Le chargeur ne s'éteint plus

Bonjour tout le monde.
Je suis nouveau sur ce forum. Je possède une Renault ZOE R90 depuis quelques mois et j’ai un petit problème depuis quelques jours.

Je programme la charge tous les jours à 23h00 pour charger en heures creuses. Je charge avec un câble de recharge 10 A ou 16 A qui n’est pas celui d’origine.
Normalement, après avoir branché, le chargeur de la ZOE s’éteint jusqu’à l’heure de démarrage de la charge mais il ne s’éteint plus depuis quelques jours.

La charge se déroule normalement mais si la voiture est branchée sans charger, le chargeur ne s’éteint jamais. Le logo ZE clignote en permanence (en bleu) et il y a une consommation inutile.

Est-ce que ce quelqu’un a déjà entendu parler de ce problème ?

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Bonjour tout le monde, il semble que j’ai trouvé la cause.
Le chargeur s’éteint à nouveau, j’ai l’impression qu’il ne reste allumé que quand il gèle.
Quand il reste allumé, il consomme un centaine de watts, donc 1 kWh par nuit. C’est loin d’être négligeable.
C’est assez curieux.

Je ne sais pas pour ton chargeur mais le Flexichargeur Renault tire environ 0,06 A à vide.
0,06 A x 230 V = 13,8 VA et non pas 13,8 W.
À vide, le cos phi est proche de 0. Tu consommes donc essentiellement de la puissance réactive (en VAr) qui n'est pas facturée.
Maintenant 100 VA pour le tien, c'est quand même beaucoup.

C’est le retour du grand froid donc de nouveau, le chargeur de la voiture ne s’éteint plus et j’ai investigué.
Il a bien une consommation active moyenne de 100W mesurée au niveau du compteur mais c’est en fait une consommation d’environ 1kW intermittente.

CANZE m’a donné la réponse, visiblement la voiture doit consommer un peu pour chauffer la batterie. J’ignorais que la ZOE fait un préconditionnement de batterie.