre autour de 30€ pour 3 ans ou quelque chose comme ça.
Il ne me semble pas que la R link ai le wifi, j'en verrais pas trop l'utilité en dehors du portage de la connexion depuis ton smartphone

Ah, 30 euro pour 3 ans cela me parait raisonnable. Bah si, le partage de ta connexion me permettrai d'utiliser mon forfait 3G pour avoir la météo, l’état du trafic, l'emplacement des bornes de recharge..(le prix des station services lol) mais sans l'abonnement Renault.

Je vous arrete tout de suite hormis la life tout est compris aucun abo a souscrire c'est deja fourni donc vu le peut de personne qui a pris la life... Tout va bien

Moi je compte prendre la life...

kevinvidia a écrit:Je vous arrete tout de suite hormis la life tout est compris aucun abo a souscrire c'est deja fourni donc vu le peut de personne qui a pris la life... Tout va bien

Il ne me semble pas que le pack live (celui avec météo, recherche google,info traffic...) soit de série.
Ce qui est de série c'est le pilotage à distance de la charge et du pré-conditionnement ainsi que les e-mail et les tweet cf photo ci dessous

Quelqu'un peut me dire la différence entre "My ZE Connect" et "My Ze interactive" ?

Connect pour voir l'etat mais pas d'action possible et interactive action possible, mais quelles actions ? arrêter la charge (elle s’arrête d'elle même une fois chargé)