Expertise réparabilité batterie Zoé

Bonjour,
Je suis nouvelle sur ce forum.
J'ai une question concernant l'expertise de ma batterie.
Petit résumé de la situation...
Suite à un accident le 2 août 2023, ma Zoé de 2016 est partie à la casse.
Avant cela, la batterie a été retirée par un garage Renault Agréé puis envoyée dans un centre d'expertise pour savoir si elle était réparable ou non?
Visiblement, non car j'ai payé une indemnité à DIAC: 2 800 € (batterie non assurée par mon assurance, bref...)
Je me suis donc mise à la recherche d'une autre Zoé d'occasion en achat intégral ! Je discutais avec le commercial qui a regardé dans son fichier l'état et le SOH de mon ancienne Zoé. Et là, surprise, il me dit que mi-août 2023, elle avait encore 90% de sa valeur et a été rachetée.
Il a senti que j'étais très étonnée (et agacée...) et ne m'en a pas dit plus quand je lui ai demandé où elle avait été expertisée.

Je souhaiterais avoir le rapport d'expertise de la batterie. DIAC me dit qu'elle ne l'a pas. Ni mon assurance...
À qui dois-je m'adresser ? Quel service expertise les batteries ? Je n'ai aucune preuve que ma batterie était HS, seulement une facture de DIAC. J'ai l'impression que j'ai payé une batterie qui a été revendue.
Merci pour vos retours...

Bonjour

Avant de poster sur ce forum, comme d'autres, il est bienvenu de se présenter dans la rubrique présentation.

Peux-tu poster la facture de DIAC pour qu'on y voit plus clair ?

De quand date ta Zoé ?
Je suppose que "90 % de sa valeur", c'est le SOH ou état de santé.
Elle avait 90 % de sa capacité initiale.

Si ta batterie n'était pas abîmée mécaniquement, il est probable qu'elle était fonctionnelle.
Il faut insister auprès de DIAC, voire les menacer s'ils ne te donnent pas plus d'explication.

Il est quand même possible qu'elle ait été abîmée et qu'elle ait nécessité une réparation qui t'a été facturée.
Le fait qu'elle ait été revendue après cette réparation n'est pas anormal. DIAC en est propriétaire et a tout à fait le droit de la revendre.
En revanche, ils doivent t'apporter la preuve qu'elle a dû être réparée.

Bonjour,
C'est quel assureur avec qui il faut faire attention ?
Merci

@Pixel C'est noté 2016.

Sauf erreur, un carter de batterie de traction plus le transport peut coûter environ 2 000 €. Faudrait retrouver la facture de @Taralafifi.

Re...
Désolée pour la présentation, c'est chose faite!  

C'était une Zoé Life type 2, date d'immatriculation => 30/05/2016.

Voici la facture reçue de DIAC. Je précise que je n'avais pas d'assurance sur la batterie à ma grande surprise, défaut de conseils reconnu par mon assureur et qui a décidé de prendre à sa charge la moitié de l'indemnité.

Dans la facture, il est question de "perte totale". Sauf erreur, cela correspond pour DIAC à une destruction totale de la batterie de traction. Il faudrait vérifier le contrat de location de batterie.

Je vous joins également un autre courrier de DIAC qui précise les modalités de paiement selon l'état de la batterie. Concernant la facture du garage qui a retiré la batterie, elle était de 500€ environ. Je ne l'ai pas vue, c'est mon assurance qui l'a reçue et payée.

Ta Zoé avait donc 86 mois au moment de l'accident.
D'après la magnifique formule de calcul de @fifaclint, la valeur de rachat de ta batterie était de :

8 100 - 60 x M = 8 100 - 60 x 86 = 2 940 € (M étant le nombre de mois)

Ce n'est pas très loin des 2 683,33 € qu'ils t'ont réclamés.

On peut aussi faire le calcul à partir des termes du contrat.
Valeur de la batterie 7 000 € HT.
Décote -10 % par an.
7 ans -> 70 %
Valeur résiduelle 2 100 € HT ou 2 520 € TTC.
On est toujours dans le même ordre de grandeur.

Ils ne peuvent pas à la fois dire qu'il y a perte totale, te faire payer la valeur résiduelle de la batterie et la revendre à quelqu'un.
C'est une arnaque manifeste.
Tu n'as pas à apporter la preuve de la destruction totale puisqu'ils l'écrivent.
En revanche, il faudra apporter la preuve qu'ils l'ont revendue.
Si ton concessionnaire est sympa, il devrait pouvoir te confirmer cette revente.

OK! Le commercial n'était pas très coopératif pour me donner plus d'informations...
Je vais creuser le sujet auprès du garage Renault qui entretenait ma Zoé ! A suivre...
Je vous tiendrai au courant !
Merci pour vos conseils.

J'ai trouvé précisément comment ils ont fait leur calcul !

La décote est à partir de la deuxième année.
Il faut donc la calculer sur 6 ans et 2 mois, soit 6,1666 années.
À 10 % par an, ça fait 61,666 % de décote ou 38,333 % de valeur résiduelle.
7 000 x 38,333 % = 2 683,33 €.

CQFD

Trop fort !!!!

Reste à savoir ce qu'ils en ont fait !!! 🧐

Le courrier DIAC parle d'indemnité forfaitaire, ont-ils vraiment fait un calcul ?

Si c'était forfaitaire, je ne pense pas qu'il y aurait deux chiffres après la virgule.
Et puis ça correspond pile-poil à l'âge de la voiture et aux termes du contrat.