Re: bornes mobiles

par navidad Sam 27 Oct 2012 - 16:57

Traduction de la 1ère ligne :
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

par Davide R Sam 27 Oct 2012 - 18:26

Bonjour, pour quelles raisons écrivez vous en Anglais

Because I live in NorthWest of Italy, so I can understand French because it's similar to our dialect, but I cannot write in French. I can write in Italian if you prefer Very Happy

https://www.youtube.com/watch?v=rxUm-2x-2dM

par Cameleon Sam 27 Oct 2012 - 18:52

Excellent

par nh2o2 Sam 27 Oct 2012 - 22:38

Davide R a écrit:Very nice product. The only problem is that home plug is not certified for 16A continuous use, so you could burn your home inlet.
I'm designing a similar one, but:
- up to 32A (7.7kW, full Zoe charge in <3h)
- a bit cheaper (<600€)
The main advantage of mode-3 (wall-box) is that they could communicate with the electrical grid, to dynamically optimize energy draw.
The main advantage of mode-2 (charging cable) is that you can use them anywhere, plugging them in any inlet.
Current available wall-boxes lack both of them.
Another advantage of wall boxes is the greater power available. But if you have only 1-phase available, with 32A charging cable there is no more difference.
So it can replace the wall box, you need only to install a very cheap (<50€) industrial 32A plug in your garage for 3h full charge, and using small, current-limiting plug adapters you can connect to any inlet you can find anywhere (max current is limited by kind of plug)

Bonjour David

Pense tu que les wallbox actuelles peuvent être intégrées dans un smartgrid ?

par Davide R Dim 28 Oct 2012 - 9:09

nh2o2 a écrit:
Pense tu que les wallbox actuelles peuvent être intégrées dans un smartgrid ?

Mode-3 infrastructure can be of 2 kind: private or public.

Public ones are in outside public places (mainly fuel stations and public parking). Their case is very strong, it can be exposed to rain. They have some additional hardware for user identification (smart card reader or RFID, maybe credit card) and cost applying. They can have one or more charging connectors, to charge more then 1 car at the same time. All connectors have mechanical interlock, to avoid cable removal and theft during charge (charging cable is user property). In France and Italy, high power 63A charging columns will have integrated cable and plug (like a fuel refill station), because type-3 connector can manage 32A maximum. Probably it will be the same in all Europe, because user cables able to carry 63A are very heavy.
Public installation *should* connect to smartgrid, when they will exist. I have no much info on this.

All private wall boxes I know are mere charging cables in a fixed installation, with car cable and plug substituted with a panel female connector, so the only difference with a charging cable is that you must use an external car-to-wallbox cable. Connector interlock is not required, because tey are tailored to private places. There are available in 16A and 32A versions, 1-phase and 3-phase. I don't know any of them to be able to communicate with home energy system. You must protect private wall-box with an external overcurrent and differential mode protecting switch, normally delivered together with the wall-box.

I'm designing also a 32A private wall-box that can be connected to external cheap devices (installed in the home) to measure home power draw and photovoltaic power source, to dynamically optimize charge current depending on the actual power availability, to obtain minimum charging time without the risk of overcharging the maximum home's power limit, or prefer auto-charge with photovoltaic produced energy.

par Cameleon Dim 28 Oct 2012 - 13:52

Si tu comprends le français, utilise google translate pour traduire de l'anglais ou l'italien vers le français. Wink

par Marsu Pilami Dim 28 Oct 2012 - 17:08

Caméléon a écrit:Si tu comprends le français, utilise google translate pour traduire de l'anglais ou l'italien vers le français.

Fais-en de même pour traduire son anglais en français, il fait déjà l'effort de ne pas parler sa langue.

par Passant_Mbr Dim 28 Oct 2012 - 17:55

Ce serait peut être effectivement un peu dommage de décourager l'audience internationale du forum, surtout si elle parcourt déjà la moitié du chemin en faisant l'effort de lire le français...

par CROLLES Dim 28 Oct 2012 - 18:19

+ 1000 !

par Cameleon Dim 28 Oct 2012 - 18:26

Marsu Pilami a écrit:
Caméléon a écrit:Si tu comprends le français, utilise google translate pour traduire de l'anglais ou l'italien vers le français.
Fais-en de même pour traduire son anglais en français, il fait déjà l'effort de ne pas parler sa langue.

Pas besoin je le comprends en le lisant Cool

Je parlais pour les autres Wink

par Invité Dim 28 Oct 2012 - 21:13

Marsu Pilami a écrit:
Caméléon a écrit:Si tu comprends le français, utilise google translate pour traduire de l'anglais ou l'italien vers le français.
Fais-en de même pour traduire son anglais en français, il fait déjà l'effort de ne pas parler sa langue.

Je fais davantage confiance à l'Anglais de Davide R qu'au français de Google Wink

par Morinio Mer 31 Oct 2012 - 9:26

Morinio a écrit:http://french.alibaba.com/product-gs/car-plug-iec-62196-2-home-charger-463864917.html#
http://french.alibaba.com/product-gs/car-plug-ev-charging-iec-home-charger-with-iccb-530346174.html#

Made in China... J'ai demandé le prix.

Voici la réponse du vendeur :

Thank you for your inquiry! we are willing to establish dirct business relations with you.
The unit price of this product is 295 US dollars
I look forward to your reply!

+transport et taxes on devrait rester sous les 450€
Mais en aura-t'on pour cet argent ? Question

par nh2o2 Mer 31 Oct 2012 - 10:52

Godewaersvelde a écrit:
Marsu Pilami a écrit:
Caméléon a écrit:Si tu comprends le français, utilise google translate pour traduire de l'anglais ou l'italien vers le français.
Fais-en de même pour traduire son anglais en français, il fait déjà l'effort de ne pas parler sa langue.

Je fais davantage confiance à l'Anglais de Davide R qu'au français de Google

+1

Et les explications de Davide R sont très intéressantes.

par Contenu sponsorisé