Enlèvement Zoé par la Fourrière = Danger !

Bonjour à tous

Je me dis que de se faire enlever par la fourrière une Zozo, risque de coûter cher, vu la façon dont les autos sont embarquées par des gens qui sont payés au nombres de véhicules et le matériel employé, les batailles juridiques risques d'avoir de beaux jours devant elles !



A+ (12500km)

Pourtant il y en a qui font des drôle de choses. C'est en Néerlandais, mais vous comprenez bien ce qu'il fait.

Lorsque ma Zoe est tombée en panne, le dépanneur appelé ( agréé ZE ) n'a pas monté la voiture sur le plateau ( a utilisé la technique illustrée sur le premier dessin )

Bonjour à tous
Il est certain que les dessins représentent déjà une façon de faire avec un treuil vertical, c'est sûr que de cette façon le bouclier AV ou AR est satellisé .
Pour la vidéo Ok, le levier en position drive = ça recharge
Pour ton remorquage, le dépanneur à du mettre le levier en position Neutre.
Mais ce que je me dis c'est que si l'enlèvement (heureusement le plus courant) est fait avec le train avant levé, OK.
Mais... si vous êtes absent (forcement sinon pourquoi un enlèvement) et que le levier est en position PARKING et que la Zozo est tractée, Je pense que ça doit faire un genre de " boum... ou crac.... non  
A+

Marante la vidéo, le gars à rechargé sa voiture en se faisant tirer, je trouve qu'il est couillu, car rouler à 90 derrière le gros 4x4 avec une simple corde. D'un autre coté, j'aurai bien aimé voir la conso instantanée du gros V8 , avec la leaf tractée et sans la leaf.
Den