Re: La BRD, Borne de Recharge de Davide...

par bragon84 Sam 20 Juil 2013 - 18:26

Oui, moi j'attends ma LEAF Acenta avec chargeur 6,6kW pour fin août. Je viens de recevoir le EVR01 pour pouvoir charger à 6,6kW.

par Berty Dim 21 Juil 2013 - 22:56

Davide R a écrit:
My Leaf charger's efficiency at 10A is about 95%, in the 2013 model it should be better.

Je ne suis pas sûr que le rendement soit meilleur à 10A avec le chargeur 6.6 kW, car il sera utilisé au tiers de sa puissance maxi.

par Ke2 Lun 22 Juil 2013 - 11:28

Berty a écrit:Je ne suis pas sûr que le rendement soit meilleur à 10A avec le chargeur 6.6 kW, car il sera utilisé au tiers de sa puissance maxi.

Le rendement du caméléon se dégrade nettement en dessous de 3,3 kW, soit 7,5% de sa puissance maximale...
Si c'est comparable, celui de la LEAF commencera à avoir des problèmes aux alentours de 500W ...

par deltaplouf Jeu 12 Sep 2013 - 9:19

Pour info (et pour revenir au sujet de la discussion), Davide, dans un autre sujet, annonce la BRD (EVR02 de son vrai nom) pour le début 2014, avec plein de fonctions super top méga cool.

par **jch** Jeu 12 Sep 2013 - 10:50

Pour éviter de chercher:

I'm designing EVR02, a real smart integrated domestic Wallbox, up to 22kW 3-phase autoregulating (with TIC, french energy counter interface), network controlled with logging capabilities and http server. That design is quite complex, I should have first prototypes at start of 2014. I hope meanwhile the type 2 connector will become standard for all wallboxes in Europe.

par deltaplouf Jeu 12 Sep 2013 - 12:43

jch a écrit:Pour éviter de chercher:

bon, la prochaine fois, je préviendrai lorsque j'insère des liens dans mon texte... Razz

(les mots "dans un autre sujet" était cliquable et menait directement à l'endroit voulu Wink

)

par **jch** Jeu 12 Sep 2013 - 15:17

désolé, j'avais pas vu le lien !

par nh2o2 Jeu 14 Nov 2013 - 12:45

Davide R a écrit:
mrgrey a écrit:David, you have just leave your zoe for a brand new leaf??
i am thinking about the leaf 2013 , bigger and with the possiblity to charge everywhere with the cro included

wiat and see, but i am looking foward the leaf now
see you for further adventures on your leaf, and thanks for all the things that you ve done to help the zoe community
grey
I never had a Zoe, I quitted my Zoe booking after waiting for 1 year and I bought a 2012 Leaf.
I think leaf 2013 with 7.3kW charger option is the best car available now. Now it's offered in 3 levels, avoid the 1st cheaper one because it uses power resistors (like my Leaf) for heating that has efficiency 1, while 2nd and 3rd level use heat pump like Zoe that has efficiency 3.
Zoe is nice, smaller and cheaper, but until Renault will put a normal charger (like the one in Kangoo or Fluence) into it I will not suggest anyone to buy a Zoe.
My Leaf charger's efficiency at 10A is about 95%, in the 2013 model it should be better. My standard recharge time at 16A = 3.6kW from 20% to 80% is less than 4h.
I suggest you to read this article about battery's life, it's very interesting: http://www.mynissanleaf.com/wiki/index.php?title=Battery_Capacity_Loss#Real_World_Battery_Capacity_Losses
It's interesting also for Zoe users that like fast recharge.

Bonjour Davide

Ca fait un moment que tu as ta leaf maintenant.

As tu fais le test suivant ?

Faire 1000km puis comparer le nombre de kWh indiqués par la voiture avec le nombre de kWh injectés à la prise pour la recharge. Ca nous donnerait une bonne comparaison en terme d'efficacité de recharge entre la zoe et la leaf non?

par deltaplouf Dim 15 Déc 2013 - 13:54

Bonjour Davide,

initialement, tu prévoyais de sortir l'EV02 à la fin de l'année, tu dois maintenant savoir un peu mieux quelle date de sortie tu peux annoncer ?

Je l'attends avec impatience...

par deltaplouf Mar 29 Avr 2014 - 0:22

Bonjour Davide,

je déterre un peu le sujet pour savoir si tu as des nouvelles à nous donner sur ta borne EV02 ? Rolling Eyes

Merci d'avance...

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