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Message par Foly-vi le Sam 8 Fév 2020 - 7:25

Toujours la même erreur stratégique.
Le temps total final devrait être prioritaire sur le fait de rouler vite en instantané. Mais non, ça ne passe toujours pas.
https://www.frandroid.com/marques/tesla/670600_nous-avons-teste-un-trajet-paris-lyon-en-tesla-model-s/amp
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Message par Bigfoot le Sam 8 Fév 2020 - 8:18

Je n’ai pas lu l’article, mais avec une Tesla, à pondérer en fonction de la position des superchargers, la vitesse idéale pour avoir le meilleur temps total d’un long trajet est supérieure à 130 km/h il me semble.
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Message par Feneck91 le Sam 8 Fév 2020 - 9:21

Ils l’ont dit et répété : on veut conduire comme en thermique au détriment du temps total... mais en conclusion ils ne regardent que le temps total... rien à dire c’est comme d’habitude...

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Message par amiral_sub le Sam 8 Fév 2020 - 12:29

ils font au moins 2 erreurs majeures:
1. pour une raison incompréhensible, ils n'écoutent pas le système de navigation qui leur dit où charger, ils n'en font qu'à leur tete. (peut etre avaient-ils envie de faire pipi?)
En effet le système de navigation optimise pour qu'on arrive à 10% ou moins au superchargeur pour que ça charge plus fort donc plus vite.
2. ils ne profitent pas du week end pour charger la voiture

mais ça prouve que le premier neuneu venu peut traverser la France en VE
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