Les jantes

Bonjour à tous
Je relance le débat du ET j'ai trouvé des jantes alliage qui me botte mais le ET est de 25 en 4x100 15"
Il y a marqué plus haut ET plus petit pas de problème,
Ma question : à votre avis ma BipBip (Zoé) va t'elle aimer
Ps: il y en a qui appel leur voiture ta de ferraille ou ma femme
Moi c'est BipBip parce-que aucune autre ne la rattrape à mes yeux

bipbip, je croyais que c'était à cause du bruit qu'elle fait quand on s'éloigne d'elle avec la clé ds la poche !!!

Salut.
Je me suis amusé à dessiner les 3 couples jantes/pneus d'origine ZOE pour visualiser les écarts. Ca devrait vous aider à voir ce que vous pouvez faire.

Côté extérieur à gauche, côté intérieur à droite.
En blanc:  Jante 6J15   ET40  Pneu 185/65 R15
En rose:   Jante 6,5J16 ET44  Pneu 195/55 R16
En bleu:   Jante 7J17    ET44  Pneu 205/45 R17



Pour répondre à jphi67, en restant en 15 pouces et en 185/65 R15, on peut sans problème passer du déport d'origine 40 à un déport 34, car on reste alors dans l'enveloppe du pneu le plus encombrant (17'') vers l'extérieur, et on écarte le pneu de la mécanique côté intérieur. Aucun risque.

Aller jusqu'à un déport de 25, c'est sortir de cette enveloppe connue de 9 mm supplémentaires, et rapprocher le pneu de la bordure d'aile, surtout que le pneu de 15'' est celui qui a déjà le plus fort diamètre. Ce n'est pas pour autant que ça ne passe pas (à vérifier), mais il y a un risque potentiel côté carrosserie.  

Bravo pour ta simulation, ça a le mérite d'être expressif et de bien comprendre la signification des "ET" !! Et bien sûr, d'éviter de faire des conneries !

Bonjour à tous

Stromaddict merci pour le schéma, du coup j'ai pas pris les Jantes
Je me pose une autre question tout aussi tordu est ce que une jante en
6,5 en 15" et 43 serait bien dans les limites du pneu maxi en 17 comme tu le dit plus haut

Si ton choix de jante est en 15, tu ne peux monter que des pneus en 15 !!!!! C'est pareil pour ton pied, si tu fais du 42, ne prends pas des chaussettes en 44/46, il risque d'y avoir du flottement !

Bonjour Alainrvt

Je ne dit pas que je veux mettre des pneu en 17, j'ai du mal écrire ce que Tu a compris, je veux des jantes en 15" donc des pneus en 15" ta vu je sais
Sérieusement mon problème c'est le ET
J'ai vu des jante en 6,5 15" ET 45 en fait c'est ce foutu ET qui me pose problème d'où ma question
Suis je assez clair ce coup ci

jphi67 a écrit:Bonjour à tous
Stromaddict merci pour le schéma, du coup j'ai pas pris les Jantes
Je me pose une autre question tout aussi tordu est ce que une jante en
6,5 en 15" et 43 serait  bien dans les limites du pneu maxi en 17 comme tu le dit plus haut

jphi67,
Je n'ai pas tracé la dimension de jante que tu évoques. Par contre, pour mon cas personnel, j'avais tracé la roue avec pneu hiver que j'ai conservée de ma précédente Sandero, et que je vais bientôt monter sur ma ZOE. La jante a la dimension 6J15 ET43 et équipe les Clio 3 et une bonne partie des Dacia. J'ai donc complété les vues précédentes avec.

Côté extérieur à gauche, côté intérieur à droite.
En blanc:  Jante 6J15   ET40  Pneu 185/65 R15
En rose:   Jante 6,5J16 ET44  Pneu 195/55 R16
En bleu:   Jante 7J17    ET44  Pneu 205/45 R17

En vert pale, ajout de la jante 6J15 ET43 Pneu 185/65 R15



On voit que le déport différent de 3 mm (43 au lieu de 40) déplace le pneu vers l'intérieur, vers la mécanique, mais il reste largement dans l'enveloppe du pneu de 17'' (encore 11 mm de marge côté intérieur). La seule petite zone qui sort de l'enveloppe des 3 roues d'origine, c'est le bord de jante côté intérieur, entouré en jaune. Ce serait vraiment pas de bol si la suspension venait toucher ce nouveau coin vert, alors que ça passe pour les coins blanc et rose... Je doute qu'un constructeur se laisse aussi peu de marge, sachant qu'a priori on peut chaîner la roue, donc il y a forcément plus que 3 mm d'espace libre entre roue et suspension.

