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Message par jerome18 Mer 19 Mar 2014 - 11:13

jerome18
41 ans
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je roule actuellement en kia rio 1.2 l


Bonjour à tous ,
je viens vous voir afin d'avoir quelques renseignements que ne n'arrive pas a trouver .

Je change de véhicule tous les 2 ans environ(sa fais marcher le commerce) et chaque changement de voiture est pour moi un vrai plaisir .

Je me suis rendu compte que juste 50 m a l'endroit ou je me gare , il ya une borne de rechargement pour 2 voitures.
Ce qui m'as toujours rebuté ce sont ces fameux points de recharge.
J'habite en centre ville, je loue et je ne peux pas garer ma voiture en bas de chez moi .
Je fais 5 km/jour et 4500 km/ans

J'ai pris quelques renseignements sur la zoé , je me suis rendu chez un conccessionnaire renault pour avoir des info et l'essayer mais visiblement dans ma ville, il ya eu 9 zoé de vendu et le vendeur meme apres avoir été formé est incompétent .

Je pense qu'une zoé peut etre pour moi, mais beaucoup de question se pose a moi .

-sur quel principe fonctionne le Rlink? satellite/3 g/wifi? et combien coute un abonnement ?

- la plage de bord gommé blanche ou noir n'a t elle pas des pb en terme de nettoyage, resistance a l'usure , resistance aux griffures ?

- combien coute l'abonnement pour se servir du ZE interactive , ZE interactive ou des fonction du Rlink ? la navigation est gratuite ??

- a votre avis que vallent les sieges lorsque l'on as un chien?

- j'ai vu sur ce forum qu'un pb existais si on laisse sa voiture en plein soleil , ou qu'elle se charge en plein soleil, est ce un pb qui arrive a tous ou certaine voiture ?

- c'est quoi le pack découverte ?

J'ai pu voir que les nouveaux tarifs 2014 de la zoe zen avais augmenté de 590 €, le vendeur me dit c'est le cout du nouveau cable, mais le pb , renault a aussi retiré les jante alliage, et les tapis gris , c'est bien dommage , il est cher ce cable .

Personnellement , le cout de la zoé n'est pas un critere , je veux bien faire le choix de dépenser un peu plus pour rouler propre, sachant que pour 17000 € on n'as pas une thermique aussi bien équipé.

merci à tous ceux qui pourrons répondre a mes questions
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Message par scarred Mer 19 Mar 2014 - 11:48

Tu peux charger en plein soleil sans souci, je ne sais pas d'où sort cette rumeur.
Pour le reste les spécialistes rlink, pack connecté te diront  Razz 

Si tu ne fais que 5000 par an, la zoé est pour toi avec le tout nouvel abonnement à 5000 km/49 euros il me semble.
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Message par TontonPatrix Mer 19 Mar 2014 - 11:56

jerome18 a écrit:jerome18
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Bonjour à tous ,
je viens vous voir afin d'avoir quelques renseignements que ne n'arrive pas a trouver .

Je change de véhicule tous les 2 ans environ(sa fais marcher le commerce) et chaque changement de voiture est pour moi un vrai plaisir .

Je me suis rendu compte que juste 50 m a l'endroit ou je me gare , il ya une borne de rechargement pour 2 voitures.
Ce qui m'as toujours rebuté ce sont ces fameux points de recharge.
J'habite en centre ville, je loue et je ne peux pas garer ma voiture en bas de chez moi .
Je fais 5 km/jour et 4500 km/ans

J'ai pris quelques renseignements sur la zoé , je me suis rendu chez un conccessionnaire renault pour avoir des info et l'essayer mais visiblement dans ma ville, il ya eu 9 zoé de vendu et le vendeur meme apres avoir été formé est incompétent .

Je pense qu'une zoé peut etre pour moi, mais beaucoup de question se pose a moi .

-sur quel principe fonctionne le Rlink? satellite/3 g/wifi? et combien coute un abonnement ?

- la plage de bord gommé blanche ou noir n'a t elle pas des pb en terme de nettoyage, resistance a l'usure , resistance aux griffures ?

- combien coute l'abonnement pour se servir du ZE interactive , ZE interactive ou des fonction du Rlink ? la navigation est gratuite ??

- a votre avis que vallent les sieges lorsque l'on as un chien?

- j'ai vu sur ce forum qu'un pb existais si on laisse sa voiture en plein soleil , ou qu'elle se charge en plein soleil, est ce un pb qui arrive a tous ou certaine voiture ?

- c'est quoi le pack découverte ?

J'ai pu voir que les nouveaux tarifs 2014 de la zoe zen avais augmenté de 590 €, le vendeur me dit c'est le cout du nouveau cable, mais le pb , renault a aussi retiré les jante alliage, et les tapis gris , c'est bien dommage , il est cher ce cable .

