premiers kilomètres

Bonjour
ça y est j'ai récupéré ma petite Zoé hier après midi.
Mes 50 premiers kms sont faits et je peux vous dire qu'elle a fait sensation dans mon petit village.Un ange passe......
Je vous livrerais mes impressions après quelques temps mais je suis satisfait au plus haut point par le calme et la sérénité pour conduire.
Etant chauffeur routier je donnerais rapidement mes performances et je pense que l'anticipation est un atout pour moi qui l'utilise dans mon métier chaque jour.Car avec un 44 t si on anticipe pas c'est la catastrophe.En résumé je pense pouvoir la dresser rapidement.Bonne journée à tous et ayez la Zoéattitude. 

Aaaaaaah le calme....

Cette sensation de glisser sur la route ...

La zenitude apaisante qui fait de nous des être civilisés et courtois au volant.

Que le zenglide soit avec nous tous.

Super ptitmon, voisin de quelques kilomètres, ZOE fait beaucoup de sensation dans nos villages avec les rues très étroites qui permettent d'amplifier un max le ZE voice
Ca fait contraste avec les vieilles pierres  

On se croisera probablement sur la route d'ici là, peut être même que tu m'as déjà suivi ou devancer sur l'A75/l'A750, si tu passes par là avec ton bahut
Et chapeau de passer à la ZOE, la différence est... de taille ! Mais comme tu dis, cela t'apportes l'expérience de l'anticipation, un point fort des routiers !

je suis satisfait au plus haut point par le calme et la sérénité pour conduire.

ce n'est que le début, bientôt tu voudras un 44T électrique!

Combien de kilomètres peut on faire au maxi si la route ne permet pas trop la récupération d'énergie ?

ptitmon a écrit:Combien de kilomètres peut on faire au maxi si la route ne permet pas trop la récupération d'énergie ?

Tout dépend de comment tu roules et à quelle vitesse, mais tu peux compter sur 130km facile si tu roules sans trop faire attention
par chez nous, avec par exemple la Taillade et le bas des Cévennes on peut récupérer presque partout

C'est simple moins tu a de dénivelé plus tu a d'autonomie donc si tu roule avec peut de récupération tu auras plus d'autonomie, quand tu récupère de l’énergie il y a de la perte.

Diagramme trouvé sur le forum.
En théorie, si tu roules à 135 km/h tu ne pourra le faire que sur ... 75 km.
Et à 50km/h, tu en feras plus de 250 km, toujours en théorie.
Ta façon de conduire sport ou eco, chauffage, clim, plaine ou montagne ... influent sur l'autonomie !

Si je comprend bien mieux vaut rouler cool que de chercher à récupérer de l'énergie ?Bizarre que la perte soit aussi importante plus je récupère d'énergie si j'ai bien compris et moins j'aurais d'autonomie?

ptitmon a écrit:Si je comprend bien mieux vaut rouler cool que de chercher à récupérer de l'énergie ?Bizarre que la perte soit aussi importante plus je récupère d'énergie si j'ai bien compris et moins j'aurais d'autonomie?

Oui, parce que pour récupérer de l'énergie, il faut d'abord en avoir accumulé en accélérant et/ou en montant.
Et tu consommes forcément plus d'énergie pour accélérer jusqu'à une certaine vitesse que tu n'en récupères en ralentissant. (idem pour monter et redescendre).

Pour la montée / descente, on n'a pas toujours le choix, mais pour les accélérations / freinages, c'est toi qui décides

Merci beaucoup pour ta réponse aussi rapide et ces infos. A bientôt _

C'est surtout la résistance de l'air qui freine la voiture et qui augmente comme le carré de la vitesse.

CROLLES a écrit:C'est surtout la résistance de l'air qui freine la voiture et qui augmente comme le carré de la vitesse.

Il me semble que c'est le cube. Le carré de la vitesse, s'est pour la résistance au roulement du système pneus/route. Mais, la résistance de l'air ne devient prépondérante que vers 80/90 km/h. Théoriquement, la courbe du graphique devrait être moins linéaire.

ptitmon a écrit:Si je comprend bien mieux vaut rouler cool que de chercher à récupérer de l'énergie ?Bizarre que la perte soit aussi importante plus je récupère d'énergie si j'ai bien compris et moins j'aurais d'autonomie?

Pour la récupération d'énergie, il faut aussi tenir compte du rendement de l'opération et elle serait d'environ 80%.