A partir de ce dessin, on peut facilement regarder ce que ça donne avec ta jante 6,5J15 ET43. Le déport étant le même que ma jante en vert, le pneu sera placé exactement au même endroit. Par contre la jante est un demi pouce plus large, soit 12,7 mm. Cette épaisseur supplémentaire se répartira par moitié (6,35 mm) de chaque côté. Au final, dans la zone entourée en jaune, ta jante sortira de l'enveloppe initiale de 3 + 6,35 = 9,35 mm.

Pour te rassurer, je pense qu'il te suffit de démonter une de tes roues avant, juste pour regarder comment est la suspension, l'étrier, etc... cachés derrière la roue, pour repérer la partie de la mécanique qui serait la plus proche de la roue ou de la jante. Après tu remontes la roue et tu essaies de passer la main dans cette zone pour sentir à tâtons quel est l'espace disponible. Si la main passe sans problème, ta jante passera aussi largement.

Désolé pour cet exercice de maths tardif !

PS: J'ai depuis ce message installé sans problème sur ma ZOE mes anciennes jantes Dacia 6J15 ET43 et pneu 185/65 R15. Aucun risque si vous avez les mêmes.

Merci Stromaddict

Pour faire cour je passe la main derrière et il me faut au moins l'épaisseur de ma main

Tu vois les math simplifier c'est facile et vulgaire

Ouais, en essayant de faire tout le tour. Désolé pour les mains sales  

Sur le haut, il y a l'ancrage de la jambe de force qui a l'air proche (surtout que la vue montre la jante de 17''), sur l'avant il y a l'étrier de frein, sur l'arrière la biellette de direction, et en bas la fixation du triangle inférieur sur le porte-moyeu.


On voit bien l'ensemble sur cette photo d'une Clio.

Changer de jantes en hiver oui mais c'avez vous fait des capteur de pression pour ma part j'ai le défaut pression et la clé en rouge allumé  
qui a la solution ????
merci

Tu peux laisser comme ça ce n'est qu'un warning.
Ou alors tu fais déprogrammer l'avertissement.
Ou encore vérifie si il n'y à pas une programmation hiver permettant de désactiver ce message.
Ayant une des premières Zoé, je n'ai pas de capteurs de pressions.

Attention programation/déprogramation = 60 euros il me semble !Sur mon Espace, seuls les pictogrammes de roues étaient absents, donc pas gênant.

Oui mais la un message à droite un gros carré qui prend toute la place que l'on doit enlever part un appui long sur un bouton et cette grosse clé rouge en bas + l icône pneus qui reste ça fait beaucoup

Je suis passé chez mon agent, pas de possibilité de supprimer le defaut avec la valise.
Il se renseigne pour des capteurs adaptables pas trop chères

Merci je fait une photo a l'occas

Un capteur coûte environ 50 euros................pièce !

OK merci 660 euro les 4 jantes allu 1 er prix chers Renault avec 4 pneus Michelin A4 et la encore 200 euro
860 euro ! ça me fait C...
merci pour cette info Alain

Téléphoné au garage il n'on dit qu'il faut compté 300 euro les capteurs et + encore le montage et le rééquilibrage
1000 euro les 4 roues ça va pas le faire

Essai de trouver des pneus+jantes alu sur le bon coin.
C'est ce que j'ai fait pour ma C4 et je m'en suis tiré à 430€ avec des Michelin Alpin A3 ayant fait qu'un hiver, auquel j'ai ajouté 40€ d'équilibrage.

Caméléon a écrit:Essai de trouver des pneus+jantes alu sur le bon coin.
C'est ce que j'ai fait pour ma C4 et je m'en suis tiré à 430€ avec des Michelin Alpin A3 ayant fait qu'un hiver, auquel j'ai ajouté 40€ d'équilibrage.

J ai déjà acheté les roues chez Renault 660 euro mais mon problème est qu'il ne mon pas parler des capteurs de pression et aujourd'hui je roule toujours avec ces défauts allumer sur le tableau de bord

Moi je laisserais tel quel en ne faisant pas attention au message.

Voila une idée de ce que ça donne

C'est vrai que c'est pas top.
Tu peux pas désactiver l'alerte une fois démarré ?

Effectivement tu peux enlever le message avec la commande de défilement des infos du commodo droit, mais tu auras toujours " la clé sur voyant rouge "

Oui et a chaque démarrage je doit ré appuyer 3 fois sur la commande et ça enlevé juste le gros message carré la Clé rouge reste et le pneus aussi