Personnellement , le cout de la zoé n'est pas un critere , je veux bien faire le choix de dépenser un peu plus pour rouler propre, sachant que pour 17000 € on n'as pas une thermique aussi bien équipé.

merci à tous ceux qui pourrons répondre a mes questions

Bonjour jerome18,

vu tes km annuels, le pack découverte (49€/mois pour la location de batterie, limitation à 5.000km/an) semble fait pour toi.  Smile 

Pour pas mal de questions (plage de bord noir, kézaco ?), parcours un peu plus longtemps le forum et tu trouveras des réponses, mais concernant ton chien moi je mettrais des housses, même avec les revêtements au Teflon de certains sièges (sur Zen et/ou Intens, je crois).

Pour l'histoire de recharger au soleil, en pleine chaleur il semble que ZOE rafraîchit la batterie en priorité, ce qui met la PAC en route... mais pas si on est en mode ECO.  Wink 

A bientôt en ZOE...
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Message par Ke2 Mer 19 Mar 2014 - 12:03

scarred a écrit:Si tu ne fais que 5000 par an, la zoé est pour toi avec le tout nouvel abonnement à 5000 km/49 euros il me semble.
En fait, l'abonnement est pour 1250 km par trimestre.
C'est la même chose que 5000 km par an seulement si les kilomètres sont bien répartis dans l'année (pas si on laisse la voiture au garage en juillet / août par exemple, ou si on utilise un vélo pour aller travailler au printemps et en automne...)

Par ailleurs, jerome18 annonce 5 km par jour et 4500 km par an... il y a 2675 km qui ne sont pas "journaliers" ?
Il faudrait vérifier comment ils se répartissent dans l'année (2 * 1300 km, 50*50 km , ... ?)

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Message par jerome18 Mer 19 Mar 2014 - 12:04

tableau de bord gommé noir sur intens et blanche sur zen et life
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Message par scarred Mer 19 Mar 2014 - 12:11

Ke2 a écrit:
scarred a écrit:Si tu ne fais que 5000 par an, la zoé est pour toi avec le tout nouvel abonnement à 5000 km/49 euros il me semble.
En fait, l'abonnement est pour 1250 km par trimestre.
C'est la même chose que 5000 km par an seulement si les kilomètres sont bien répartis dans l'année (pas si on laisse la voiture au garage en juillet / août par exemple, ou si on utilise un vélo pour aller travailler au printemps et en automne...)

Par ailleurs, jerome18 annonce 5 km par jour et 4500 km par an... il y a 2675 km qui ne sont pas "journaliers" ?
Il faudrait vérifier comment ils se répartissent dans l'année (2 * 1300 km, 50*50 km , ... ?)

Comment ça par trimestre ? Renault va vérifier ton km tous les 3 mois, c'est quoi cette blague ?

ensuite je pense que Jérôme fait son delta de kms en plusieurs fois sur de courtes ou moyennes distances (les bornes poussent comme les champignons  Laughing ) et non pas en 2*1300.
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Message par Ke2 Mer 19 Mar 2014 - 12:17

scarred a écrit:Comment ça par trimestre ?  Renault va vérifier ton km tous les 3 mois, c'est quoi cette blague ?
C'est ce qui est annoncé sur le site de Renault.

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scarred a écrit:ensuite je pense que Jérôme fait son delta de kms en plusieurs fois sur de courtes ou moyennes distances (les bornes poussent comme les champignons  Laughing ) et non pas en 2*1300.
Ce serait mieux si jerome18 nous le disait lui même (surtout que le delta en question est majoritaire dans son utilisation)  Wink 
Car même si ce n'est pas 2 * 1300, mais 30 * 80 uniquement pendant les congés d'été, ça reste un problème pour le kilométrage trimestriel.

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Message par scarred Mer 19 Mar 2014 - 12:45

ils indiquent trimestre civil, peut être si la personne rend le véhicule en cours d'année ; car je ne vois aucunement l'intérêt d'obliger le client à faire du 1250 par trimestre et il vérifieraient comment et pourquoi mettre cette obligation pour ce kilométrage ?

ça veut dire que tu payes le trimestre complet si tu vends le véhicule, et qu'il ne doit pas dépasser le kilométrage maximum incluant ce trimestre.

