Zoé Version Sport

alainrvt a écrit:Justement, je l'avais vu de près sur un concept très proche de notre ZOE actuelle au Salon de Francfort, ça donnait une super clarté au véhicule ! Il était fixe, donc pas d'ouverture, comme celui de la Toyota Yaris hsd haut de gamme !

C'est le vrai intérêt du toit vitré, la clarté.
Sur mon Scénic, j'ai un toit vitré ouvrant. c'est super au niveau clarté, par contre, je dois me servir moins de 10 fois par an de l'ouverture... Ca n'a pas beaucoup d'intérêt, c'est lourd, et ça peut apporter des sifllements au niveau des joints en vieillissant. Vivement que Renault propose un toit vitré (plastique pourquoi pas) fixe. Sur Clio IV, il n'y a plus de toit ouvrant, juste des toits vitrés fixes. On décline sur Zoé Monsieur Renault ?

Emmanuel

Edit : Maitre Capello-Pixel m'ayant fait remarqué une énôrme fôte, je suis obligé de corriger... :p

PAXKAL64 a écrit:Bug n'ai pas entendu d'autres infos chro ion up dans l'intitulé exact en batterie et l'article est du 1/4 sacré poisson ou pas????????

Non, non, pas chro ion up, mais chro up ion ... croupion !!!!
Donc oui, une grosse baleine d'avril.

Almenume a écrit:C'est le vrai intérêt du toit vitré, la clareté.

Pour ne pas dire la claritude !

Pixel a écrit:

Almenume a écrit:C'est le vrai intérêt du toit vitré, la clareté.

Pour ne pas dire la claritude !

Oups, je me Ségolènise...

"Comme le disent les Toyotistes, qui n'a pas goûté une toit vitre n'est pas clair. Qui possède un toit vitré, conquiert la Claritude" (librement inspiré de Ségolène Royal...)

Cela revient, et c'est pas daté du premier avril :
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/renault-zoe-bientot-rs.html