Câbles LAPP

Bonjour à tous,

Je cherchais un câble T3 vers T2 compatible Renault ZOE en 32 Ampères ; qui soit torsadé et donc étirable.
Je me suis donc mis en contact avec une société qui a mis en service son site internet de vente hier soir et me suis empressé de commander ce modèle : http://shop.g2mobility.com/cables/46-cable-32a-type-3-type-2.html

J'ai pensé que cela pourrait en intéresser certains...

Voilà je vous tiendrai au courant pour la livraison.

@plus.

daminoo a écrit:Bonjour à tous,

Je cherchais un câble T3 vers T2 compatible Renault ZOE en 32 Ampères ; qui soit torsadé et donc étirable.
Je me suis donc mis en contact avec une société qui a mis en service son site internet de vente hier soir et me suis empressé de commander ce modèle : http://shop.g2mobility.com/cables/46-cable-32a-type-3-type-2.html

J'ai pensé que cela pourrait en intéresser certains...

Voilà je vous tiendrai au courant pour la livraison.

@plus.

Attention, il est indiqué "monophasé". On ne peut donc pas charger à 22kW (ou 11kW) sur les bornes accélérées (comme chez Renault par exemple).
(max monophasé : 7.3kW)

cece74 a écrit:

daminoo a écrit:Bonjour à tous,

Je cherchais un câble T3 vers T2 compatible Renault ZOE en 32 Ampères ; qui soit torsadé et donc étirable.
Je me suis donc mis en contact avec une société qui a mis en service son site internet de vente hier soir et me suis empressé de commander ce modèle : http://shop.g2mobility.com/cables/46-cable-32a-type-3-type-2.html

J'ai pensé que cela pourrait en intéresser certains...

Voilà je vous tiendrai au courant pour la livraison.

@plus.

Attention, il est indiqué "monophasé". On ne peut donc pas charger à 22kW (ou 11kW) sur les bornes accélérées (comme chez Renault par exemple).
(max monophasé : 7.3kW)

Oui mais j'ai commandé un câble monophasé 32 Ampères pour charger depuis ma borne perso (25 Ampères) et celle du taf (16 Ampères).
Il est clair que je l'utiliserai jamais pour charger depuis une borne 11 ou 22 Kw ; je prendrai le câble livré d'origine avec la Zoe.

daminoo a écrit:Il est clair que je l'utiliserai jamais pour charger depuis une borne 11 ou 22 Kw ; je prendrai le câble livré d'origine avec la Zoe.

Par contre je ne sais pas si ces bornes sont capables de charger en monophasé, ou la charge ne va pas se faire...?
A priori je pense que ça devrait marcher (3 fois moins vite qu'en triphasé, bien sûr), mais tout dépends de la programmation de ces bornes...

Si le câble est en mono, la borne s' adaptera automatiquement, aucun soucis à se faire.
7kw çà demande 3 fois plus de temps.

jch a écrit:Si le câble est en mono, la borne s' adaptera automatiquement, aucun soucis à se faire.

Oui.
Une petite précision :

• Une borne triphasé 22 kW chargera en monophasé à 7 kW
• Une borne triphasé 11kW chargera en monophasé à 3,6 kW (et pas à 7 kW)

daminoo a écrit:

cece74 a écrit:

daminoo a écrit:Bonjour à tous,

Je cherchais un câble T3 vers T2 compatible Renault ZOE en 32 Ampères ; qui soit torsadé et donc étirable.
Je me suis donc mis en contact avec une société qui a mis en service son site internet de vente hier soir et me suis empressé de commander ce modèle : http://shop.g2mobility.com/cables/46-cable-32a-type-3-type-2.html

J'ai pensé que cela pourrait en intéresser certains...

Voilà je vous tiendrai au courant pour la livraison.

@plus.

Attention, il est indiqué "monophasé". On ne peut donc pas charger à 22kW (ou 11kW) sur les bornes accélérées (comme chez Renault par exemple).
(max monophasé : 7.3kW)

Oui mais j'ai commandé un câble monophasé 32 Ampères pour charger depuis ma borne perso (25 Ampères) et celle du taf (16 Ampères).
Il est clair que je l'utiliserai jamais pour charger depuis une borne 11 ou 22 Kw ; je prendrai le câble livré d'origine avec la Zoe.

Euh....
J'ai pas vu quelle longueur il fait ?
  

CROLLES a écrit:

daminoo a écrit:

cece74 a écrit:

daminoo a écrit:Bonjour à tous,

Je cherchais un câble T3 vers T2 compatible Renault ZOE en 32 Ampères ; qui soit torsadé et donc étirable.
Je me suis donc mis en contact avec une société qui a mis en service son site internet de vente hier soir et me suis empressé de commander ce modèle : http://shop.g2mobility.com/cables/46-cable-32a-type-3-type-2.html

J'ai pensé que cela pourrait en intéresser certains...

Voilà je vous tiendrai au courant pour la livraison.

@plus.

Attention, il est indiqué "monophasé". On ne peut donc pas charger à 22kW (ou 11kW) sur les bornes accélérées (comme chez Renault par exemple).
(max monophasé : 7.3kW)

Oui mais j'ai commandé un câble monophasé 32 Ampères pour charger depuis ma borne perso (25 Ampères) et celle du taf (16 Ampères).
Il est clair que je l'utiliserai jamais pour charger depuis une borne 11 ou 22 Kw ; je prendrai le câble livré d'origine avec la Zoe.

Euh....
J'ai pas vu quelle longueur il fait ?
  

Il fait 4 mètres.

daminoo a écrit:

CROLLES a écrit:

daminoo a écrit:

cece74 a écrit:

daminoo a écrit:Bonjour à tous,

Je cherchais un câble T3 vers T2 compatible Renault ZOE en 32 Ampères ; qui soit torsadé et donc étirable.
Je me suis donc mis en contact avec une société qui a mis en service son site internet de vente hier soir et me suis empressé de commander ce modèle : http://shop.g2mobility.com/cables/46-cable-32a-type-3-type-2.html

J'ai pensé que cela pourrait en intéresser certains...

Voilà je vous tiendrai au courant pour la livraison.

@plus.

Attention, il est indiqué "monophasé". On ne peut donc pas charger à 22kW (ou 11kW) sur les bornes accélérées (comme chez Renault par exemple).
(max monophasé : 7.3kW)

Oui mais j'ai commandé un câble monophasé 32 Ampères pour charger depuis ma borne perso (25 Ampères) et celle du taf (16 Ampères).
Il est clair que je l'utiliserai jamais pour charger depuis une borne 11 ou 22 Kw ; je prendrai le câble livré d'origine avec la Zoe.

Euh....
J'ai pas vu quelle longueur il fait ?
  

Il fait 4 mètres.

J'ai reçu le câble aujourd'hui livré par DHL.
Il est plus imposant que je ne le pensais mais à l'air d'être costaud.
La longueur doit être de 2 mètres non étiré. Il traîne un peu par terre car il est lourd mais ce sera toujours plus pratique que le câble d'origine pour une charge lente.
Je publierai des photos ce week-end pour vous faire une idée.

Ce câble existe maintenant en triphasé sur le même site: http://shop.g2mobility.com/cables/13-cable-16a-type-3-type-2.html
ça peut peut-être en intéresser quelques-uns. D'autant que les prix sont plutôt abordables!