Une idée comme ça...

On trouve un peu partout des petits transfos EDF comme celui-ci:

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Ils servent à alimenter un quartier en basse tension; il doit y en avoir des centaines de milliers en France.

Je me demandais : ne pourrait-on pas choisir parmi ceux-ci les mieux placés et les plus accessibles et les équiper de prises de recharge accélérée ou même rapide ?
Les frais d'installation seraient réduits au minimum : pas de travaux de gros œuvre, pas de longue ligne à tirer. Afin d’éviter le vandalisme, l'interface serait aussi réduite au minimum : uniquement une prise, paiement par R-Link ou SMS ou autre, et facturation sur la facture EDF.

Bon, je ne sais pas combien de temps il faudrait pour rentabiliser cela, mais cela minimiserait les frais de déploiement d'une infrastructure de recharge...

TomC a écrit:On trouve un peu partout des petits transfos EDF comme celui-ci:

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Ils servent à alimenter un quartier en basse tension; il doit y en avoir des centaines de milliers en France.

Je me demandais : ne pourrait-on pas choisir parmi ceux-ci les mieux placés et les plus accessibles et les équiper de prises de recharge accélérée ou même rapide ?
Les frais d'installation seraient réduits au minimum : pas de travaux de gros œuvre, pas de longue ligne à tirer. Afin d’éviter le vandalisme, l'interface serait aussi réduite au minimum : uniquement une prise, paiement par R-Link ou SMS ou autre, et facturation sur la facture EDF.

Bon, je ne sais pas combien de temps il faudrait pour rentabiliser cela, mais cela minimiserait les frais de déploiement d'une infrastructure de recharge...

j'approuve à 200% ! il suffirait de supprimer les subventions au fioul et au kérosène (entre 15 et 20 milliards) pour en poser quelques une...

TomC a écrit:On trouve un peu partout des petits transfos EDF .....les équiper de prises de recharge accélérée ou même rapide ?
Les frais d'installation seraient réduits au minimum : pas de travaux de gros œuvre, pas de longue ligne à tirer. Afin d’éviter le vandalisme, l'interface serait aussi réduite au minimum : uniquement une prise, paiement par R-Link ou SMS ou autre, et facturation sur la facture EDF.

Bon, je ne sais pas combien de temps il faudrait pour rentabiliser cela, mais cela minimiserait les frais de déploiement d'une infrastructure de recharge...

EDF voit encore plus large:
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Delà à ce qu'ils nous louent des voitures autour des transfos cela sera facile.....

J'achète !!

5/6 places de parking avec une borne chacune à proximité et on limite les coûts d'infrastructure.

C'est une démarche à soumettre à monsieur Hirtzmann.