PARIS - LYON en Zoé au JT de 13h FR2

Est ce quelqu'un a le mail personnel du journaliste ?
Je pense que nous pourrions faire avec lui un vie ma vie et là, le reportage sera plus réaliste, évidemment la Zoé n'a pas une grande autonomie et elle n'est pas faite pour celà. Nous pourrions presque faire le même reportage avec une 2CV qui ne roule pas à 180 Km/h et prouver qu'il est impossible de prendre les autoroutes Allemande illimitées sur la voie de gauche.
C'est un peu facile de prouver une évidence...et un travail médiocre de journalisme à la limite de la désinformation.
Allez bonne nuit

Je viens de de regarder le reportage...

Chapatte est ri-di-cu-li-sé !

Ils font un concours ou quoi ?

Le pire, c'est que la désinformation, il y en a dans tous les domaines, donc, sur des sujets bien plus graves... à vomir...

"Les aventures de Ribouldingue en Zoé" ou encore "Ce qu'il ne faut pas faire avec sa Zoé" ! Voila comment aurait pu s'appeler ce reportage.
Mais en dehors des erreurs d'iconoclastes, cela montre bien l’inexistence de l'infrastructure des bornes de recharge rapide publiques fonctionnant 24h/24, 7j/7.
Montre aussi le "scandale" des bornes en panne, même chez Renault   (Stratégie de DBT ?)

Salut,

J'ai laissé mon petit commentaire aussi....

Concernant les bornes EV-Link chez Renault, ça m'arrive régulièrement. (j'ai cassé mon openEVSE alors je fais le plein chez Renault, en ce moment ...)

Il suffit de la réinitialiser et la charge devient possible...

Un des problèmes qui est mis en avant dans le reportage, celui de la borne Renault qui ne fonctionne pas, m'a spécialement interpellé.
Je fais la relation avec les bornes Cora qui ne fonctionnaient pas.
Il semble que s'il y a un défaut d'utilisation, prise pas assez enfoncée etc, et que le disjoncteur ai sauté, il faut une personne "habilité" pour réenclencher.
Il est évident que ni un commercial, ni une secrétaire d’accueil, savent ce qu'il faut faire.

Pour le reste du reportage, il a du être commandité par un pétrolier ou par une émission TV en perte de vitesse en mal de sensationnel.  

Fred.Leudon a écrit:Salut,

J'ai laissé mon petit commentaire aussi....

Concernant les bornes EV-Link chez Renault, ça m'arrive régulièrement. (j'ai cassé mon openEVSE alors je fais le plein chez Renault, en ce moment ...)

Il suffit de la réinitialiser et la charge devient possible...

Ah là je pense que ça mérite d'être détaillé un peu. Tu veux dire qu'il existe une procédure de réinitialisation simple qu'on peut appliquer immédiatement quand on arrive près d'une borne en défaut (voyant au rouge) et sans faire intervenir un technicien quelconque ?
Si oui c'est une connaissance à incorporer d'urgence dans les outils de base du Zoétiste! En quoi consiste la procédure ?

Alors, c'est arrivé 2 fois.

La première, les électriciens étaient présents car ils faisaient des travaux. Ils ont disjoncté et rejoncté la borne.

Hier, elle est passée au rouge quant on a branché la prise.
Le responsable n'étant pas présent, ils m'ont demandé d'attendre si retour.
J'ai attendu dans la voiture en bricolant mon téléphone (je trainai sur le forum)
Et environ 10 a 15 minutes après, la personne qui m'avait reçue est revenue pour me dire qu'on allait refaire un essai (la borne état verte).

Je ne sais pas si ils ont disjoncté/rejoncté.

J'y repasse dans 20 minutes et je vous dito si ça a recommencé.

Cette fois, je n'ai pas branché la prise côté Zoé ...






... Bing, borne en erreur...


Et comme c'est un automate qui gère les bornes de la concession... Pas simple.

Le responsable est parti jeter un œil...

Le mec cool...

"J'ai fait off/on sur l'automate, personne n'a râlé..."

Et ça marche...

On va tester un truc, d'habitude, j'utilise le bouton de la carte main libre pour arrêter la charge et je range mon câble. Cette fois, on va essayer d'arrêter la charge côté borne en premier.

La suite demain...

Depuis Août 2013, nous avons acheté une ZOE dont nous sommes très satisfaits. Nous avons déjà parcouru 3500 km en 2 mois. Nous habitons à la campagne et la ZOE s'adapte tout à fait à nos besoins journaliers. C'est un plaisir de l'utiliser chaque jour. C'est pourquoi nous sommes vraiment navrés de voir un tel reportage !! C'est un comble de voir le journaliste avec une carte à la main en train de chercher des bornes sachant que la ZOE dispose d'une tablette GPS, un contrôle de l'autonomie et indique toutes les bornes environnantes. Encore faut-il savoir se servir d'une tablette !! Avec de tels reportages, pas étonnant que le véhicule électrique ne se développe pas plus en France. Les norvégiens eux au contraire les apprécient beaucoup surtout la ZOE, d'autant qu'ils arrivent à l'acheter en masse tout en bénéficiant de l'aide de l'état français de 7000 €.

