Zoé en vrac, attention aux délais

salut a tous

juste pour vous donner l'info, suite a une fausse manip, on a heurté un trottoir, pneu explosé, jante HS, bon ça va on est en tous risques, mais les délais sont impressionnants, dans un 1er temps, Renault (toulouse etats unis) a changé jante + pneu, qu'ils avaient bien sur pas en stock, après avoir attendu l'expert.
Ensuite, ils ont remarqué que l'amortisseur avait également bougé, re attente le temps de le commander, puis de le poser, mais elle tire toujours a droite selon le mécano, donc la, attente du passage de l'expert, demain, pour voir quoi faire

ça fait une semaine, le délai me semble quand même énorme, vous en pensez quoi?

Le problème c'est que le diag et compliquer à faire, et puis à chaque fois le temps de commander cela fait une perte de 1 jours.

Le faut refaire une géométrie, voir si tu as tordu une rotule de direction et si la rotule axial à prit un coup.
Ce délais n'est pas énorme (moi cela à mit 2 mois pour une fuite de clim).

Je dirais qu'il faut faire une géométrie après avoir vérifié minutieusement que tous les éléments du train roulant sont OK.

Si la voiture tire, c'est qu'il y a un ou plusieurs éléments qui ne sont pas bon. Faire aussi l'essai en freinant, car la voiture peu très bien ne pas tirer en roulant, mais partir en c... en freinant (y compris fort).

skider a écrit:Le problème c'est que le diag et compliquer à faire, et puis à chaque fois le temps de commander cela fait une perte de 1 jours.

Comme la tendance est à minimiser le coût de la réparation, on change les pièces une par une en vérifiant à chaque fois si le problème est corrigé.
C'est plus économique, mais au détriment du délai de réparation.

Il y a quelques années, on aurait démonté tout le train avant et vérifié toutes les pièces pour commander en une seule fois toutes celles qui étaient endommagées...

Enfin, soyons honnêtes, tout ça n'est absolument pas spécifique à la Zoe (heureusement que les essuie-glaces ne sont pas touchés    )

salut, bon, du nouveau : la fusée (et le roulement) sont HS, diagnostiqués hier, théoriquement commandés aujourd'hui, mais pas encore montés (coucou l'appli ZE pour regarder en direct quand la voiture est démarrée), du coup si tout va bien on la récupère mardi, enfin, j'espère : si y'a un autre truc a changer en plus, ça sera cramé pour le WE prochain...

en attendant, on va équilibrer notre bilan carbone avec la V6   

Ben dit donc sacré choc comme même.