Tesla Model X

alainrvt a écrit:Ca ne rentre pas dans tous les garages cette affaire de portes "papillon", il faudra faire très attention !

pour le plafond je ne sais poas comment ca se passe mais pour la largeur ca passe!

Pour le plafond aussi ça s'arrête. Dans la même conférence, quelques secondes/minutes plus tard, ils montrent les portes qui s'ouvrent partiellement dans un garage bas de plafond.

Dommage que cette vidéo-là soit coupée aussi court.

http://www.sudouest.fr/2016/09/27/tesla-model-x-excitant-et-exclusif-2515411-4736.php

J'ai réussi à m'asseoir dedans au mondial et j'peux vous dire que c'était pas simple vu le monde ce samedi...
D'ailleurs, pour l'anecdote je suis repassé vers 18h30 (moins de monde...) et bien proportionnellement à la taille des stands, j'ai trouvé qu'il y avait plus de monde sur le stand Tesla que le stand Renault
Bref c'est vraiment une tuerie ! Même la 3^ème rangée de sièges est accueillante (ma femme a même trouvé les sièges du fond plus confortables que ceux du milieu). Le pare-brise remonte jusqu'aux portes falcon c'est juste trop beau.
Sinon j'ai entendu dire (source sûre mais que je ne peux dévoiler...) que beaucoup de propriétaires des Model S première livraison commençaient un peu à déchanter sur l'usure dans le temps du véhicule du style affaissement des sièges et regrettaient quand même bien la qualité premium allemande d'où ils venaient... Comme je lui ai dit c'est limite rassurant, Tesla explose tout sur la technologie c'est indéniable mais ce serait quand même un sacré affront si ils arrivaient également à tout exploser aussi sur le savoir faire automobile qu'ont des marques depuis des décennies...

Oui, ceci dit, je pense que Tesla ne fabrique pas ses sièges lui-même et que les fabricants de sièges américains savent en faire des bons.
Après, chez les fabricants de sièges, il y a différentes qualités et les prix qui correspondent.
Tesla ne choisit peut-être pas ce qui se fait de mieux.

Les premières S n'avait pas l'option sièges cuirs, qui est venu par la suite ; mais de nos jours les nouvelles S, version 2016, sont supérieures en qualité globale des versions 2013.
Après faut choisir entre le plaisir du VE, son intérêt écologique et économique vis à vis des allemandes mazout. Mercedes va lancer sa marque EQ pour concurrencer TEsla, rdv en 2020 ...
Le fait que Tesla bouge constamment avec ses upgrades, les petits ajustements ici ou là, font que presque chaque modèle est unique de part sa couleur/version et options choisies. C'est assez délirant d'avoir en occasion un modèle très peu disponible en réel. Certains sont même nostalgique du premier tableau de bord (sans AP), du coup pour ceux qui n'aiment pas cet aspect aide à la conduite peuvent se rabattre sur des bonnes occasions premières générations, avec même des couleurs qui ne se font plus ; du coup t'as une voiture unique surtout en France !

Je me suis assis dedans devant et derrière (mercredi 5 octobre pas trop de foule) est bien c'est incroyablement confortable à l’arrière et les sièges sont dignes d'un concept CAR

+1 le carénage arrière des sièges fait vraiment prototype, je m'inquiéterais juste sur la fragilité du plastique avec les pieds des gamins mais bon...

J'ai dû un peu jouer des coudes pour pouvoir m'asseoir aux différentes places. Il y avait beaucoup de monde autour et dans les voitures ce dimanche. Avec le défilé permanent de personnes, l'intérieur subit un test d'usure où chaque jour doit compter pour un an d'usage familial !
"On a quelqu'un qui est venu spécialement d'Allemagne pour entretenir les cuirs tous les jours" m'a confié une hôtesse... Pourquoi d'Allemagne ?  Mystère...
Sinon, c'est vrai que les sièges sont hyper confortables et la configuration 6 places en enlevant le siège central libère de l'espace et de la vue pour les passagers arrière.

Moi ce qui m'a saoulé (pas seulement chez Tesla mais sur tous les stands où je suis passé...) C'est qu'à chaque fois, pour m'asseoir au volant, je devais attendre car un gamin de 7-8ans y était...
J'peux comprendre que c'est cool pour le gamin mais quand il squatte la place pendant 3 plombes en attendant que ses parents se renseignent auprès d'une hôtesse c'est quand même abuser.  

Bah oui mais ce sont les conducteurs et donc les clients de demain !
Une solution : arriver le matin à l'ouverture du salon. Ça se lève tard, les jeunes, après une nuit sur la tablette !
Sinon, on peut aussi demander gentiment. À 7-8 ans, ils sont cool. À 15 ans, ils t'envoient péter !

Bon, j'arrête avec mes idées reçues de vieux.

J'ai pris mon mal en patience, de toute manière au final on a regardé que les électriques et hybrides (et encore...), ça réduit vachement la taille du salon et on avait le temps

Comme le reste de la population se contre balance des voiturettes de golf électriques sans permis, avoir un pavillon dédié eut été une bonne idée ;-)

Carrément ! Mais avec des connaisseurs du VE pour renseigner les gens !
Mon jeu préféré c'était de regarder la gueule des hôtesses (une fois que j'avais regardé le reste ) lorsque je demandais le type de prise pour la recharge ou la capacité de la batterie en gros ça ressemblait à ça :
la plus rigolote était celle du stand Citroën quand j'ai demandé pour la blague des infos sur la C0. À la fin, elle m'a carrément demandé des infos sur la voiture pour avoir matière à répondre aux gens qui la questionnait parce qu'elle était complètement dépassée... Après en partant elle m'a lancé un "merci beaucoup" et ma femme qui arrivait en même temps m'a demandé pourquoi elle me remerciait.

La Model X , du boulot pour les chirurgiens de la main :

Non, les portes s'arrêtent automatiquement et se réouvrent, comme la malle arrière d'ailleurs, j'ai testé !

De toute évidence, il n'y a pas des capteurs partout !
D'ailleurs, ça semble difficile à faire.
Si je devais concevoir un tel système, je le ferais entièrement automatique à l'ouverture mais pour la fermeture, j'arrêterais une dizaine de centimètres avant la fin, à charge pour le conducteur ou le passager de terminer la fermeture à la main.

À Turbo ce matin, présentation du Model X, mais ils n'ont pas testé les capteurs des portes falcon sur le dessus...

Que du positif sur le X ce matin dans Turbo !!!
Cyril Drevet a même dit qu'après cet essai, les voitures thermiques sont préhistoriques.  

Lexiflo a écrit:Que du positif sur le X ce matin dans turbo !!!
Cyril drevet à même dit qu'après cette essai les voitures thermiques sont préhistoriques  

 Oui et Dom a eu du mal à avaler.  

Résumé sur le X, Turbo retourne sa veste !

En 1814, au moment de la première abdication de Napoléon, puis de la restauration, puis des 100 jours, il avait été édité un annuaire des "girouettes".

On peut donc y ajouter Turbo ;-)

Il vaut mieux retourner sa veste qu'en prendre une. !

En cas d'hiver rigoureux, ça peut servir

https://www.instagram.com/p/BN47Tx2hkk8/

ça accroche !!!!

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