Votre Zoé : prix catalogue cash ou remise ?

doumi a écrit:Bonjour Smarnil, je suis 2 sévriens moi aussi, tu es de quelle commune?

Pour les 1000€ de la région, tu t'es renseigné si tu y a droit car c'est seulement pour les 50 premiers demandeurs.

Frontenay, au sud de Niort.

J'ai téléphoné avant de déposer le dossier, y'a encore du disponible pour les particuliers...

GallusNarc a écrit:

Smarnil a écrit:subvention de la région sur l'achat d'un véhicule NEUF (- 1000 €)

Quel chance une subvention région, suis en L.A. qui plus est à Nantes dit ville verte 2013 et ben 0, rien, nada subvention suis triste , par contre ma concession m'offre le kit de sécurité, la boite d'ampoule et reprend ma thermique environ 300€ de plus que l'argus (ils auront besoin de débosser deux petits coup (chariot supermarché ) et distribution qui aurait du être faite déc 2012).

Bonjour,

Idem Nantes sud, rien à grater, déjà qu'ils trainaient les pieds pour me la vendre, un peu plus il aurait fallu que je graisse la patte au vendeur
Il m'a quand même proposé une option à 190 €, boite d'ampoules, gravage des vitres et plein si si
Carte grise et plaques gratuites (mais j'ai cru comprendre qu'en LA la carte grise est gratuite pour les VE)

En effet la carte grise pour VE est gratuite, MAIS car il y a un MAIS, les démarches sont,elles, payantes bien entendu!!!

Pour info, la zoé commence à apparaître avec des remises chez :
- les centrales d'achat des assureurs à -5% ( dont l'assureur au dauphin ), qui s'appuyent en fait sur des mandataires
- les mandataires ( auto dispo, auto discount, elite ) à -4.5%

Je n'ai jamais acheté d'auto chez un madataire parce que :
- j'estime qu'il faut bien rémunérer le travail du concessionnaire ( présentation, essai )
- j'ai toujours eu chez le concessionnaire une remise de l'ordre de celle des mandataires ( à 1 ou 2 % près )

Mais, là, avec mon concessionnaire qui me propose juste les surtapis et les écrous antivol, j'avoue que je commence à me poser des questions

L'électricien (qui devait passer ce soir vérifier la compatibilité de mon installation) repousse le rdv à lundi, raaaahhh...

Bon à priori cela devrait quand même être positif : en y regardant de pllus près, le sous-tableau du garage (une grange retapée en fait) dispose de sa propre terre et est déjà alimenté en triphasé 32A, avec des cables gros comme le pouce.

Rdv pris aussi avec le concessionnaire pour le dernier round, mercredi prochain. Stay tuned, boys and girls !

PS: je viens de découvrir que l'assureur-au-dauphin-Galak vient ou va mettre sur le marché une offre spéciale électrique, à l'occasion de la remise d'un prix "voiture écolo", avec assurance + crédit à taux bonifié (TEG de 3,50 % sur 36 mois minimum). Avis aux amateurs...
Transparence, quand tu nous tiens : j'y travaille chez le dit assureur, mais au sein des services juridiques, pas du marketing, ce qui explique que je découvre cette offre en même temps que le grand public.

[edit : l'offre est déjà effective. Pour 8000 euros empruntés sur 36 mois, cela fait du 234 euros mensuel et un coût total de 432 euros hors assurances facultatives. Yabon pour moi. ]

Passage de mon électricien ce soir, avec un peu de retard donc.

Contrairement à ce que je pensais, la présence d'une seconde prise de terre sur le tableau du garage/grange n'est pas une si bonne nouvelle (bien qu'avec 12 ohms, elle soit excellente). Il m'a expliqué que dans l'hypothèse où je me brancherais une rallonge de 50m dans le garage, puis retournerais dans la maison en tenant à la main un appareil électrique ayant une fuite de courant pour aller toucher l'autre terre, celle du compteur principal, c'est moi qui ferais le fusible. Une histoire de différence de potentiel.

OK, hypothèse peu probable, mais apparemment la norme interdit les doubles prises de terre pour un compteur. Bouh, c'est pas joueur un électricien !

Heureusement que dans le grange il y avait aussi un groupe électrogène avec le cable multibrins qui va bien, raccordé directement à un inverseur à côté du compteur, en section 10²... Il pense l'utiliser au lieu de tirer une ligne.

Prochaine étape, la négo finale avec le concessionnaire, demain 16h30...

Suite et fin : pour diverses raisons, nous avons reporté le projet d'achat de la voiture de Madame (plus sure du modèle, en gros).

La discussion avec le concessionnaire n'a donc plus porté que sur la Zoé et a donc tourné court, car comme dit maintes fois ici, la marge qui leur est laissée est squelettique (environ 850 euros sur une Life, 900 euros sur une Zen ou une INtens selon un doc interne qu"il m'a montré). Son grand max a donc été d'offrir l'accoudoir central.

Nous avions décidé dès le départ de lui laisser une avantage d'environ 500 euros, pour la proximité, le service rendu, etc. Mais là le différentiel avec la meilleure offre obtenue auprès d'une centrale d'achat était de plus de 1.000 euros... On a néanmoins hésité deux jours avant de commander la Zen ailleurs.

Conclusion : non vraiment, aucune pièce à y coudre, y'a pas moyen d'avoir une remise commerciale conséquente sur une Zoé.

Salut smarnil

Je vois que c'est toujours difficile !!!!

Malgré la subvention de 1000€ de ta région et 1000€ de la centrale d'achat ça n'a pas pu faire ?
C'est dommage