Le journal n'a plus l'air d"être disponible.
Mon commentaire d'hier n'a pas été publié.
Je vois que deux commentaires !

C'est pareil pour vous ?
Ils font de la censure sur France 2 !

Caméléon a écrit:Le journal n'a plus l'air d"être disponible.
Mon commentaire d'hier n'a pas été publié.
Je vois que deux commentaire !

C'est pareil pour vous ?
Ils font de la censure sur France 2 !

C'est certains, qu'ils font de la censure, il faut protéger les journaleux.

Trop tard pour lui la vidéo est déjà reprise ici: http://www.automobile-propre.com/2013/10/08/point-commun-ipad-voiture-electrique/

Caméléon a écrit:Le journal n'a plus l'air d"être disponible.
Mon commentaire d'hier n'a pas été publié.
Je vois que deux commentaires !

C'est pareil pour vous ?
Ils font de la censure sur France 2 !

C'est pareil pour moi... out mon commentaire. Et rien non plus du côté du médiateur

Je n'arrive pas non plus à accéder au forum. J'ai envoyé un message au médiateur pour proposer aux journalistes de faire un nouveau reportage avec une utilisation quotidienne de 100 Km par jour. J'espère au moins recevoir une réponse. Affaire à suivre....

moi j'ai écrit a Renault ZE sur facebook pour leur conseiller un droit de réponse et on peux accéder a la vidéo et aux commentaire sur pluzz http://pluzz.francetv.fr/videos/jt_13h_,89961357.html

Fred.Leudon a écrit:La suite demain...

Toujours interessé par cette saga, mais je vois que visiblement il n'ya pas de procédure simple locale, au niveau de la borne elle-même , soit par appui sur un bouton caché, soit par une action dans le menu.

S'il faut couper et remettre la borne, il faut avoir sous la main quelqu'un qui connait l'emplacement du disjoncteur et y a accès (en espérant ne pas provoquer de catastrophe dans la concession en coupant quelque chose qui aurait du fonctionner à ce moment là). Evidement c'est encore pire s'il s'agit d'un automate qui pilote plein de choses.

Donc pour moi il va falloir que Schneider fasse un effort pour corriger ce comportement. J'essaye de les contacter, ils m'ont demandé mon numéro mais n'ont pas rappellé, et ensuite ont envoyé un message comme quoi ils n'avaient pas assez d'élements pour donner suite. J'insiste quand même, on verra bien.

En ayant correctement débranché la borne hier, aujourd'hui, aucun problème de mise en route.

Je vais la débrancher "à la sauvage" aujourd'hui et on verra ce que ça donne demain.

Automobile propre lève la voix: http://www.automobile-propre.com/2013/10/09/former-journalistes-vehicules-electriques/

MrDiez44 a écrit:moi j'ai écrit a Renault ZE sur facebook pour leur conseiller un droit de réponse et on peux accéder a la vidéo et aux commentaire sur pluzz http://pluzz.francetv.fr/videos/jt_13h_,89961357.html

Merci MrDiez44 je viens de déposer un message sur le site. En espérant que nous pourrons avoir un droit de réponse à cette attaque en rêgle. Et je me pose toujours la même question.
A qui profite le crime ? .... le pétrole...non.

.

ZcommeZoé a écrit:
En même temps c'est certainement pas avec la fonction "bornes de recharge ZE" du R Link qu'on va trouver des bornes vu que cela ne fonctionne qu'en Italie et au Portugal   

Évidemment, on le sait tous, qu'il faut pas aller dans ZE Services qui ne marche pas en France.
Par contre dans Navigation il y a Station de Recharge.
De tout manière, la n'est pas le problème, on voit bien sur la vidéo que le RLink proposait une borne.
Le coup de la carte papier c'est pour illustré le reportage et d'ailleurs ça m’étonnerait qu'on trouve des bornes sur une carte papier.

mayademelleray a écrit:

MrDiez44 a écrit:moi j'ai écrit a Renault ZE sur facebook pour leur conseiller un droit de réponse et on peux accéder a la vidéo et aux commentaire sur pluzz http://pluzz.francetv.fr/videos/jt_13h_,89961357.html

Merci MrDiez44 je viens de déposer un message sur le site. En espérant que nous pourrons avoir un droit de réponse à cette attaque en rêgle. Et je me pose toujours la même question.
A qui profite le crime ?   .... le pétrole...non.

Commentaire actif mais pas de vidéo du JTV.

Caméléon a écrit:
Commentaire actif mais pas de vidéo du JTV.

Ben si elle est toujours visible là :

http://www.francetvinfo.fr/replay-jt/france-2/13-heures/jt-13-heures-lundi-7-octobre-2013_423867.html

Moi aussi j ai ajoute un commentaire.
Je leur ai propose un d autres reportages, "j ai essaye de traverser le désert en formule 1" ou "je vais grimper en haut du mont blanc en charentaises"