[moto] Brammo Empulse

[EDIT JCH] sujet extrait de "vitesse de rotation du moteur"

La Brammo Empulse et sa boite de vitesse six rapports lui permettant de démultiplier le couple au niveau de la roue arrière :
http://www.brammo.com/empulse/

J'ai eu la chance de visiter l'usine qui fabrique et monte toute la partie motorisation des brammo.

et en fait leur grande spécialité ce sont les moto cros/enduro pour une autre marque.

J'imagine que les sensations doivent être impressionnantes, quand on voit déjà ce que l'on fait avec une Zoé qui fait 1,5 tonne...

Par contre les motards ne vont pas aimer : ça ne fait pas de bruit !  

nicozopp a écrit:Par contre les motards ne vont pas aimer : ça ne fait pas de bruit !  

Ça fait du bruit, mais un sale bruit, je trouve.
Ils devraient mettre un bruit enregistré de Harley pour les piétons, au feu rouge

La batterie ... 9,3 kWh. Elle doit avoir une sacrée autonomie !

Quant à la boîte 6 vitesses, je doute de son intérêt.
Certes, cela permet d'avoir un gros couple au démarrage et de conserver une vitesse de pointe élevée.
Mais deux voire trois vitesses auraient été suffisantes, je pense.
C'est plutôt une question d'habitude et de sensations pour les motards.
Après tout, en France 90 % des automobilistes éprouvent le besoin de pédaler des deux pieds pour faire avancer leur voiture et de jouer du joystick toutes les 10 secondes.
Sans boîte de vitesses, les motards auraient des fourmis dans la main et le pied gauche

Ça me rappelle une anecdote avec ma fille quand elle faisait l'apprentissage accompagné de la conduite.
Elle a pris une vingtaine d'heures de cours en auto-école sur une mazout à pédales et joystick.
Ensuite, je lui ai fait conduire ma Prius.
Au bout de trois kilomètres, le cri du coeur : "Mais papa, pourquoi toutes les voitures ne sont pas comme ça ?!!!"

Le bruit est effectivement présent mais très électrisant!
Ils ont développé en option un bruiteur avec une grosse gamme de son ou l'on choisi le véhicule imité mais à ma visite (11/2014) ce n'était pas encore en production série.

Le moteur est d'une autre technologie plus compacte mais moins linéaire et surtout avec une gamme de régime moins longue que les notres donc la boite devient indispensable et ils ont repris des pignoneries de boites existantes pour éviter un trop gros développement.

De toute façon il est clair que pour conquérir le cœur des motards, il faut des vitesses. Il n'y a qu'à voir comment ceux-ci critiquent ceux qui passent au maxi-scooter !

En tout cas moi je rêve que toutes les motos soient aussi silencieuses ! Pour ceux qui habitent à côté des grands axes, quand les beaux jours sont là c'est parfois insupportable.

En soit je ne comprends pas comment une Harley peut passer l'homologation!

Idem pour certains quad et autres engins motorisés... on se demande comment on peut avoir le droit de les vendre !

Cette moto est censée avoir 120 miles d'autonomie. Soit environ 200 kilomètres. Pas mal du tout !

Effectivement, voilà un véhicule intéressant. Moi qui aime bien les 2 roues mais pas le bruit qui va avec, c'est intéressant. Mais bon je ne suis pas comme la majorité, car après avoir goûté la moto et le scooter, je trouve (comme pour la Zoé) la conduite sans changement de vitesse beaucoup plus agréable et reposante.

La Brammo Empulse sur route . Faites vous plaisir avec l’oreille :

Le bruit est ajouté pour faire comme les thermiques ? Il est vrai qu'il va falloir se déshabituer en douceur pour les motards si on veut que cela se développe