Oups j'ai oublié de me présenter

Je répare un petit oubli :

- Crazyfrog
- 44
- j'habite un petit village entre Nîmes et Montpellier
- ZOE INTENSE Blanc
- voiture commandée début septembre, reçue aujourd'hui

Mieux vaut tard que jamais

Bienvenidos

Je viens de voir passer une Zoé Blanche devant le Lycée Vicotr hugo à Lunel cet aprem, c'est pas toi ?
Den

Ça aurait pu être moi mais ce n'est pas moi, mais tu me verras souvent sur Lunel !
C'est crazy alors ?

Toi, je te connait lol, tu es venu au terrain de modélo.
Den

Oui mais c'était en Cmax !

Bigfoot a écrit:Ça aurait pu être moi mais ce n'est pas moi, mais tu me verras souvent sur Lunel !
C'est crazy alors ?

nan pas moi non plus, faut croire qu'il y a un nid de ZOE à lunel....mais j'étais pas loin, sur l'autoroute entre Nîmes et Montpellier pour aller ou cinoche.

Petit stress au retour de Montpellier qui a duré deux secondes, le GPS m'a indiqué une autonomie insuffisante pour retourner chez moi alors qu'il me restait 80km d'autonomie et que 40km à faire... Petit bug. Sinon un vrai régal, rien de négatif à signaler tant au niveau bruit que sur le comportement routier. Concernant la difficulté de fermeture des portes, j'ai l'impression qu'il faut pousser plus fort les portes de derrière. Pour les portes de devant pas de pb. Peut-être qu'il faut attendre que les joints se fassent.

J'ai vu aussi une zoé gris-bleu, rue Henri reynaud à Lunel, la rue de la sécurité sociale, il y en a plein en fait.
Den

La mairie de Lunel en a une blanche aussi mais c'est facile de la reconnaître, c'est marque dessus !

Oui, d'ailleurs j’avais demandé l'autorisation cet été d'utiliser leurs borne (une 7 kw), alors qu'Arno devait descendre avec sa ZOZO et que nous n'étions pas sûr que mon installation électrique digère le câble ELPA;
On en a pas eu besoin, mais la permission a été accordée. J'en ai profité pour suggérer à la mairie de mettre en place une borne de recharge rapide à Lunel.
Vu qu'on est pas loin de la mer et à mis distance entre Montpellier et Nîmes, une borne de recharge aurait du succès, j'en suis persuadé.
Den

rslden a écrit:Oui, d'ailleurs j’avais demandé l'autorisation cet été d'utiliser leurs borne (une 7 kw), alors qu'Arno devait descendre avec sa ZOZO et que nous n'étions pas sûr que mon installation électrique digère le câble ELPA;
On en a pas eu besoin, mais la permission a été accordée. J'en ai profité pour suggérer à la mairie de mettre en place une borne de recharge rapide à Lunel.
Vu qu'on est pas loin de la mer et à mis distance entre Montpellier et Nîmes, une borne de recharge aurait du succès, j'en suis persuadé.
Den

L'idéal serait des bornes à coté des plages... boucanet, sainte-marie de la mer, etc.. pour assurer le retour. D'ailleurs je vais essayer d'y aller cet après-midi à St marie ( si j'ai le temps de recharger avec ma prise domestique..).

salut crazy, merci pour ta prez
au tout début de tes post j'ai cru que tu possédais aussi une chychry 300c

en fait vous avez le même pseudo à un espace près lui c'est crazy frog !!!
mais il est prés de Disney
précise ds ton profil ta localisation

oui désolé, c'est corrigé maintenant

Salut copain du sud Crazyfrog, bienvenue !

5 ans après: pas une ride et upgradée . Ca fait une drôle d'impression d'avoir une autonomie qui commence avec le chiffre 3.

Le chiffre 3 ? Moi ça commence par le nombre 27 !!
C'est donc une R240 que tu as ?

Bravo
Tu es rentré dans le club de ceux qui en ont une grosse après intervention !

C'est une Q210 , dans la vie de tous les jours elle fera plutôt 270 max je pense. J'ai récupéré la voiture avec 315,  mais j'imagine qu'ils ont du refaire un reset usine pour donner un chiffre plus joli. Demain je vais regarder le soh, curieux de voir si elle est réellement neuve.

J'avais 102% de SOH et le reset B me donne 270 km d'autonomie (environ ce qu'elle fait pour 15 kWh / 100 km).
En réalité c'est plutôt 280 km / 290 km sur route à 80/90 km/h et sur long trajet avec de grandes portions à 110 km/h c'est environ 230 / 240 km.

Tu verras par contre, la charge à 43 kW prend cher !!!!

j'ai branché mon dongle, 102% aussi pour le soh . Concernant la vitesse de charge oui je sais que c'est dégradé, on fera des pauses plus longues....Globalement je serais gagnant sur mes futurs longs trajets qui avant nécessitaient trois arrêts intermédiaires, et maintenent un seul arrêt devrait suffire. Je vais tracer les courbes de charge lorsque j'en aurai l'occasion.

crazyfrog a écrit:5 ans après: pas une ride et upgradée . Ca fait une drôle d'impression d'avoir une autonomie qui commence avec le chiffre 3.

Elle est comme neuve ! Tu verras, avec la nouvelle batterie, c'est une autre voiture.
Personnellement avec un moteur Q210, je dépasse souvent les 300 km affichés en été. La précédente batterie était restée à 102% jusqu'à ce que je la fasse changer, mais la 41 kWh baisse régulièrement : elle est passée de 103 à 98% en 1 an 1/2 environ.

crazyfrog a écrit:j'ai branché mon dongle, 102% aussi pour le soh . Concernant la vitesse de charge oui je sais que c'est dégradé, on fera des pauses plus longues....Globalement je serais gagnant sur mes futurs longs trajets qui avant nécessitaient trois arrêts intermédiaires, et maintenent un seul arrêt devrait suffire. Je vais tracer les courbes de charge lorsque j'en aurai l'occasion.

Tu disais vouloir savoir si la batterie était neuve...
Ce n'est pas le SOH qui te l'indique, mais les km déjà parcourus par la batterie.
CanZe te les affiche : Pour ce qui me concerne, la batterie upgradée (29/10/18) affichait déjà 5060 km et un SOH de 101 %. C'était donc une batterie recyclée.