Mon LOGO bleuté s'écaille !

Bonjour à tous,
Livrée fin Août 2015, mon logo s'écaille depuis l'été 2016 (après un séjour de ma Zoé en réparation chez RENAULT pendant 1 mois 1/2, je pense que le soleil de face a eu raison du film plastique). Je viens de laisser la voiture chez le concessionnaire pour la révision des 2 ans, signale le problème du logo, essentiellement afin d'éviter des reproches lors de la fin de la LLD la 3e année.
La concession refuse de prendre le changement en charge, car la voiture a été livrée le 28 Août 2015, et nous sommes le 10 Septembre 2017 (soit expiration des 2 ans depuis qq jours), elle va "soit disant" essayer de voir auprès du siège chez RENAULT si ils peuvent le changer sans coût pour le client. Qu'en pensez-vous?
Y aurait-il sur le forum des bonnes âmes ayant rendu une ZOE en fin de LLD? Se sont-ils fait reprocher l'aspect délabré du logo?

Tu vires tout le film plastique et basta ! Moi ils me l'on changé : tous les logos bleutés changés sont en brillant non bleuté car ça ne tient pas ! De toute façon si tu le fais changer il ne sera pas bleuté donc tu finis le travail du soleil en retirant tous les bouts qu'il reste.

Je vais la rendre au bout de 3 ans avec les logos écaillés (malgré un changement ), ils n'ont pas intérêt de me compter les logos , s'ils font de la ***** je n'y suis pour rien, ce n'est pas un defaut d'entretien !

C'est pas marqué dans le carnet d'entretien que la Zoé ne va pas à la pluie, au soleil, au froid sinon les logos s'écaillent ?

C'est dommage, parce que j'aime bien cette couleur bleutée !...

Et il fait des envieux! L'autre jour, j'ai vu sur un parking une vieille TWINGO dont le propriétaire avait peint en bleu clair le logo avant RENAULT ...Au moins, lui, il va garder sa couleur bleue. Bon, ce n'était pas du plus bel effet, il y avait des grosses traces de pinceau...

La classe

Moi j'ai plus de bleuté ni sur le logo avant, ni sur le logo arrière, les deux changés lorsque j'ai acheté ma voiture d'occasion...

Peut-être que les logos bleus sont fabriqués dans un pays chaud ?

Et quand ils arrivent en France métropolitaine ils crient :

On s'écaille, on s'écaille !

!!! Ou "on se pèle ici !"...

N’empêche que le logo est l’image de la marque.

Que pense un éventuel acheteur de Zoé quand il voit qu’un logo )qui je le répète représente la marque) et déjà complètement dégradé en a peine deux ans ? Quel est la qualité perçue ?

Le truc le plus chiadé dans une voiture, ça devrait être les logos.

Pour infos, j’avais changé le logo avant de ma série 5 e34 de presque 20 ans car il s’etait légèrement écaillé.... parce qu’il avait pris un caillou. Sinon, ils n’ont jamais bougé dans le temps.

J'avais dit exactement la même chose à mes débuts de Zoé, j'avais été choqué d'en voir une avec les logos écaillés et ça ne m'avait pas donné une bonne image de la marque. ( en fait ça me confortait juste sur l'image que j'avais de la marque ).
C'est comme si un magasin avait une enseigne toute dégueulasse à l'extérieur, ça ne donnerait pas envie de rentrer !
Renault devrait carrément changer d'office le logo dès qu'ils en voient une (Zoé) avec les logos abîmés.

Enfin je dis ça mais ça me rappelle que j'ai des panneaux publicitaires à refaire sur le bord des routes ...

C'est vrai, surtout que ce ne doit pas être un exploit technologique que de produire un beau logo bleuté qui tienne le coup ! Ils ne font donc pas de tests aux chocs, températures ou frottements chez Renault ?! Dans notre groupe, même une montre à 50 Fr subit des tests ! Il peut y avoir des "accidents", mais ce n'est pas la règle !...

Renault à réglé le problème, ils changent tous les logos en "non bleutés", et hop ! Moi je n'ai plus aucun logo bleuté sur ma Zoé...
C'est un peu triste, ce bleu est l'image du VE...

ce n'est visiblement qu'un vernis par dessus le chrome classique .

Feneck91 a écrit:Renault à réglé le problème, ils changent tous les logos en "non bleutés", et hop ! Moi je n'ai plus aucun logo bleuté sur ma Zoé...
C'est un peu triste, ce bleu est l'image du VE...

l'an dernier on changeait encore pour du bleu !

Oui, le souci provient sans doute du fait d'avoir utilisé le logo normal (chromé) comme base au lieu de produire une pièce spécifique teintée dans la masse.

Oui, j'en suis à mon quatrième, en mars dernier.
Un tous les six mois, bravo !

Zizoe a écrit:Oui, le souci provient sans doute du fait d'avoir utilisé le logo normal (chromé) comme base au lieu de produire une pièce spécifique teintée dans la masse.

Encore faut-il pouvoir faire du chrome bleu "dans la masse".

Pixel a écrit:Encore faut-il pouvoir faire du chrome bleu "dans la masse".

Dans la masse, ou pas, pour le logo, Renault a manifestement fait le choix de vernir le logo standard (sans doute pour des raisons de coût) et on voit bien que le vernis sélectionné ne tient pas sur le chrome.

C'est amusant car les optiques des Fluences ZE sont entourées de pièces chromées bleutées qui semblent très bien résister.

J'vous ai dit que le bleuté des logos étaient un problème de livraison ! Ils ont oublié d'enlever le film plastique de protection (comme sur les mobiliers de cuisine) et nous on a cru que Renault avait voulu faire stylé... ça fait 4ans que Renault se fait chier à changer ces logos parce qu'un couillon de stagiaire à mal fait son job !

Il y a le même genre de protection sur le montres neuves, pour protéger les parties polies, et beaucoup de gens les laissent longtemps, pensant que la montre est faite comme ça, avant qu'elles ne partent d'elle même. Il sont alors déçus parce qu'ils trouvaient que ça faisait joli !...

Sauf que là, ce sont vraiment des protections !...

Ben moi je fais des lunettes avec une 2ème paire à 1€ et parfois les clients reviennent 2 ou 3 ans plus tard en ayant porté que la 2ème paire basique "pour ne pas abimer la première"   ( ça reste assez rare quand même )

J'ai un copain qui met toutes ses télécommandes sous plastique transparent ...

Mon frère est tres maniaque avec ses voitures, pour préserver ses beaux sièges et ses tapis d'origine, il met de belles housses de sièges et de beaux tapis par dessus les tapis d'origine, mais comme ils sont jolis, c'est dommage de les abîmer, alors il met d'autres housses et des surtapis moins jolis, desquels il prend tout de même grand soin ! Résultat, pendant trois ou quatre ans, il roule dans une voiture avec un intérieur miséreux, mais quand il la revend, elle est comme neuve ! C'est l'acheteur qui est content !!!...