Perte d'autonomie avec Jante 17"

Hello à tous,

Je suis en train de peaufiner mon projet de Zoé, et après m'être arrêté sur la finition Intens, je suis en train de lorgner vers les Jantes Tech Run qui donne un look assez sympa
Par contre j'ai lu à droite et à gauche que cette monte pneumatique réduisait sensiblement l'autonomie... mais j'ai pas trouvé de chiffres à la clé

J'ai peut-être fouillé un peu trop vite, mais j'ai rien trouvé dans le forum sur ce sujet  

D'où ma bouteille à la mer : a-t-on une idée (ou mieux, un retour d'expérience) sur la perte d'autonomie causée par la monte en 17" ?

Merci par avance !

Sur le cycle NEDC, on passe de 215 à 195km d'autonomie
soit en réel, une perte sèche de 10km d'autonomie environ... et encore, c'est large

Merci

10% de perte sur le cycle NEDC

On parle alors plutôt de 15 km de perte en réel, non ? (10% de 150 km)

La monte en 17' est en 205 donc un peu plus large que le 195 des 16', et surtout, il n'y a pas de pneus EV disponibles.
Il me semble que c'est de l'ordre de 10% d'autonomie en moins. A vérifier auprès de ceux qui ont pu comparer.

Moins de 10km sur 150 c'est peut je trouve surtout comparé aux km perdu si tu fais du 110 km/h ou si tu gères mal tes accélérations et tes freinages.

Si les 210km sont fait avec des pneus Ev, c'est a dire avec 20% de résistance en moins et 6%M de km en plus et qu'en 17'' pneus non Ev on fait sur une base de 210km environ 10km en moins, la différence 16'' vs 17'' et pneus EV vs pneus non EV est plus que minime !

ZoeMyCar a écrit:et qu'en 17'' pneus non Ev on fait sur une base de 210km environ 10km en moins

Non, c'est 20 km en moins (215 - 195) et comme tu le dis c'est du pour partie à la taille du pneu et pour partie à sa conception non EV

Question peut-être stupide : pourquoi Renault n'a pas mis des pneus à faible résistance sur cette monte 17" ?

pourquoi Renault n'a pas mis des pneus à faible résistance sur cette monte 17" ?

Ils n'ont pas été développé tout simplement ! Michelin l'a fait sur les 15 et 16 pouces qui équipent la grande majorité des zoe, pour les tailles optionnelles, ils attendent de voir s'il y a une demande.

Ah bah oui c'est une bonne raison !
Du coup on n'est pas prêt d'en voir car j'imagine que peu de clients optent pour les 17" du fait de la perte d'autonomie... le serpent se mord la queue...

Sur les différentes photos, j'ai eu l'impression de voir pas mal de montes 17". C'est vrai que ça rend très bien.

Content que ton cœur ou ta raison te fasse pencher pour la Zoé et que ton projet avance Bouboune

Bouboune a écrit:

ZoeMyCar a écrit:et qu'en 17'' pneus non Ev on fait sur une base de 210km environ 10km en moins

Non, c'est 20 km en moins (215 - 195) et comme tu le dis c'est du pour partie à la taille du pneu et pour partie à sa conception non EV

Question peut-être stupide : pourquoi Renault n'a pas mis des pneus à faible résistance sur cette monte 17" ?

Ben non, c'est 10 ... en réel !!!

Fabien a écrit:Sur le cycle NEDC, on passe de 215 à 195km d'autonomie
soit en réel, une perte sèche de 10km d'autonomie environ... et encore, c'est large

Donc la réelle différence doit être une misère ...

Bigfoot a écrit:Content que ton cœur ou ta raison te fasse pencher pour la Zoé et que ton projet avance Bouboune

Tu ne crois pas si bien dire

Les pneus 17" et supérieurs ont plus d'inconvénients que d'avantage ;

Avantage :

Le Look

Inconvénients ;

Coût d'acquisition plus cher
Consommation accrue
Confort inférieur

T'as oublié la tenue de route dans les avantages (hors neige) ... en effet, généralement quand tu augmentes ton diamètre de jante, tu diminues ta hauteur de pneu et tu augmentes ta largeur de pneu ... d’où la surconsommation vu que tu as plus de surface en contact avec le sol.

tu peux aussi rajouter le manque de confort, il y a moins d'amortissement, c'est connu avec les pneus en 55

Fabrice(64) a écrit:[...]
Confort inférieur

Ben il en a parlé !!!

alainrvt a écrit:tu peux aussi rajouter le manque de confort, il y a moins d'amortissement, c'est connu avec les pneus en 55

je suis en 45 lol ... ben honnêtement je vois pas ou est le manque de confort intérieur !

Les 17' sont en 45
et moins de confort, certes, mais certains comme moi, apprécie plus que la molesse des 15' ou 16'

Merci pour vos avis
Je n'ai pas trop de km à faire et un peu de fermeté ne me gêne pas, donc va pour les 17"!
En blanc nacré, ça va claquer

Les 17" donnent un super look et clouent le bec à ceux qui confondent VE et voiturette de golf.
Je n'ai pas pu cause budget et restitution dans 3 ans mais beaucou plus joli !
Et ça doit mieux tenir en lateral et prendre moins de roulis

Bigfoot a écrit:Les 17" donnent un super look et clouent le bec à ceux qui confondent VE et voiturette de golf.
Je n'ai pas pu cause budget et restitution dans 3 ans mais beaucou plus joli !
Et ça doit mieux tenir en lateral et prendre  moins de roulis

Les Michelin primacy montés en 17'' sont de très bon pneus. Le gain de 6% d'autonomie selon le constructeur a surtout pour intérêt d'optimiser le résultat officiel des 210 km d'autonomie homologuée en cycle NDEC...
En pratique, l'efficience du conducteur attentif à l'écoconduite sera bien plus déterminante.
Reste une dernière mesure symbolique: 69db de bruit perçu à l'extérieur pour le 17'' contre 70db pour les 16'' (bruit extérieur produit à 80km/h à 7,5m de l'axe de circulation). Pas certain que vous puissiez distinguer au passage la monte pneumatique à l'oreille...
Un dernier bénéfice quand même pour le 17": un indice de vitesse Q (160km/h) en 16" contre V en 17". Soit 240 km/h !
De quoi s'engager en descente avec un bon vent dans le dos en toute sérénité!