batterie 12 v

Bonjour a tous,
je me demande comment se recharge la batterie de 12v ?

Est ce lors du rechargement via la wall box ou lors de la ré-génération( freinage,descente) ?
pour une conduite en hiver (chauffage et phares) pour une autonomie de 150km,est ce la batterie principale qui recharge la 12v,je ne pense pas que la batterie tienne jusqu’à la prochaine charge ?

pouvez vous m’éclairer sur ce point .

merci  

J'ai mesuré la tension de la batterie 12V lorsque le véhicule n'est pas en charge : 13,1V
avec le véhicule en Charge : 13,3V donc elle se recharge aussi !

La batterie 12V est rechargée en prélevant l'énergie dans la batterie de traction (via un convertisseur de tension) tant que la voiture n'est pas endormie (donc en charge ou en roulant).

Évidemment, en charge l'énergie prélevée est inférieure à celle fournie par le chargeur  

A ma connaissance, la régénération n'intervient pas...

Donc, indirectement, allumer les phares et écouter la radio influent sur l'autonomie.
De manière dérisoire?

kicé a écrit:Donc, indirectement, allumer les phares et écouter la radio influent sur l'autonomie.
De manière dérisoire?

Pour la radio, c'est négligeable.
Pour les phares, c'est de l'ordre de 1km d'autonomie par heure d'allumage.

Ke2 a écrit:

kicé a écrit:Donc, indirectement, allumer les phares et écouter la radio influent sur l'autonomie.
De manière dérisoire?

Pour la radio, c'est négligeable.
Pour les phares, c'est de l'ordre de 1km d'autonomie par heure d'allumage.

Merci pour les précisions.
Mais au fait, pourquoi une 2ème batterie (la 12V)?

kicé a écrit:Mais au fait, pourquoi une 2ème batterie (la 12V)?

Comme dans les voitures thermiques : pour démarrer  
Au repos, la batterie de traction est déconnectée (par sécurité) et il faut une autre source d'énergie pour alimenter les serrures, l'éclairage...et le calculateur qui autorisera la reconnexion de la batterie de traction.

Pour des questions de sécurité aussi : en cas de problème sur la batterie de traction, il est bon de pouvoir allumer les warnings et que l'assistance de freins fonctionne encore.

merci pour ces infos

Ke2 a écrit:

kicé a écrit:Donc, indirectement, allumer les phares et écouter la radio influent sur l'autonomie.
De manière dérisoire?

Pour la radio, c'est négligeable.
Pour les phares, c'est de l'ordre de 1km d'autonomie par heure d'allumage.

donc négligeable aussi les phares