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Message par Passant_Mbr Mer 19 Mar 2014 - 12:58

Avec cetet formule access, on n'a plus la possibilité de passer par la suite à des kilométrages plus élevés, il me semble ?
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Message par caillou Mer 19 Mar 2014 - 13:18

jerome18 a écrit:-sur quel principe fonctionne le Rlink? satellite/3 g/wifi? et combien coute un abonnement ?
- la plage de bord gommé blanche ou noir n'a t elle pas des pb en terme de nettoyage, resistance a l'usure , resistance aux griffures ?
- combien coute l'abonnement pour se servir du ZE interactive , ZE interactive ou des fonction du Rlink ? la navigation est gratuite ??
- a votre avis que vallent les sieges lorsque l'on as un chien?
- j'ai vu sur ce forum qu'un pb existais si on laisse sa voiture en plein soleil , ou qu'elle se charge en plein soleil, est ce un pb qui arrive a tous ou certaine voiture ?
- c'est quoi le pack découverte ?

- Rlink en 2.5G "edge", il n'y a pas de cout d'abonnement, mais un cout par service connecté (coyote, info trafic, ze interactive, pack decouverte pack digital), et du coup c'est un peu fouilli les tarifs
- pas de soucis particulier sur la planche de bord, noire ou blanche
- La naviguation GPS est incluse, quelques infos ici, onglet "résumé" http://www.renault.fr/services/prolonger-garantie/extension-vn/services-vehicules-electriques/services-connectes-ze/ ZE interactive c'est 180€/3ans à vérifier
- Les sièges se salissent comme sur les autres véhicules, l'histoire du teflon c'est juste pour les liquides, "déperlant"
- pas de pb au soleil
- pack découverte, onglet "pack" http://www.renault.fr/services/prolonger-garantie/extension-vn/services-connectes/acheter-installer-services-rlink/
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Message par Ke2 Mer 19 Mar 2014 - 14:06

scarred a écrit:ils indiquent trimestre civil, peut être si la personne rend le véhicule en cours d'année ; car je ne vois aucunement l'intérêt d'obliger le client à faire du 1250 par trimestre
Si tu prends une location sur 6 ans, il n'y a pas non plus d'intérêt à vérifier tous les ans...

scarred a écrit:et il vérifieraient comment
Par la connexion R-Link ?

scarred a écrit:et pourquoi mettre cette obligation pour ce kilométrage ?
Pour réserver cette offre aux petits rouleurs réguliers, les autres sont invités à prendre la location "ZE Flex" ...

scarred a écrit:ça veut dire que tu payes le trimestre complet si tu vends le véhicule, et qu'il ne doit pas dépasser le kilométrage maximum incluant ce trimestre.
C'est ton interprétation...

Passant_Mbr a écrit:Avec cette formule access, on n'a plus la possibilité de passer par la suite à des kilométrages plus élevés, il me semble ?
Exact. D'où le nom "Flex" de l'autre formule Wink

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Message par Almenume Mer 19 Mar 2014 - 14:32

Pour la formule à 49€ il y a bien une vérification faite par trimestre... comment ? Si votre TCU fonctionne (que les moqueurs ne disent pas "c'est peu probable..."), rien de plus simple, le TCU étant connecté au réseau multiplexé de la voiture, il voit passer le kilométrage toutes les 100ms, il lui suffit de mémoriser ce kilométrage et quand le serveur lui demande de l'envoyer via la connexion 3g (ou plutôt 2,5G).
C'est pourquoi moi j'ai choisi la solution à 12.500km/an, pour remplacer un Modus qui ne faisait que 5.000km/an. Je me suis dit qu'avec une Zoé en plus, forcément, on roule plus, c'est tellement agréable Laughing
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Message par jerome18 Mer 19 Mar 2014 - 17:31

je reviens de mon conccessionnaire ou j'ai pu essayer la zoé et discuter avec un commercial

commercial peut renseigné sur la voiture mais enfin

plein d'atout a cette voiture
bien insonorisé
tres bonne reprise
frein tres efficace
clim performante
rlink facile d'utilisation
beaucoup de design et de qualité de matériaux meme si elle n'ai pas concu pour coucher dehors
tres bonne visibilité,on se sent protéger et tres zen
siege confortable
grand coffre

apres 10 km ,l'autonomie nas pas changer et j'ai eu 92% sans mode éco ,le vendeur mas dit que je suis fais pour la zoé (quel flatteur)

on as discuter sur les nouveaux modele zoé zen,intérieur blanc/gris
il m'a proposé 22790 € avec remise de 800 euros, mais comme il nya plus les jantes alliage a 500 € et plus les tapis gris a 160€ ,je lui est dit on vera et donc il me propose de commander une ancienne version plus le cable pour le meme prix

mais bon faut voir en détail si la liste des détail est interressante sachant que la nouvelle integre surement la derniere version du rlink
je me tate
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Message par Passant_Mbr Mer 19 Mar 2014 - 22:52

jerome18 a écrit:
on as discuter sur les nouveaux modele zoé zen,intérieur blanc/gris
il m'a proposé 22790 € avec remise de 800 euros, mais comme il nya plus les jantes alliage a 500 € et plus les tapis gris a 160€ ,je lui est dit on vera et donc il me propose de commander une ancienne version plus le cable pour le meme prix

