Présentation Tommy

Bonjour chers ZOEtistes,

Nous habitons à côté de Bordeaux, et roulons en électrique depuis 6 ans maintenant.
Nous en sommes à notre deuxième ZOE.
Entre novembre 2018 et novembre 2021, nous avons roulé en ZOE phase 1 LR, moteur R90 et donc batterie de 41 kWh. Nous avions fait le choix d'une LLD chez Renault pour un prix vraiment intéressant (148€ / mois).
Le jeu en valait la chandelle. L'expérience nous a convaincus et nous avons alors acheté chez Renault en novembre 2021 une phase 2 R110 52 kWh Intens avec CCS. Achat intégral, voiture de mars 2020 avec 4 000 km au compteur.
Septembre 2024, on est à 32 000 km. Elle est encore jeune notre ZOE.

Je rejoins donc avec plaisir cette pépite qu'est ce forum pour échanger nos informations sur nos précieuses ZOE !

Bonjour et bienvenue sur ce forum,

J'ai a peu près le même véhicule du même âge, avec un peu plus de kilomètres.
C'est une excellente voiture et j'ai mesuré un SOH de près de 96 %, ce qui est remarquable.
Bien vu de l'avoir prise avec CCS. C'est pas hyper rapide, mais ça dépanne bien sur de longs trajets.

Bienvenue !

Si tu le souhaites, tu peux t'inscrire sur la Carte des zoeiens.

J’ai également une valeur SOH BMS de 96%, ce qui me semble cohérent avec l’autonomie réelle actuelle de la voiture.  
Le CCS est un vrai plus dès qu’on veut faire un trajet de plus de 250 km sur autoroute. Même à 120 km/h elle n’est pas optimisée pour l’autoroute notre Zoé.
Plus le temps passe et plus je trouve que les prestations de cette dernière génération sont pertinentes.  Les 52 kWh de la batterie procurent une bonne autonomie pour une citadine. La R5 ne fera pas mieux. Ajouter à cela un chargeur embarqué de 22 kW de série et l’ensemble est très bien. Le Caméléon a été beaucoup décrié mais sa puissance reste à mes yeux un bel atout pour la Zoé. Seule ombre au tableau : son rendement sur une prise domestique.

BienVEnue !