Panne : "Système de freinage à contrôler"

Ce soir ma femme m'appelle car elle est en panne sur un parking de centre commercial :

- Message TDB : "Système de freinage à contrôler" et clé rouge au TDB
- Symptôme : Pédale de frein dure pour le démarrage et même après. Freine quand même mais avec un bruit bizarre.

J'arrive avec la clé de 10 magique et débranche le pôle positif de la batterie et tout est rentré en ordre.

Je vais quand même faire un tour chez Renault cette semaine.

Première conclusion : prévoir de toujours laisser une clé de 10 dans la boîte à gants...

Maintenant c'est le cas.

Reste à former ma femme.

J'avais installé ce type de borne sur le Kangoo pour faciliter la manip...

Il suffit de le monter sans le fusible pour avoir un système de coupure qu'on peut manipuler à la main.

nh2o2 a écrit:Ce soir ma femme m'appelle car elle est en panne sur un parking de centre commercial :

- Message TDB : "Système de freinage à contrôler" et clé rouge au TDB
- Symptôme : Pédale de frein dure pour le démarrage et même après. Freine quand même mais avec un bruit bizarre.

J'arrive avec la clé de 10 magique et débranche le pôle positif de la batterie et tout est rentré en ordre.

Je vais quand même faire un tour chez Renault cette semaine.

çà doit etre le même probleme que moi
va voir ici
https://renault-zoe.forumpro.fr/t2547-panne-d-assistance-au-freinage

merci

Le technicien de Renault n'a rien vu dans le log d'erreur.
Si ça recommence il faut que j'appelle l'assistance pour qu'il puisse trouver le problème.

L'assistance ne connais rien en électrique c'est "AXA" il retire la voiture puis c'est tout lol

La clef de 10 a encore frappé!
Et ça marche.

Même message et même symptôme.
Le technicien Renault à vu l'erreur quant il a branché la valise, mais n'a pas vraiment trouvé de raison, car pour nous il suffit d'éteindre la voiture pour que tout revienne dans l'ordre.
Evidement, çà a recommencé plusieurs fois en roulant, et là on a trouvé la solution.
-Assurez vous qu'il n'y a personne derrière, vous mettez un grand coup de frein et sa passe.
Mais bon c'est pas normal, Renault devrait se pencher sur le problème.

Bonjour à tous.

Alors, 1ère alerte sur mon Kangoo ZE : "Freinage à contrôler" + clé orange au TDB :



C'est ma femme qui me l'a signalé... tiens, ça à l'air souvent le cas sur le forum

Par contre, pas de pédale dure et pas de bruit suspect...

le vendeur du véhicule (je l'ai depuis le 14 février) me dit de vérifier le "support plaquettes" qui "a du prendre l'eau ou a tout simplement été décroché"... et me renvoie vers un tuto Youtube pour le trouver...

Je ne trouve même pas le tuto, alors le support plaquettes c'est pas gagné

Help, quelqu'un pourrait il m'aider ?

Merci de votre support.

Pour info, voici le "moulin" sous le capot :

Vu que ça arrive toujours avec vos femmes, c’est peut-être de ce côté-là qu’il faut chercher non ?! Et puis s’il faut commencer à les former à la clé de 10   ! Allez, j’déconne !...

Hello tutti, alors verdict après passage chez Renault Minute ...




km 41 200 (rappel Kangoo acheté à 39 500 il y a 1 mois 1/2)
Inspection des plaquettes : ok
Pas de témoin plaquettes sur cette version du Kangoo Express II ZE

le niveau de liquide frein était correct mais ... inchangé depuis l'origine donc périmé (noir comme de l'huile moteur usagée)  

Le vendeur du véhicule s'est platement excusé, il pensait que le kilométrage étant relativement peu élevé, cette vidange n'était pas nécessaire. Il prend bien sur l'entretien à sa charge et va recontrôler tous les autres travaux nécessaires.  

Pour ceux que cela intéresse, Renault m'a imprimé le programme d'entretien (voir PJ) par année ET par km, sachant que le premier terme atteint impose l'entretien correspondant :

Dans le cas présent, remplacement liquide de frein à 120 000 kms ou au bout de 4 ans (soit 2016 dans mon cas).

Voilou, prochaine étape, le diagnostic de la batterie....

A bientôt pour de nouvelles aventures

Ce soir en voulant piler devant un feu au rouge que j'ai vu tardivement (j'étais à environ 50/60 km/h en mode éco), j'ai eu la désagréable sensation que la Zoe ne freinait pas vraiment. Je me suis arrêté 10m après le feu.... Avec le message "Système de freinage à contrôler" et la clé allumée.
Lorsque je freinais il n'y avait plus aucune assistance et un bruit saccadé (plutôt sur l'avant droit, ABS???, pompe d'assistance ??? autre????), je n'entendais plus la pompe d’assistance.
J'ai arrêté la Zoe, contrôlé le liquide de freinage -> niveau et couleur correct OK, je refais un essai, pb toujours présent.
J’arrête la Zoe à nouveau, en laissant les portes se verrouiller et Zozo au repos qq minutes.
Je redémarre et là... plus de défaut !! J'ai fait une bonne dizaine de freinage d'urgence, sans reproduire le pb.
Heureusement qu'il n'y avait pas de voiture devant moi au moment du pb.....
Ça n'est pas très rassurant, je ne sais pas quel est le pb.
Comme bq j'ai déjà eu Système Elec à contrôler, mais freinage c'est la première fois.
Edit: je viens de lire un autre post sur le même pb: https://renault-zoe.forumpro.fr/t3432-resolu-panne-d-assistance-au-freinage?highlight=freinage