Vous discutez des prix sans inclure le bonus ecologique ?
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Message par jerome18 Mer 19 Mar 2014 - 22:54

j'ai oublié de le mentionné mais il en va de soit
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Message par fred_bcf Jeu 20 Mar 2014 - 8:00

sachant que la nouvelle integre surement la derniere version du rlink

Ne te focalise pas trop quand même sur ça. Le Rlink n'est jamais figé, il est mis à jour au fur et à mesure.
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Message par scarred Jeu 20 Mar 2014 - 11:36

Ke2 a écrit:
scarred a écrit:ils indiquent trimestre civil, peut être si la personne rend le véhicule en cours d'année ; car je ne vois aucunement l'intérêt d'obliger le client à faire du 1250  par trimestre
Si tu prends une location sur 6 ans, il n'y a pas non plus d'intérêt à vérifier tous les ans...


Je n'ai pas vu l'obligation de vérifier par Renault tous les ans le kilométrage, ce qui compte c'est d'être dans les clous à la fin, si tu dépasses tu payes le km supplémentaire, c'est tout simple.
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Message par Ke2 Jeu 20 Mar 2014 - 12:16

scarred a écrit:Je n'ai pas vu l'obligation de vérifier par Renault tous les ans le kilométrage, ce qui compte c'est d'être dans les clous à la fin, si tu dépasses tu payes le km supplémentaire, c'est tout simple.
Il n'y a pas "d'obligation", mais s'ils veulent appliquer l'article 4.1 du contrat de location, il faut bien qu'ils vérifient de temps en temps...

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Message par jerome18 Jeu 20 Mar 2014 - 16:27

comme le Rlink est en reseau 2.5 G , renault ou DIAC peuvent vérifier quand il le veulent

vive l'informatique et les voiture connecter
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Message par jerome18 Sam 22 Mar 2014 - 10:55

une petite question pour la route

si on démarre a 100% de charge , combien peut on faire de km a 135 km/h , et apres que se passe t il sur la route?

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Message par Bug Danny Sam 22 Mar 2014 - 11:12

jerome18 a écrit:une petite question pour la route
si on démarre a 100% de charge , combien peut on faire de km a 135 km/h , et apres que se passe t il sur la route?
135 km/h! Tu roules en Allemagne ?  scratch 
Sinon à 130, tu feras ~70 km. Puis qq km en mode tortue: la vitesse décroit fortement, et les accélérations n'existent plus. https://www.youtube.com/watch?v=Yi7RGoXjI7w
Après t'appelles le dépannage pour te faire rapatrier à la maison !  Twisted Evil
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Message par jerome18 Sam 22 Mar 2014 - 11:29

merci

et si on roule sur une route normal à 90/100 , on peut rouler combien de temps environ a cette vitesse ?
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Message par Fabien Sam 22 Mar 2014 - 11:38

jerome18 a écrit:merci

et si on roule sur une route normal à 90/100 , on peut rouler combien de temps environ a cette vitesse ?
*


A 90km/h, tu peux espérer faire 150km, voire plus. Tout dépend de la topographie.
Perso, à 130km/h, je tiens 80km; à 110km/h je tiens environ 120km. ce ne sont que des estimations basées sur la conso moyenne après 50km parcourus...
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Message par jch Sam 22 Mar 2014 - 11:42

Tu peux espérer 120 à 130 km sur autoroute alpines, elles sont bien vallonnés par ici! Plus sur les autoroutes plates.
L'autoroute n'est pas faite pour les voitures électriques,  pas que la zoe. Quand je la prend, je me met à distance d'un camion et le suit avec le régulateur, généralement à 92km/h qui est un 90km/h GPS.

Tu consommeras moins par la nationale puisque ta vitesse moyenne sera plus faible.

_________________
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Message par Bug Danny Sam 22 Mar 2014 - 11:50

jerome18 a écrit:et si on roule sur une route normal à 90/100 , on peut rouler combien de temps environ a cette vitesse ?

Mieux que la vitesse moyenne sur une VE, c'est la moyenne en kW/100 km qui est plus utile.
Car d'autres facteurs entre en jeu: la T° extérieure, la Pente du trajet, le vent de face ... qui influent beaucoup pour garder une vitesse moyenne.
Pour rouler à 90 km/h de moyenne il faudra entre 13 et 17 kW/100 km:

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